JR北海道 経営・路線関係

【資料】
地域交通を持続的に維持するために|企業・採用|JR北海道- Hokkaido Railway Company

JR北海道 2019年度事業計画【PDF/194KB】
決算公告|企業・採用|JR北海道- Hokkaido Railway Company
「JR北海道グループ長期経営ビジョン」等について
事業計画(アクションプラン)のホームページ掲載について

■2018/11/09
平成29年度 線区別の収支とご利用状況について

将来を見据えた北海道の鉄道網のあり方について
北海道運輸局ホームページ-地域公共交通に関すること
地域公共交通シンポジウムin北海道 ~地域で導き出す最適な地域公共交通体系の形成に向けて~ (札幌市、18/12/07)基調講演プレゼン資料
北海道運輸局ホームページ-地域公共交通シンポジウムin釧路
北海道運輸局ホームページ-地域公共交通シンポジウムin旭川
受益と負担の関係から考える鉄道存廃の判断基準 地域公共交通シンポジウムin旭川

■2017年12月18日
本道における持続的な鉄道網の確立に関する緊急要請を実施しました
要請書 本道における持続的な鉄道網の確立について 北海道市長会
地域交通を持続的に維持するために|企業・採用|JR北海道- Hokkaido Railway Company
北海道市長会
北海道町村会 | Hokkaido Association of Town and Villages

【報道など(新着順)】
2019/10/18 線区データの一部項目の更新について
2019/10/18 2019年度「くしろ湿原ノロッコ号」のご利用状況について
2019/10/04 JR北海道「新たな自殺者」と「アル検拒否」の歴史(東洋経済オンライン) – Yahoo!ニュース
2019/10/06 JR北海道、第三者委設置へ 経営改善の達成度検証:北海道新聞 どうしん電子版
2019/10/01 札沼線や留萌線、夕張支線…廃線のマチ、観光で下支え JRが交流人口増へツアー:北海道新聞 どうしん電子版

2019/09/05 報道発表資料:JR北海道の運賃及び料金の上限変更認可について – 国土交通省
2019/09/05 5年連続で全線区赤字 JR18年度 最大は新幹線95億円:北海道新聞 どうしん電子版
2019/09/05 「稼ぎ頭」札幌圏苦戦 JR北海道全線区赤字 地震で減収、修繕費重荷:北海道新聞 どうしん電子版
2019/09/05 運賃・料金改定の認可を受けて
2019/09/04 JR北海道グループ 経営改善に関する取り組み【2019年度第1四半期報告書】
2019/09/04 線区別の収支とご利用状況について
2019/09/04 アクションプランの取組状況

2019/07/25
報道発表資料:「北海道旅客鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃及び料金の上限変更認可申請事案」に関する答申について – 国土交通省

2019/07/02
JR値上げに批判続出 札幌で公聴会「道民に負担」「通学に影響」:北海道新聞 どうしん電子版
JR値上げ公聴会、議論かみ合わず 公述人「反対」/理解求める島田社長:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/21
JR運賃値上げ「通学に影響」「国策の失敗」 札幌で市民公聴会:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/18
国からの支援だけで路線維持は困難…鈴木北海道知事がJR北海道支援に約2億円の補正予算 | レスポンス(Response.jp)

2019/06/15
地元負担、JR石北線最多1320万円 8区間の内訳判明:北海道新聞 どうしん電子版
JR運賃値上げ、公述人3人決定 いずれも反対陳述へ:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/13
5月北海道新幹線利用11.4%増 10連休と「嵐」コンサートが押し上げ:北海道新聞 どうしん電子版
鉄道貨物の海上転換試算 JR北海道社長が貨物けん制:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/12
JR運賃値上げ 妥当性は 札幌で20日 市民公聴会:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/11
<現場から>オホーツク管内 石北線車内販売3年目 期間拡大、人手不足悩み:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/10
日高線も利用促進費 JR単独維持困難8線区、全自治体が了承:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/08
留萌線存続へ助成利用 高齢者20人、深川から乗車:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/07
富良野・美瑛ノロッコ号 今季も8日から運行 Wi―Fi新設:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/06
JR利用促進へ2千万円上積み 道など3者 事業費4000万円に:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/05
石炭燃焼体験、メロン食べ放題… 札幌発着夕張ツアー今年も JR北海道が15日、支線廃止後で初:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/04
JR対策協、根室線沿線4市の地元負担了承 滝川―富良野間の利用促進費:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/03
JR運賃値上げ「対キロ区間制」って 利用多い札幌圏 高めに設定:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/03 
JR運賃値上げ「対キロ区間制」って 利用多い札幌圏 高めに設定:北海道新聞 どうしん電子版

