【2019/01/28~2019/02/05】2019年第05週の注目記事です。

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■2019年1月28日
【道標】岐路に立つローカル鉄道運営 政策で利用者増、広域連携模索 (1/2ページ) – SankeiBiz(サンケイビズ)
鉄道利用、地方自治体は把握せず 九州 – 産経ニュース
遊び心満載、鉄道を描写 宮城・美里のJR小牛田駅で写真展 | 河北新報オンラインニュース
鉄道部屋 “快走” グッズ満載・眼下に鉄橋 全国からファン続々 徳島・三好市のホテル|徳島の話題,暮らし|徳島ニュース|徳島新聞
三陸鉄道の車両を使い試運転 宮古-釜石間、新潟トランシス製の車両も使用|社会|新潟県内のニュース|新潟日報モア
山田線宮古~釜石間で試運転 震災以来8年ぶり  :日本経済新聞
「渋谷・新宿⇒吉祥寺~高尾」・「渋谷・新宿・池袋⇒大宮」間に「N’EXえきねっとトクだ値(料金券のみ)」を期間・列車・席数・設定区間限定で発売します!~夕方以降の高尾方面行き、大宮方面行きの成田エクスプレスがおトクに!~
四国4国立大学とJR四国との連携事業「地域観光チャレンジ」 企画商品第1弾の発売について
~JR東日本と小田急電鉄は、シームレスに移動できる社会の実現に向けて連携します~
◆ DMVの車両デザインと愛称が決定いたしました! |
三陸鉄道の試運転始まる 「リアス線」開業にまた一歩:朝日新聞デジタル

■2019年1月29日
2019年 3 月16日(土) ダイヤ改正を実施します
2019 年 3 月 16 日(土)から新型特急車両「Laviewラ ビ ュ ー」運行開始!
JR、護岸復旧の意向 日高線7町、鵡川―様似の廃止合意条件:どうしん電子版(北海道新聞)
朝間時間帯上り京王ライナーの導入記念キャンペーンを実施します|京王電鉄株式会社のプレスリリース
<JR東日本>大船渡線でBRT自動運転実証試験 運転士不足への対応目指す | 河北新報オンラインニュース
プリンセス・クルーズ、アラスカクルーズ就航50年の記念の年を迎える|株式会社カーニバル・ジャパン のプレスリリース
一般拝観時間の前に「朝の京都ならでは」の魅力を独占堪能!「春はあけぼの 京都の世界遺産いちばん乗りツアー」商品発売|東海旅客鉄道株式会社のプレスリリース
世界初、90GHz帯を用いて時速240kmで走行する列車と地上間で 毎秒1.5ギガビットのデータ伝送に成功
東上線で運行しているTJライナーを座席指定制に変更します。
SL北びわこ号 2019年春季運転のお知らせ:JR西日本
【北陸発】仙台直通団体専用新幹線の運転:JR西日本
「流氷物語号」の各種イベントを実施します!
延長工事進捗状況画像など | 沖縄都市モノレール「ゆいレール」
西武鉄道が新型特急車両「ラビュー」を3月16日から運行 – SankeiBiz(サンケイビズ)
<山田線>宮古-釜石間で試運転 8年ぶり復旧へ出発進行 | 河北新報オンラインニュース

■2019年1月30日
新たに観光案内所もオープンするJR京終駅の復元が完了!JR西日本初のコミュニティ駅長の誕生と、観光特別大使を加藤雅也さんに委嘱します|奈良市役所のプレスリリース
札幌市の市電、上下分離で狙う累損解消  :日本経済新聞
留萌線存続なら地元負担年間9億円 JR、4市町に試算提示:どうしん電子版(北海道新聞)
る「JRKYUSHU SWEET TRAIN『或る列車』」の4月・5月運行日が決定しました。4月からは運行時間を見直し、ランチタイムやディナータイムに対応した時間設定となり、よりご利用しやすくなりました。
2019年3月16日から宇野みなと線でICOCAがご利用可能に!:JR西日本
JRKYUSHU SWEET TRAIN「或る列車」長崎コースが新しい運行時間に!-ランチタイム・ディナータイムに対応しました-
報道発表資料:三陸鉄道 北リアス線・リアス線・南リアス線の鉄道事業再構築実施計画の認定について
~安全で安定した運行が維持されます~ – 国土交通省

横浜市交通局 2月1日、新羽車両基地に「あおばスポーツパーク」がオープンします!

