更新情報　2019/01/24

コメント

1. 明石の伸介 より:

   2019年1月28日 11:48

   上野懸垂線は、遊園地の遊具ではなく、れっきとした「鉄道」であり「私鉄」です。
   日本の鉄道の完乗を目指していた３０数年前の私、当時は動物園なんてそれほど興味はなかったですけど、動物園の入場払って、このモノレールに乗りました。
   せっかく入場料払ったので、パンダだけは見た記憶があります。
   動物好きの嫁さんと結婚して、この２０年は全国の動物園や水族館に、よく行ってます。
   上野にも２回訪問、並んで乗るくらいなら歩いた方が早いけど、モノレールにも乗ってます。

   返信
   • 星影清か より:

     2019年1月29日 00:43

     入場料払って乗りつぶしたのは、何といってもラクテンチ。。。

     返信
2. 味の素スタジアム前駅より より:

   2019年1月28日 23:33

   入場料を取られるのが、癪な・・・。
   現行の車両になる前、1999年に乗ったきりです。
   （デジカメで撮った画像が無い…。）
   車両は、20年くらいしか持たないんですね。
   お別れ乗車組が多かったのか、結構並んで乗った覚えがあります。

   ついでの時に行きます。

   返信
3. 星影清か より:

   2019年1月29日 00:42

   今は道民ですが、3歳まで娘を都区内で育てていた拙宅にとって、恩賜上野動物園はじつに有難い遠足先でした。年間パスポートを、僕は辛うじて、家内は余裕でモト取りました。上野ではなく鶯谷から歩くと変化が出ます。懸垂線は大昔に踏破済で、娘が乗りたいと言い出さなかったのでご無沙汰になってます。あのあたりだったらむしろ博動が気になるなあ。

   返信
4. 明石の伸介 より:

   2019年1月29日 11:16

   ラクテンチのケーブルも乗りました。
   鉄道ではないですが、高崎山のモノレールも、乗りました。
   鉄道風な物は、見たら乗りたくなります。
   「乗って行ってら、降りずに帰ってくる」と言いましたが、入場料は取られました。

   上野動物園のモノレールに乗りに行ったついでに、博物館動物園駅から京成に乗りました。
   この駅の利用はこの時が唯一で、今から思ったら、乗っておいてよかったと・・・。

   返信