2019/06/01
JR問題は国とのパイプ重視 道人事:北海道新聞 どうしん電子版

2019/05/31
石北線の利用促進費 15市町村が負担了承 北見市長「大事な路線」:北海道新聞 どうしん電子版
遠軽宿泊に助成金 石北線利用で:北海道新聞 どうしん電子版
旧天北線代替バス5便減、7便区間短縮 10月から国の補助打ち切りで:北海道新聞 どうしん電子版

2019/05/30
副知事、JR問題担当は中野氏 土屋氏はIR:北海道新聞 どうしん電子版
室蘭線の利用促進費 一部負担を地元了承 沿線5市町の連絡協:北海道新聞 どうしん電子版
札幌駅周辺の再開発事業 交通の結節点にしたい JR北海道総合企画本部副本部長・橋本幸さん:北海道新聞 どうしん電子版

2019/05/29
富良野線利用促進費 地元の一部負担了承 沿線5市町の連絡会議:北海道新聞 どうしん電子版

2019/05/11
JR運賃値上げ 最大31.8% 10月実施を申請:どうしん電子版(北海道新聞)
JR値上げ道民ため息 負担重い/外出減る/経営努力足りない:どうしん電子版(北海道新聞)
札幌圏で大きく稼ぐ狙い JR値上げ申請 地下鉄と同水準に:どうしん電子版(北海道新聞)
JR、近距離軒並み値上げ 札幌―発寒など最大31・8%:どうしん電子版(北海道新聞)
鈴木知事「JR運賃値上げ、十分説明を」:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/05/10
「地下鉄より低額」逆転も JR運賃10月から値上げ 札幌―新札幌間は10円高:どうしん電子版(北海道新聞)
鉄道:北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請について – 国土交通省
新しい運賃・料金について|お知らせ|JR北海道- Hokkaido Railway Company
運賃改定の申請について
運賃・料金改定の申請について

2019/05/09
宗谷線の利用促進費 沿線自治体が負担了承:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/05/08
JR北海道初乗り200円に 10月値上げ:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/05/05
地域と鉄道 必要性を行動で示そう:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/05/05
地域と鉄道 必要性を行動で示そう:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/05/03
8区間利用促進に1.4億円 JR支援 道、補正予算案提案へ:どうしん電子版(北海道新聞)
道・市町村「窮余の策」JR8区間 2億円支援へ 追加負担警戒 国の拠出狙う:どうしん電子版(北海道新聞)

<JR「自立」への道筋 中長期計画を読む>4 札幌駅周辺 再開発に力:どうしん電子版(北海道新聞)
<JR「自立」への道筋 中長期計画を読む>3 コスト削減 50億円目標:どうしん電子版(北海道新聞)
<JR「自立」への道筋 中長期計画を読む>2 「稼ぎ頭」の千歳線増強:どうしん電子版(北海道新聞)
<JR「自立」への道筋 中長期計画を読む>1 新幹線 31年度500億円に:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/04/28
乗車率低迷の北海道新幹線 高速化と料金割引策急務 函館報道部・合津和之:どうしん電子版(北海道新聞)
JR値上げ8~9%で調整 5月10日にも認可申請:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/04/27
JR営業赤字418億円 3月期連結 過去最大、災害響く:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/04/26
JR北海道グループ 平成30年度決算
北見市は駅前で物販 遠軽町はフォーラム開催 自治体、鉄路維持へ新事業 JR利用促進策に盛る:どうしん電子版(北海道新聞)
JR経営計画、疑問の声相次ぐ 道議会特別委に社長招致:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/04/25
<始動 鈴木道政>中 道民目線 IRとJR 迫る決断時期:どうしん電子版(北海道新聞)
<始動 鈴木道政>上 スタートダッシュ 「夕張方式」通用するか 人口、財政… 規模の差歴然:どうしん電子版(北海道新聞)