■2019年1月31日
川重、鉄道車両事業存続へ 採算・品質管理にメド  :日本経済新聞
ひょうご経済+|経済|川重鉄道車両、立て直し急務 年度内に収益改善策
日田彦山線の復旧 JR九州「支援が不可欠」自治体「再考を」  :日本経済新聞
2019年4月から伊豆エリアにて実施する日本初の観光型MaaS実証実験の詳細が決定|東急電鉄のプレスリリース
大河ドラマ「いだてん」ラッピングの九州新幹線の運行等について|九州旅客鉄道株式会社のプレスリリース
三陸鉄道の再構築計画認定 国交省、移管も正式に許可|【西日本新聞】
カーシェアリング型レンタカーサービス「駅レンタカー・セルフ」の実証実験に合わせ特別キャンペーンを行います!
客室乗務員による車内サービス終了に伴う謝恩企画の実施について
山陽線 白市~西広島間の「D-TAS」使用開始時期の延期:JR西日本
通勤特急「らくラクはりま」デビュー記念!新規商品および特典:JR西日本
2019年3月31日~2019年5月6日ご搭乗分の「ANA VALUE TRANSIT」、「ANA VALUE TRANSIT 7」「ANA VALUE TRANSIT 28」を設定|プレスリリース|ANAグループ企業情報
2019年4月から伊豆エリアにて実施する日本初の観光型MaaS実証実験の詳細が決定 -専用アプリケーション「Izuko」で国内外観光客の利便性向上と地域活性化を目指します-|jeki(株)ジェイアール東日本企画
日本郵便とJR東日本との連携協定に基づく地域活性化に向けた観光振興の取組み
三陸鉄道の再構築計画認定 国交省、移管も正式に許可 | 岩手日報 IWATE NIPPO
JR宮古-釜石の三鉄移管、鉄道計画きょう認定 国交省 | 岩手日報 IWATE NIPPO
原鉄道模型博物館、京都鉄道博物館と友好協定 文化・技術継承へ協力強化 | 中区・西区 | タウンニュース

■2019年2月1日
JR九州の新周遊観光列車、「寝台備えず夜は下車して宿泊」の狙い
交通系ICカードの全国相互利用サービスエリア拡大について
レストラン列車がお目見え 西鉄、3月運行開始 – 読んで見フォト – 産経フォト
うまい棒「やさいサラダ味」って列車「ゆふいんの森」に似ているかも? JR九州×うまい棒 異色コラボ企画 ネット予約「うまい棒」総選挙開催 キャンペーン期間:2019年2月1日(金)~2月28日(木)|九州旅客鉄道株式会社のプレスリリース
経済効果試算に1208万円 新幹線 岩手県境トンネル化 : 地域 : 読売新聞オンライン
3.23 リアス線釜石~宮古間記念列車乗車 公募のお知らせ | 三陸鉄道
JR日高線護岸設備、損傷進む 道など調査 被災箇所17年の3倍:どうしん電子版(北海道新聞)
日高線不通区間 護岸の破損悪化 放置なら周辺の被害拡大も:どうしん電子版(北海道新聞)
151・701・1051号引退イベントのお知らせ 長崎電気軌道株式会社(公式ホームページ)
クモハ455形電車・クハ481形電車 車内公開と一部イベントの再開について
西鉄6050形改造「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」お披露目 – 写真115枚 | マイナビニュース
えきから時刻表、3月29日でサービス終了へ – トラベルメディア「Traicy(トライシー)」
IruCaエリアにおける交通系ICカードの全国相互利用サービスのエリア拡大:JR西日本
交通系ICカードの全国相互利用サービスエリア拡大について
さっぽろ雪まつり会場に気笛が響き、大雪像に貨物列車が浮かび上がります!
人吉球磨を感じる旅「かわせみ やませみ」車内販売商品 「‘19 春のメニュー」について
高野山ケーブルカー(鋼索線)の運転再開予定日について
京成電鉄×南海電鉄の共同企画東京・大阪を繋ぐお得な企画特急券「京成×南海特得チケット」を発売します
リゾート21黒船電車 車両装飾リニューアル運行について|ニュースリリース|伊豆急-おすすめ電車旅<観光・海・リゾート・温泉>
「紙そのまま」が好評だったが… 「えきから時刻表」終了に鉄道・旅行ファン悲嘆(J-CASTニュース) – Yahoo!ニュース
山陰中央新報社|「江の川鉄道新聞」発行 邑南のNPO 跡地の社会実験紹介
夕張支線廃止まで2カ月 JRが臨時列車運行:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019年2月2日
冬の絶景、撮影開始 JR花咲線・市の特設サイト 写真家大滝さん「雪原に列車映える」:どうしん電子版(北海道新聞)
熊本電鉄線で脱線事故 明日3日から運転再開(レスキューナウニュース) – Yahoo!ニュース
JR東「活性化協議したい」 あずさ減の見直し要請に | 信濃毎日新聞[信毎web]
枕木交換せずに完了と報告 脱線事故発生の熊本電鉄  :日本経済新聞
山陰中央新報社|鉄道資産活用の事業 黒字 旧三江線跡地で社会実験
高野山つなぐケーブルカー、3月運転再開 | ニュース | Lmaga.jp
軍艦島ツアー4カ月ぶり再開 台風で被害|BIGLOBEニュース
高野山をつなぐケーブルカー、3月に運転再開/関西/芸能/デイリースポーツ online
枕木交換せずに完了と報告 脱線事故発生の熊本電鉄  :日本経済新聞
四国に新幹線を?高松でシンポ | 山陽新聞デジタル
JR西日本、同じ席が1か月間使える「らくラクはりまマイシート」を設定 – トラベルメディア「Traicy(トライシー)」
列車の運行再開について | ニュースリリース | 熊本電気鉄道株式会社
五輪・万博の後に備え 東武鉄道 根津社長に聞く「年齢に応じた街づくりを」 :日本経済新聞
山陰中央新報社|鉄道資産活用の事業 黒字 旧三江線跡地で社会実験
JR釧網線「流氷物語号」運行スタート 流氷まだ小粒:どうしん電子版(北海道新聞)
冬の絶景、撮影開始 JR花咲線・市の特設サイト 写真家大滝さん「雪原に列車映える」:どうしん電子版(北海道新聞)
夕張支線廃止まで2カ月 JRが臨時列車運行:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019年2月3日
[TKU-NEWS 昼 19.02.03 ] 熊本電鉄が運休区間の運転再開
南アルプスあぷとライン全線乗車と川根両国・家山の桜鑑賞 | 大井川鐵道【公式】
トリップドットコム、日本の鉄道乗車券取り扱いを近日開始へ – トラベルメディア「Traicy(トライシー)」
2019年度動態運転公開日 | なつかしの尾小屋鉄道を守る会

