JR北海道 経営・路線関係

■資料

■2017年02月07日
将来を見据えた北海道の鉄道網のあり方について

■2017年12月18日
本道における持続的な鉄道網の確立に関する緊急要請を実施しました
要請書 本道における持続的な鉄道網の確立について 北海道市長会

地域交通を持続的に維持するために|企業・採用|JR北海道- Hokkaido Railway Company
北海道市長会
北海道町村会 | Hokkaido Association of Town and Villages

——————————————–

■2018年8月22日
国、負担軽減策示さず JR路線見直し6者協議 議論持ち越し:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月21日
日高線問題で沿線町長ら臨時会議 JR北、バス転換の支援策提示|ニュース|Webみんぽう
JR赤字線区の財政支援 自治体が負担軽減を訴え | HTBニュース
JR、護岸整備に踏み込まず 日高線バス転換に8支援策:どうしん電子版(北海道新聞)
「地球探索鉄道花咲線」 根室市が沿線PRへスローガン:どうしん電子版(北海道新聞)
国がJR北海道に経営努力要求 不採算路線見直し問題で|【西日本新聞】

■2018年8月20日
JR北、日高線廃線へ支援案 地元負担を18年間補填  :日本経済新聞
花咲線存続 観光に活路 写真家招き作品発信/絶景散策ツアー:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月13日
JR日高線、存続かバス転換か 沿線7町長、秋にも結論 一本化調整なお険しく:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月4日
JR北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月2日
札沼線沿線4町、廃止受け入れ合意持ち越し 当別町、JRとの協議継続:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線沿線自治体 JRの説明に応じる方針:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線沿線4町、代替バスなど支援要請  :日本経済新聞

■2018年8月1日
線区データの追加(日高線[鵡川・様似間])について

■2018年7月31日
日高線鵡川―様似 DMVとBRT断念 沿線7首長:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月29日
知事選、野党4党協力を 市民の風が対話集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月28日
JR経営改善へ監督命令 国交相表明 2年で400億円支援:どうしん電子版(北海道新聞)
「日高線復旧の論拠だ」 苫小牧-日高門別輸送密度462人 バス転換の目安上回る:どうしん電子版(北海道新聞)
国がJRに400億円支援発表 「2年で利用促進」難しい 沿線に不安と危機感:どうしん電子版(北海道新聞)
【石井 幸孝さん】JR九州元社長が示す北海道鉄道再生の道:どうしん電子版(北海道新聞)
長期想定のJR落胆 再建策転換余儀なく 値上げや減便 選択肢に:どうしん電子版(北海道新聞)
JRへの支援2年「結果出せるか」 8区間の沿線戸惑い 対象外5区間は危機感:どうしん電子版(北海道新聞)
西野JR北海道副社長の復帰発表 JR東日本:どうしん電子版(北海道新聞)
国のJR支援 抜本改革には不十分だ:どうしん電子版(北海道新聞)
短期支援 成果求める JRに400億円・監督命令 国「30年度まで」拒む 赤字路線存続なお不透明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月27日
監督命令を受けて
輸送密度462人と公表 日高線、苫小牧―日高門別 日高町が存続主張へ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道・西野副社長、8月末退任 「東日本」副社長に:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月26日
2017年2月23日発生 室蘭線 北入江信号場構内列車脱線事故についての運輸安全委員会公表に関する弊社の見解について