2018/04/24
鈴木道政始動 地域と歩む姿勢貫いて:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/04/19
JR北の財政支援、道などが協議の初会合  :日本経済新聞
JR支援負担軽減の検討会が初会合 年内に議論取りまとめ:どうしん電子版(北海道新聞)
JRの8区間利用促進行動計画 HPに詳細版公開:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/04/13
JR経営計画、一定評価 国交相 共用走行は「調整必要」:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/04/12
JR鉄道収入、1.6%減735億円 台風や地震の運休響く 18年度:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/04/11
JR北海道利用促進策 効果に不安の声 「自治体に任せ切りなら無責任」:どうしん電子版(北海道新聞)
JRの路線問題 知事の姿勢が鍵を握る:どうしん電子版(北海道新聞)
JR中長期計画 自民PTに説明:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/04/10
31年度に黒字化 JR長期計画 年280億円支援が前提:どうしん電子版(北海道新聞)
沿線住民「値上げ困る」 JR長期計画に不安次々:どうしん電子版(北海道新聞)
共用走行問題「物流考慮を」 JR北海道計画にJR貨物:どうしん電子版(北海道新聞)
札幌市長、JRの長期ビジョンに「実現可能性あるか分からない」:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道 2019年度事業計画【PDF/194KB】

2019/04/08
JR支援具体策は IR迫られる決断 鈴木氏、政策課題待ったなし:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/30
JR最終赤字1億円 国の200億円支援で改善 厳しい状況変わらず 20年3月期見通し:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/29
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第4四半期実施状況の報告について
2019年度事業計画について
乗り放題券、通年販売 JR釧網線協議会、行動計画案了承:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/28
JR北海道 中期計画、来月以降に 国との調整難航か:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/26
JR北海道 ホテル・マンション事業拡大へ 中長期計画 400億円収支改善目指す:どうしん電子版(北海道新聞)
細る鉄路 守る知恵を 沿線住民、知事候補を注視:どうしん電子版(北海道新聞)
室蘭線、日高線沿線自治体 JR行動計画案を了承:どうしん電子版(北海道新聞)
「JRに収益拡大求める」 道新幹線赤字受け国交相 参院予算委:どうしん電子版(北海道新聞)
関係機関の協力不可欠 実現へ課題山積 JR北海道中長期計画:どうしん電子版(北海道新聞)
集客増へ「速度向上」 北海道新幹線・開業3年 宮越JR函館支社長に聞く:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/25
石北線存続 JR行動計画案を了承 沿線自治体など:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/23
8区間維持でJR 年80億円の国・地元負担想定 沿線との協議難航か:どうしん電子版(北海道新聞)
地元負担困難 8区間の存廃論浮上も JR想定:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/20
行動計画案を了承 JR富良野線連絡会議:どうしん電子版(北海道新聞)
特急サロベツ車内販売 好評で継続 菓子など売り切れも:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/18
’19道知事選 JR路線見直し 交通網の将来像示して:どうしん電子版(北海道新聞)
石北線存続 JR行動計画案を了承 沿線自治体など:どうしん電子版(北海道新聞)
2019/03/15 知事がJR北海道社長に3月中の中期経営計画策定を申し入れ:どうしん電子版(北海道新聞)
2019/03/14 改めて「北広島駅改修を優先」 新球場でJR社長:どうしん電子版(北海道新聞)
2019/03/14 JR北海道の鉄道運輸収入 2月は0.2%増:どうしん電子版(北海道新聞)
2019/03/13 <道知事選>IR誘致やJR路線見直し激論 札幌で道新公開討論会:どうしん電子版(北海道新聞)
2013/03/13 JRの中長期経営計画策定申し入れへ 知事、期限順守要求:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/11
<道知事選>カジノ反対、脱原発 石川氏が公約発表:どうしん電子版(北海道新聞)
<道知事選>鈴木氏公約判明 応援団会議で財源調達:どうしん電子版(北海道新聞)
「北海道経営会議」創設 知事選 石川氏が公約:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/02/25
JR留萌線存廃、初の市民向け説明会:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/02/26
日ハム新球場アクセス、北広島駅改修で対応 新駅は先送り:どうしん電子版(北海道新聞)
安全確保と費用懸念 BPアクセス新駅先送り:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/02/27
花咲線で「食」ツアー 根室市、存続に向け新年度実施:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/02/28
鵡川高生、日高線利用を 町がJR定期券支給 通学バスは減便:どうしん電子版(北海道新聞)