■海外
マレーシアが中国政府系企業との「東海岸鉄道計画」を中止 「一帯一路」に打撃か|ニフティニュース
北京と雄安結ぶ都市間鉄道で「復興号」の運行開始|レコードチャイナ
中国で初の鉄道乗車券セルフサービスチケットオフィスが南昌…|レコードチャイナ
高速列車と地下鉄の「混血児」が運行開始|レコードチャイナ
大連地下鉄、海洋横断トンネルが着工|レコードチャイナ
アフリカ初の高速鉄道、灼熱のモロッコに登場 | 海外 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
焦点:イタリア連立政権の亀裂鮮明に、伊仏鉄道トンネル巡り | ロイター
伊仏間の高速鉄道建設計画に「未来ない」=伊ディマイオ副首相 | ロイター
アルストム、シーメンスとの鉄道事業統合計画で両社の譲歩を確認(ロイター) – Yahoo!ニュース
ウーバーが公共交通と連携、バスや鉄道チケット予約が可能に | Forbes JAPAN(フォーブス ジャパン)
ミャンマーの2大都市結ぶ鉄道を近代化 日本、2630億円借款 – SankeiBiz(サンケイビズ)
シーメンス、独仏鉄道統合に暗雲 欧州委が独占懸念  :日本経済新聞