■2018年7月27日
報道発表資料:JR北海道の経営改善について – 国土交通省

■2018年7月26日
国交相、JR北海道に監督命令へ 支援策の全容判明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月21日
JR北海道に400億円支援 19、20年度 政府が追加策(北海道新聞) – Yahoo!ニュース知事と札幌市長が行政懇談 JR財政負担議論せず:どうしん電子版(北海道新聞)
収益改善、JR北海道に具体策求める 自民チーム中間報告:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月13日
国のJR北海道支援まず2年 19、20年度で最終調整(北海道新聞) – Yahoo!ニュース
国のJR支援まず2年 19、20年度で最終調整:どうしん電子版(北海道新聞)
札幌駅新幹線乗り換え、こんな感じ VR映像公開:どうしん電子版(北海道新聞)
6月の道新幹線利用、11.8%減:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月12日
道東、道北に周遊列車を 5町村会長が知事に要望:どうしん電子版(北海道新聞)
青函トンネルの速度向上試験9月2日から 最高210キロ:どうしん電子版(北海道新聞)
浦臼町長も容認表明 JR札沼線一部廃止、3町目:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月10日
日高線の将来「いつまで先送り」 不通3年半、協議停滞:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月08日
日高線存廃問題「結論出す時期」 地元道議が言及:どうしん電子版(北海道新聞)
JR留萌線 車内で将来像考える 市民乗車会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月06日
JRおわび行脚 「8区間廃線可能性」で自治体反発 国の支援不透明、事態変わらず:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月05日
花咲線維持へ釧根連携強化 沿線自治体が協議会設立:どうしん電子版(北海道新聞)
道、JR支援の根拠法改正要請へ 20年度末に期限:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月01日
新幹線札幌駅と地下鉄 乗り換え利便性確保課題 新通路の整備も検討:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月30日
釧網線、石北線の魅力再発見を 網走市が運賃助成制度 市民対象7月1日から:どうしん電子版(北海道新聞)
列車に乗って旅をしよう!~JR乗車料金助成のご案内~|まちづくり|網走市
JR北海道と公共性の危機:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月29日
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第1四半期実施状況の報告について
JR社長招致 沿線の不信拭う努力を :どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長「廃線言及」陳謝 道議会特別委で批判相次ぐ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月28日
「国の支援求めて」研究者ら道に要請 署名8万筆提出:どうしん電子版(北海道新聞)
JR塩狩駅存続願い 宿泊施設が署名集め:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長が新十津川町長に謝意 札沼線廃止受け入れで:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北社長、路線見直しで「道の指針を尊重」  :日本経済新聞