2019/03/01
<提言2019統一地方選 次の北海道>8 地域交通 多角的検討を 北大公共政策大学院特任教授 石井吉春氏(65):どうしん電子版(北海道新聞)
<提言2019統一地方選 次の北海道>7 産業振興で雇用を創出 北海道商工会議所連合会名誉会頭 高向巌氏(80):どうしん電子版(北海道新聞)

JR経営計画策定に苦慮 中期、21年度以降の国の支援不明/長期、黒字化達成の説得力が課題:どうしん電子版(北海道新聞)
JR3幹部 無罪確定へ データ改ざん区検が控訴断念:どうしん電子版(北海道新聞)
日本ハムのボールパーク アクセス確保へ初の4者協議:どうしん電子版(北海道新聞)
北見バスターミナル移転2カ月 利便性、快適さ 歓迎の声 JR駅構内売店の売り上げ1.5倍に:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道新幹線利用 1月は7.7%増 新千歳の欠航相次ぎ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道、自前で観光列車 28年ぶり新造 来秋運行目指す:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道支援の経過や日程確認 7カ月ぶりに自民PT:どうしん電子版(北海道新聞)
道議や経済界の声反映 鈴木氏と自民の協定原案:どうしん電子版(北海道新聞)

<道知事選>公明、鈴木氏と政策協定 主導権狙い自民に先手:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道利用促進に2000万円 道、新年度予算案に計上へ:どうしん電子版(北海道新聞)
<道知事選>鈴木氏出馬表明 和泉氏支持派と距離 分裂自民、遠い一枚岩:どうしん電子版(北海道新聞)
渋滞は?新駅は?質問続々 日ハムBP構想 市民説明会に132人:どうしん電子版(北海道新聞)
知事選 鈴木・夕張市長出馬会見の一問一答:どうしん電子版(北海道新聞)
JR日高線護岸設備、損傷進む 道など調査 被災箇所17年の3倍:どうしん電子版(北海道新聞)
JR8線区支援、計上せず 道予算案 市町村と調整つかず:どうしん電子版(北海道新聞)
JR改ざん判決 安全軽視の責任は重い:どうしん電子版(北海道新聞)
JRデータ改ざん 「安全軽視」のツケ今に 巨額投資、経営難に拍車:どうしん電子版(北海道新聞)
JRの信頼回復、道半ば 幹部無罪 弁護側「捜査不十分」:どうしん電子版(北海道新聞)
JRデータ改ざん 札幌簡裁判決(要旨):どうしん電子版(北海道新聞)
JR改ざん3幹部無罪 法人は罰金「悪質、責任重い」 札幌簡裁:どうしん電子版(北海道新聞)
保線実務家の感覚重視 JR検査データ改ざん 札幌簡裁判決:どうしん電子版(北海道新聞)
函館線レール検査改ざんで幹部3人無罪 JRは罰金100万円:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道3幹部の関与焦点 データ改ざん6日に判決 札幌簡裁:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019/02/04
JR北海道利用促進に2000万円 道、新年度予算案に計上へ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019/01/17
中期経営見通し JRに提示要求 沼ノ端―岩見沢間協議会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019/01/15
JRと沿線自治体「行動計画」 ソフト中心に 行事で利用、観光列車など:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019/01/09
鉄路維持 四国と連携へ 国の支援延長目指す 道など協議会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2019/01/08
北日ノ出駅、使って残そう 9日、乗車体験の催し 旭川:どうしん電子版(北海道新聞)
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■2018/12/31
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第3四半期実施状況の報告について
JR支援で地財措置見送り 「地方に丸投げ」道北から怒りや批判:どうしん電子版(北海道新聞)
「鉄道の利用促進を」道などがフォーラム:どうしん電子版(北海道新聞)
JRへの財政支援どうなる 持続可能な枠組み、引き続き検討:どうしん電子版(北海道新聞)
JRへの財政支援どうなる 持続可能な枠組み、引き続き検討:どうしん電子版(北海道新聞)
道と市町村がJR支援へ 19、20年度限定で 利用促進目的:どうしん電子版(北海道新聞)
JR8線区維持 国主体の支援欠かせぬ:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道知事、「世界に誇る資源多い」  :日本経済新聞
JR北海道の赤字路線支援…高橋知事「道と市町村は対等」