■駅弁
7大アレルゲン(小麦、そば、卵、乳・乳成分、落花生、えび、かに)を、 成分 エキスから不使用のお弁当です。こばやし (仙台)
【実演販売中】鶴屋百貨店(熊本)全国有名駅弁当とうまいもの大会 ~2/18(月)
熊本 鶴屋百貨店にて実演・駅弁販売中です! まねき食品株式会社
倉敷小町(春)(2月1日-5月31日までの期間限定) 駅弁図鑑 西日本編 | 西日本の駅弁を一同にご紹介 | 自宅で旅先で職場などでも便利な、おとりおき・宅配サービス
岡山後楽園のお弁当(春)(2月1日-5月31日までの期間限定) 駅弁図鑑 西日本編 | 西日本の駅弁を一同にご紹介 | 自宅で旅先で職場などでも便利な、おとりおき・宅配サービス
千葉駅限定「トンかつ菜の花弁当」販売のお知らせ – 万葉軒(マンヨーケン)
崎陽軒のお弁当|おべんとう春
崎陽軒のお弁当|春のかながわ味わい弁当
崎陽軒のお弁当|松花堂弁当 ~春~(東京地区と一部横浜地区限定)
みそ粕豚丼 終売のご案内 – 駅弁日記|神尾弁当 新潟県新津駅の駅弁
2月1日(金)より、季節の野菜を使用したからだ温まる期間限定メニューが登場!|新着情報|株式会社日本レストランエンタプライズ
東京駅中央コンコース 駅弁屋祭 グランスタ店 山陰名産の幸を使った「海の宝箱」の実演販売を行います。吾左衛門鮓の米吾 / 催事情報詳細
ヨネスケの駅弁!空弁!食べて答弁!!:【駅弁】紅花の里

■コラム
鉄道総研報告 2019年2月号 第33巻 第2号 | 出版物 | 公益財団法人 鉄道総合技術研究所
RRR 2019年2月号 Vol.76 No.2 | 出版物 | 公益財団法人 鉄道総合技術研究所
特急ラビュー :西武鉄道Webサイト
【酒呑み鉄子の世界鉄道旅】ユネスコ無形文化遺産にも登録。ビールに並ぶプルゼニュ名物は“人形劇”(1/2ページ) – 産経ニュース
若桜鉄道の社長はなぜ「船会社」に転職したか | ローカル線・公共交通 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
京急電鉄120年の歴史は大師線から始まった – 開業当時の経路を歩く | マイナビニュース
香港の高速鉄道駅で見た中国との「境目」 香港~北京、9時間の列車の旅(前編) WEDGE Infinity(ウェッジ)
中国の高速鉄道、日本の新幹線との違いは? 香港~北京、9時間の列車の旅(後編) WEDGE Infinity(ウェッジ)
「世界一、鉄道写真の撮りやすい国はスイス」 95カ国で撮影した櫻井寛がそう語る理由 (1/2) 〈dot.〉|AERA dot. (アエラドット)
105メートル鉄橋をカート快走 旧高千穂鉄道に年4万人、絶景楽しむ 宮崎 – 産経ニュース
いまさら聞けない、鉄道写真 Q&A – 鉄道コム

■メディア
【本だな】そうだったのか、路面電車 知られざる軌道系交通の世界 西森聡著 – 観光経済新聞
夜の鉄道を撮るテクニックが満載の撮影ガイド『夜鉄』相原正明 | CAPA CAMERA WEB

3 comments for “【2019/01/28~2019/02/05】2019年第05週の注目記事です。

  1. 味の素スタジアム前駅より
    2019年2月16日 at 02:34

    明石の伸介様
    『あめつち』、東京に住んでいると、ほとんど情報が得られないローカルトレインですね。
    機会があれば・・・な感じが正直なところ(汗)
    西鉄にとやま鉄道、またまたいろいろ走り出しますし、追っかけきれないです・・・。

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    ただでさえ縮小傾向の車内販売、供食システム。
    なるべくロスをなくすには、予約販売にするしかない。または、グランクラスや飛行機のように『食事込み』にするか。
    JR九州の駅弁(車内販売)はだいぶ前から、駅で予約制(2日前まで)。
    遠方からの場合は『チケットを郵送(郵送代別途要)』。
    あめつちはチケット郵送と書いてありますが、郵送でしたか?
    (べるもんたの寿司はチケットレスですね。)

    べるもんたの寿司、確かに高いですが、あれだけの設備を作って、人を雇えばあんな値付けでしょう。
    揺れる車内で、握りたての寿司を食えるんですから、ラグジュアリートレインには無縁な私にとってはプチ贅沢ってことで。

    同じ値段出せば、もうちょっといいものが食べられるのは百も承知。
    ちょっと前の話になりますが、恒例の『駅弁甲子園(元祖有名駅弁と全国うまいもの大会)』に行ってきました。
    たかべんの温かい『上州の朝がゆ』に感激!あったかい朝がゆ、めちゃくちゃうまいです(汗)
    12月に2度、高崎に行きましたが、2度とも8時前に完売でした。駅での販売数はかなり少ないようです。『直営店でバイキング』に行かないと食べられないのかもしれない・・・。