■2018年6月26日
道議会特別委、28日にJR社長招致 8区間存廃発言焦点:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線の存続問題、2会議連携し議論:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月25日
新十津川町長がJR札沼線廃止受け入れ 「苦渋の決断」:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月24日
留萌線沿線、広がる困惑 乗り継ぎへバス試験運行/国への財政支援要請せず 「廃止への動きか」JRに不信感:どうしん電子版(北海道新聞)
上野幌駅、かすむ改修 隣接・北広島市、BP構想で新駅案に脚光:どうしん電子版(北海道新聞)]
根室線「富良野―新得」 存続へ十勝集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月22日
JR問題や人口減議論 日商と道内4商工会議所 札幌:どうしん電子版(北海道新聞)
JR貨物新社長 使用料引き上げに否定的見解:どうしん電子版(北海道新聞)
社長の発言巡り陳謝 JR副社長 公明・立憲の会合で:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長発言と知事対応を批判 道議会特別委 社長招致も決定:どうしん電子版(北海道新聞)
根室線「富良野―新得」 存続へ十勝集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月21日
「8区間廃線検討」発言撤回 JR社長、知事に陳謝:どうしん電子版(北海道新聞)
JRと道、沈静化最優先 「8区間廃線検討」撤回 予想超える反発「手打ち」演出 国の支援不透明、論議再燃も:どうしん電子版(北海道新聞)
JR道内路線 「廃止ありき」は通らぬ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月20日
JR北海道社長が知事に陳謝 8線区廃線可能性言及で:どうしん電子版(北海道新聞)
知事にJR社長 維持方針は不変|NHK 北海道のニュース
JR北「安全風土を再構築」、JR東出身の白川新会長: 日本経済新聞
8線区「維持に全力」、JR北社長が存廃巡る発言釈明: 日本経済新聞
釧路市内の直別駅と尺別駅 JRが廃止検討:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長招致に合意 道議会5会派、今定例会で:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相、JR8区間維持重視 協議停滞恐れ火消し:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月19日
留萌線、国の支援要望しない方針 留萌市長「厳しい」 道北自治体、JRに反発:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北、国支援に5線区盛らず 6者協議で表明: 日本経済新聞
大臣会見:石井大臣会見要旨 – 国土交通省
JR鵡川―様似は財政支援対象外 沿線首長一斉に反発 「交通弱者を切るだけ」:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換 月形町長が容認表明:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
高橋知事、20日JR島田社長と会談:どうしん電子版(北海道新聞)
国の長期支援、想定崩れ JR社長、8区間「廃線検討」発言:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線、国の支援要望しない方針 留萌市長「厳しい」 道北自治体、JRに反発:どうしん電子版(北海道新聞)
JR鵡川―様似は財政支援対象外 沿線首長一斉に反発 「交通弱者を切るだけ」:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線廃止を月形町長容認 沿線他町も認める流れ:どうしん電子版(北海道新聞)
花咲線協議会設立へ 7月にも 道、沿線10市町など:どうしん電子版(北海道新聞)
「真意は」自治体困惑 JR社長の8区間廃線検討発言:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線バス運行スタート 通学時乗り換え便利 高校生ら11人乗車:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換 月形町長が容認表明:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道社長8区間「廃線検討」発言が波紋 国の長期支援、想定崩れ(北海道新聞) – Yahoo!ニュース
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
高橋知事、20日JR島田社長と会談:どうしん電子版(北海道新聞)
JR路線見直しで論戦へ 道議会が開会:どうしん電子版(北海道新聞)
国の長期支援、想定崩れ JR社長、8区間「廃線検討」発言:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月18日
JR北海道グループの「経営再生の見通し」(案)について
深川―留萌などJR5区間に国の支援なし 6者協議 社長、8区間存廃にも言及:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道グループの「経営再生の見通し」(案)について
深川―留萌などJR5区間に国の支援なし 6者協議 社長、8区間存廃にも言及:どうしん電子版(北海道新聞)
31年度から経営自立 新千歳輸送力を強化 JR北海道経営見通し案:どうしん電子版(北海道新聞)
「一方的」地元反発 国への支援要請対象外5区間 JR6者協議:どうしん電子版(北海道新聞)
国は公的支援策示さず 道肩透かし、地域協議に暗雲 JR6者協議:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月16日
新幹線、東京―札幌「4時間半程度」 JR、6者協議に提示へ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR花咲線に応援続々 サイト閲覧数、道内首位 ネット寄付、2週間で400万円:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月15日
線路使用料の追加負担否定的 JR貨物社長:どうしん電子版(北海道新聞)
6者協議17日に開催 JR北海道の路線見直し:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換容認 月形町長、18日にも表明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月14日
「エアポート」増発など柱 JR北海道、経営再生見通し骨子案 31年度以降 自立目指す:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道、運賃上げ検討 時期未定 社長「鉄道維持にコスト」:どうしん電子版(北海道新聞)
JR貨物の負担増訴え JR北海道社長「本来のごく一部」:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道新幹線利用、5月は14%減 連休の悪天候で低迷:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月13日
支援要請「30年度まで」 JR北海道 路線再度見直しも:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道、値上げも視野 再建策 会合で理解求める:どうしん電子版(北海道新聞)
支援要請「30年度まで」 JR北海道 路線再度見直しも:どうしん電子版(北海道新聞)
政府のJR支援求め道町村議長会も決議:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月12日
「安全最優先、浸透に注力」 設備更新の課題指摘も 20日退任のJR北海道・須田会長:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月11日
JR釧網線維持巡り、知事が地元関係者と意見交換:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月07日
北海道新幹線、今秋160キロ走行試験 貨物共用の青函トンネル内:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道新幹線、札幌延伸前倒し 道が前向き姿勢:どうしん電子版(北海道新聞)
JR根室線の存続、国交省に要請 7市町村対策協議会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月06日
JR北海道再建「渡利氏が適任」 派遣役員の手腕期待 深沢JR東日本社長:どうしん電子版(北海道新聞)