■2018年12月8日
札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年12月07日
JR利用を緊急PR 道、訪日客回復へ観光列車:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年12月05日
花咲線、全国から3億円 ネットで募ったら目標の9倍 ふるさと納税2万人協力:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線、JRが惜別ツアー 1泊2日、限定乗車証明書付き:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年12月04日
秘境駅応援Xマス会人気 宗谷線・糠南駅 海外から参加も:どうしん電子版(北海道新聞)
地方財政措置見送り 「最終決定でない」 JR支援で国交相:どうしん電子版(北海道新聞)
維持困難8区間に国支援見送り 道単独で数億円規模に:どうしん電子版(北海道新聞)
沿線自治体、路線維持を危惧:どうしん電子版(北海道新聞)
JR支援見送り方針 国交省が総務省に伝達:どうしん電子版(北海道新聞)
新冠町長も経費負担拒否 日高線復旧:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年12月3日
国、地元支援見送り JR赤字8区間、来年度以降:どうしん電子版(北海道新聞)
JR支援規模「早期に示す」 衆院委で国交省局長:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年11月30日
道議会、JR経営に切り込めず 延々同じやり取り:どうしん電子版(北海道新聞)
日高線復旧「地元負担の考えない」 新ひだか町長明言:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道「22年度にも資金不足」 国支援後も経営厳しく 道議会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年11月25日
鵡川―様似間、結論は来年に JR日高線:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年11月14日
路線廃止決断促す声も JR再生推進会議が解散:どうしん電子版(北海道新聞)
路線見直し「協議加速を」 JR再生会議解散 安全対策は評価:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年11月13日
JR北の第三者委が終了、「役割果たした」  :日本経済新聞

■2018年11月10日
高橋知事、被災護岸の復旧に意欲 沿線7町長と意見交換会-JR日高線|ニュース|Webみんぽう
JR北海道、地震影響で赤字転落…13年ぶり : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)

■2018年10月21日
JR運賃値上げに反発も 自治体「経営努力不十分」:どうしん電子版(北海道新聞)
8区間支援額、三すくみ JR6者協議 国、地元主導主張/道「国やJRが」/JR、提示に二の足 来年度予算へ迫る時間:どうしん電子版(北海道新聞)
JR、8区間の支援額は示さず 来年10月値上げへ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR値上げ方針 納得ゆく説明が必要だ :どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年10月20日
JR、19年10月値上げへ 6者協議で表明 赤字基調変わらず:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年10月19日
2018年度「くしろ湿原ノロッコ号」ご利用状況について

■2018年10月18日
JR路線見直し20日に6者協議 地震被害加味した見通し提示へ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年10月15日
札沼線廃止へ 地域支援の履行着実に:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年10月11日
台風21号及び北海道胆振東部地震による復旧費用・減収額について

■2018年9月28日
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第2四半期実施状況の報告について