    まぁ、そんな話はさておき、以前ほど熱気がないですね。
    原因は明らか。
    『東京駅(駅弁 祭)』などでいろんな駅弁が手に入るようになったし、実演までしている。
    そして、『1500円以上の駅弁は、売れ行きが悪い』ですね、明らかに!
    (景気、全体的に見ればよくない)
    まぁ、天下の新宿ですから2,000円も出せば、それなりのランチは食べられますし。

    駅弁は、一定のロスが出る前提の原価率で値付けされてますから、コストパフォーマンスが低い!
    あめつちの弁当が高いのは、小ロットであることが理由でしょうが。

    駅弁大会自体は、デパートにとってはかなりのイベントですから、惰性で続きそうですが・・・。

    前振り長くなりましたが、駅弁関係の話題を2つ
    (1)千葉駅
    LCCに乗る前に、久しぶりに『京成千原線』に乗ってきました(ちはら台に『長野から運ばれてきた丸窓電車』を見に行く。千原線は、北総線と違って、高いくせにノロいから救いようがないですね・・・。)
    外房線の駅へ抜けて、東金線経由で、成東か松尾からバスで空港に行こうかと思いましたが、素直に来た道を戻り、千葉駅へ。
    昔の駅が思い出せないくらいの大改修中。
    いよいよ最終段階ですが、その過程で、最近『万葉軒』の駅弁売店が復活しました(2月1日。マンヨーケン ペリエ千葉エキナカ店)。
    『トンかつ弁当(500円)』が山積み!!思わず購入。
    (管理人さんのリンクにある、限定品のトンかつ菜の花にすればよかったかな・・・)
    『東京近郊大回り』の際はマストバイです、買いに行きましょう。
    千葉駅エキナカに『中華そば とみた』が入ってましたが、あんな回転率の悪いお店、エキナカに入れちゃだめでしょ。

    (2)高知駅
    『かつおたたき弁当』を買おうとしたら、店が開いてない・・・。
    しまんと1号が到着する前に、店は開きましたが、『弁当が来てない』とのこと。
    15時ころには閉めてしまうみたいだし、ちょっとやる気なしです。
    結構幻の駅弁ですね・・・。
    徳島はおろか、高松や松山でも、業者が廃業しちゃうくらいだから、仕方ないのですがね。(高松、松山の駅弁は、『岡山の三好野』で作って、配送しています。びっくり・・・。)

    冬の予土線、そこそこ乗ってましたが、あくまでもソコソコですね(やはり夏の予土線が良いなぁ~)。
    予讃線伊予吉田駅、新しいレールやバラストが目立ちますが、被害の大きさを感じられる痕跡はなかったですね。(街中には、そこそこの痕跡あり)
    1時間に2本も特急が停まるのに、ひっそりとした駅(当然無人駅)と駅前が寂しい・・・。
    土讃線の高知県区間(高知~窪川)でも『ものがたり列車』の運転が決まりましたし、また行くことになるでしょう。

    • 明石の伸介
      2019年2月21日 at 08:38

      味の素スタジアム前駅さま

      駅弁が買いづらい(業者からしたら売りづらい)状況、さびしいですね。
      徳島、高松のほか、下関、新山口、熊本、函館の業者も、廃業(または駅弁撤退)しました。
      大阪の水了軒は、まさかの倒産。
      この春から、車販も大幅縮小。
      車販で買えてた長万部のかにめしも、買えなくなります。
      長万部で下車して買うなんて、なかなか難しい。
      かにめしも、「デパ弁」になるのかなあ?

      去年のGW,5月生まれの嫁さんのおかげで、バースデーきっぷで四国のグリーン車乗り倒し。
      嫁さんも上機嫌でした。
      四国まんなか千年ものがたりのアテンダントのおねえさん、最後に坪尻駅を使ってた方のお孫さんだそうで、嫁さんの相手、ようしてもらいました(笑)
      高知~窪川間のトロッコには乗りましたが、「ものがたり」が運行されるなら、また行くと思います。
      ちなみに、高知駅では駅弁は眼中になく、アンパンマンシリーズのパンを買いました。

    • Sugiyama
      2019年2月21日 at 13:50

      便利なモノは消え、楽しい物は楽しい料金をいただく。駅弁、車販、寝台、だいたいそんな感じですね。四国楽しいですね。関東からの旅の目的地として、わりと地味ですけど、うどんだけじゃないぞ、と。

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