■2018年9月03日
国交省「JRで来た人いない」網走市長「始発で来た」 路線見直し問題会合で応酬:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月29日
室蘭線の維持へ 協議会設立目指す 東胆振5市町:どうしん電子版(北海道新聞)
室蘭線沼ノ端―岩見沢、存続へ動き本格化 沿線自治体が協議会:どうしん電子版(北海道新聞)
JR、自治体と利用促進策 「存続」8区間で行動計画:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月27日
自治体の負担軽減策を国に確認へ JR路線見直しで道:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月22日
国、負担軽減策示さず JR路線見直し6者協議 議論持ち越し:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月21日
日高線問題で沿線町長ら臨時会議 JR北、バス転換の支援策提示|ニュース|Webみんぽう
JR赤字線区の財政支援 自治体が負担軽減を訴え | HTBニュース
JR、護岸整備に踏み込まず 日高線バス転換に8支援策:どうしん電子版(北海道新聞)
「地球探索鉄道花咲線」 根室市が沿線PRへスローガン:どうしん電子版(北海道新聞)
国がJR北海道に経営努力要求 不採算路線見直し問題で|【西日本新聞】

■2018年8月20日
JR北、日高線廃線へ支援案 地元負担を18年間補填  :日本経済新聞
花咲線存続 観光に活路 写真家招き作品発信/絶景散策ツアー:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月13日
JR日高線、存続かバス転換か 沿線7町長、秋にも結論 一本化調整なお険しく:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月04日
JR北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年8月02日
札沼線沿線4町、廃止受け入れ合意持ち越し 当別町、JRとの協議継続:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線沿線自治体 JRの説明に応じる方針:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線沿線4町、代替バスなど支援要請  :日本経済新聞

■2018年8月01日
線区データの追加(日高線[鵡川・様似間])について

■2018年7月31日
日高線鵡川―様似 DMVとBRT断念 沿線7首長:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月29日
知事選、野党4党協力を 市民の風が対話集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月28日
JR経営改善へ監督命令 国交相表明 2年で400億円支援:どうしん電子版(北海道新聞)
「日高線復旧の論拠だ」 苫小牧-日高門別輸送密度462人 バス転換の目安上回る:どうしん電子版(北海道新聞)
国がJRに400億円支援発表 「2年で利用促進」難しい 沿線に不安と危機感:どうしん電子版(北海道新聞)
【石井 幸孝さん】JR九州元社長が示す北海道鉄道再生の道:どうしん電子版(北海道新聞)
長期想定のJR落胆 再建策転換余儀なく 値上げや減便 選択肢に:どうしん電子版(北海道新聞)
JRへの支援2年「結果出せるか」 8区間の沿線戸惑い 対象外5区間は危機感:どうしん電子版(北海道新聞)
西野JR北海道副社長の復帰発表 JR東日本:どうしん電子版(北海道新聞)
国のJR支援 抜本改革には不十分だ:どうしん電子版(北海道新聞)
短期支援 成果求める JRに400億円・監督命令 国「30年度まで」拒む 赤字路線存続なお不透明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月27日
監督命令を受けて
輸送密度462人と公表 日高線、苫小牧―日高門別 日高町が存続主張へ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道・西野副社長、8月末退任 「東日本」副社長に:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月26日
2017年2月23日発生 室蘭線 北入江信号場構内列車脱線事故についての運輸安全委員会公表に関する弊社の見解について

■2018年7月27日
報道発表資料:JR北海道の経営改善について – 国土交通省

■2018年7月26日
国交相、JR北海道に監督命令へ 支援策の全容判明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月21日
JR北海道に400億円支援 19、20年度 政府が追加策(北海道新聞) – Yahoo!ニュース知事と札幌市長が行政懇談 JR財政負担議論せず:どうしん電子版(北海道新聞)
収益改善、JR北海道に具体策求める 自民チーム中間報告:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道に400億円 19、20年度 国が追加支援策:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月13日
国のJR北海道支援まず2年 19、20年度で最終調整(北海道新聞) – Yahoo!ニュース
国のJR支援まず2年 19、20年度で最終調整:どうしん電子版(北海道新聞)
札幌駅新幹線乗り換え、こんな感じ VR映像公開:どうしん電子版(北海道新聞)
6月の道新幹線利用、11.8%減:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月12日
道東、道北に周遊列車を 5町村会長が知事に要望:どうしん電子版(北海道新聞)
青函トンネルの速度向上試験9月2日から 最高210キロ:どうしん電子版(北海道新聞)
浦臼町長も容認表明 JR札沼線一部廃止、3町目:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月10日
日高線の将来「いつまで先送り」 不通3年半、協議停滞:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月08日
日高線存廃問題「結論出す時期」 地元道議が言及:どうしん電子版(北海道新聞)
JR留萌線 車内で将来像考える 市民乗車会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月06日
JRおわび行脚 「8区間廃線可能性」で自治体反発 国の支援不透明、事態変わらず:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月05日
花咲線維持へ釧根連携強化 沿線自治体が協議会設立:どうしん電子版(北海道新聞)
道、JR支援の根拠法改正要請へ 20年度末に期限:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年7月01日
新幹線札幌駅と地下鉄 乗り換え利便性確保課題 新通路の整備も検討:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月30日
釧網線、石北線の魅力再発見を 網走市が運賃助成制度 市民対象7月1日から:どうしん電子版(北海道新聞)
列車に乗って旅をしよう!~JR乗車料金助成のご案内~|まちづくり|網走市
JR北海道と公共性の危機:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月29日
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第1四半期実施状況の報告について
JR社長招致 沿線の不信拭う努力を :どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長「廃線言及」陳謝 道議会特別委で批判相次ぐ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月28日
「国の支援求めて」研究者ら道に要請 署名8万筆提出:どうしん電子版(北海道新聞)
JR塩狩駅存続願い 宿泊施設が署名集め:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長が新十津川町長に謝意 札沼線廃止受け入れで:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北社長、路線見直しで「道の指針を尊重」  :日本経済新聞

■2018年6月26日
道議会特別委、28日にJR社長招致 8区間存廃発言焦点:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線の存続問題、2会議連携し議論:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月25日
新十津川町長がJR札沼線廃止受け入れ 「苦渋の決断」:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月24日
留萌線沿線、広がる困惑 乗り継ぎへバス試験運行/国への財政支援要請せず 「廃止への動きか」JRに不信感:どうしん電子版(北海道新聞)
上野幌駅、かすむ改修 隣接・北広島市、BP構想で新駅案に脚光:どうしん電子版(北海道新聞)]
根室線「富良野―新得」 存続へ十勝集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月22日
JR問題や人口減議論 日商と道内4商工会議所 札幌:どうしん電子版(北海道新聞)
JR貨物新社長 使用料引き上げに否定的見解:どうしん電子版(北海道新聞)
社長の発言巡り陳謝 JR副社長 公明・立憲の会合で:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長発言と知事対応を批判 道議会特別委 社長招致も決定:どうしん電子版(北海道新聞)
根室線「富良野―新得」 存続へ十勝集会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月21日
「8区間廃線検討」発言撤回 JR社長、知事に陳謝:どうしん電子版(北海道新聞)
JRと道、沈静化最優先 「8区間廃線検討」撤回 予想超える反発「手打ち」演出 国の支援不透明、論議再燃も:どうしん電子版(北海道新聞)
JR道内路線 「廃止ありき」は通らぬ:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月20日
JR北海道社長が知事に陳謝 8線区廃線可能性言及で:どうしん電子版(北海道新聞)
知事にJR社長 維持方針は不変|NHK 北海道のニュース
JR北「安全風土を再構築」、JR東出身の白川新会長: 日本経済新聞
8線区「維持に全力」、JR北社長が存廃巡る発言釈明: 日本経済新聞
釧路市内の直別駅と尺別駅 JRが廃止検討:どうしん電子版(北海道新聞)
JR社長招致に合意 道議会5会派、今定例会で:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相、JR8区間維持重視 協議停滞恐れ火消し:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月19日
留萌線、国の支援要望しない方針 留萌市長「厳しい」 道北自治体、JRに反発:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北、国支援に5線区盛らず 6者協議で表明: 日本経済新聞
大臣会見:石井大臣会見要旨 – 国土交通省
JR鵡川―様似は財政支援対象外 沿線首長一斉に反発 「交通弱者を切るだけ」:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換 月形町長が容認表明:どうしん電子版(北海道新聞)
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
高橋知事、20日JR島田社長と会談:どうしん電子版(北海道新聞)
国の長期支援、想定崩れ JR社長、8区間「廃線検討」発言:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線、国の支援要望しない方針 留萌市長「厳しい」 道北自治体、JRに反発:どうしん電子版(北海道新聞)
JR鵡川―様似は財政支援対象外 沿線首長一斉に反発 「交通弱者を切るだけ」:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線廃止を月形町長容認 沿線他町も認める流れ:どうしん電子版(北海道新聞)
花咲線協議会設立へ 7月にも 道、沿線10市町など:どうしん電子版(北海道新聞)
「真意は」自治体困惑 JR社長の8区間廃線検討発言:どうしん電子版(北海道新聞)
留萌線バス運行スタート 通学時乗り換え便利 高校生ら11人乗車:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換 月形町長が容認表明:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道社長8区間「廃線検討」発言が波紋 国の長期支援、想定崩れ(北海道新聞) – Yahoo!ニュース
国交相「路線維持重視」 JR8区間廃線検討 地域と協力求める:どうしん電子版(北海道新聞)
高橋知事、20日JR島田社長と会談:どうしん電子版(北海道新聞)
JR路線見直しで論戦へ 道議会が開会:どうしん電子版(北海道新聞)
国の長期支援、想定崩れ JR社長、8区間「廃線検討」発言:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月18日
JR北海道グループの「経営再生の見通し」(案)について
深川―留萌などJR5区間に国の支援なし 6者協議 社長、8区間存廃にも言及:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道グループの「経営再生の見通し」(案)について
深川―留萌などJR5区間に国の支援なし 6者協議 社長、8区間存廃にも言及:どうしん電子版(北海道新聞)
31年度から経営自立 新千歳輸送力を強化 JR北海道経営見通し案:どうしん電子版(北海道新聞)
「一方的」地元反発 国への支援要請対象外5区間 JR6者協議:どうしん電子版(北海道新聞)
国は公的支援策示さず 道肩透かし、地域協議に暗雲 JR6者協議:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月16日
新幹線、東京―札幌「4時間半程度」 JR、6者協議に提示へ:どうしん電子版(北海道新聞)
JR花咲線に応援続々 サイト閲覧数、道内首位 ネット寄付、2週間で400万円:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月15日
線路使用料の追加負担否定的 JR貨物社長:どうしん電子版(北海道新聞)
6者協議17日に開催 JR北海道の路線見直し:どうしん電子版(北海道新聞)
札沼線の一部廃止・バス転換容認 月形町長、18日にも表明:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月14日
「エアポート」増発など柱 JR北海道、経営再生見通し骨子案 31年度以降 自立目指す:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道、運賃上げ検討 時期未定 社長「鉄道維持にコスト」:どうしん電子版(北海道新聞)
JR貨物の負担増訴え JR北海道社長「本来のごく一部」:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道新幹線利用、5月は14%減 連休の悪天候で低迷:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月13日
支援要請「30年度まで」 JR北海道 路線再度見直しも:どうしん電子版(北海道新聞)
JR北海道、値上げも視野 再建策 会合で理解求める:どうしん電子版(北海道新聞)
支援要請「30年度まで」 JR北海道 路線再度見直しも:どうしん電子版(北海道新聞)
政府のJR支援求め道町村議長会も決議:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月12日
「安全最優先、浸透に注力」 設備更新の課題指摘も 20日退任のJR北海道・須田会長:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月11日
JR釧網線維持巡り、知事が地元関係者と意見交換:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月07日
北海道新幹線、今秋160キロ走行試験 貨物共用の青函トンネル内:どうしん電子版(北海道新聞)
北海道新幹線、札幌延伸前倒し 道が前向き姿勢:どうしん電子版(北海道新聞)
JR根室線の存続、国交省に要請 7市町村対策協議会:どうしん電子版(北海道新聞)

■2018年6月06日
JR北海道再建「渡利氏が適任」 派遣役員の手腕期待 深沢JR東日本社長:どうしん電子版(北海道新聞)