<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<feed version="0.3"
	xml:lang="ja"
	xmlns="http://purl.org/atom/ns#"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<title>汽車旅のしおり</title>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/" />
	<modified>2009-11-21T08:58:03+00:00</modified>
	<tagline><![CDATA[全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。]]></tagline>
	<generator url="http://serenebach.net/">Serene Bach</generator>
	<entry>
		<title>ちょんまげが電車の「時刻表サムライ」が優しく指南</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3534.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3534.html</id>
		<issued>2009-11-21T17:50:11+09:00</issued>
		<modified>2009-11-21T08:50:11Z</modified>
		<summary>JRグループと交通新聞社が制作する鉄道情報サイト「とれたび」に珍キャラクター「時刻表サムライ」が登場しています。時刻表の活用方法につい...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>メディア &gt; おすすめサイト</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[JRグループと交通新聞社が制作する鉄道情報サイト「とれたび」に珍キャラクター「時刻表サムライ」が登場しています。時刻表の活用方法について質問形式で教えてくれるようです。<br />
<a href="http://www.toretabi.jp/column/samurai_vol01/01.html" target="_blank">とれたび</a><br />
「とれたび」は当初、JR各社のプレスリリース転載リンク集のようでした。しかし最近は独自コンテンツが充実しています。「時刻表サムライがゆく！」も内容はとても良くできていて、初めて汽車旅に行く人にオススメ。しかしなぜサムライ？]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>東海道新幹線、最高時速を300kmへ引き上げ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3533.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3533.html</id>
		<issued>2009-11-20T20:20:12+09:00</issued>
		<modified>2009-11-20T11:20:12Z</modified>
		<summary>JR東海会長は19日の講演で、東海道新幹線を時速300kmで運行する構想を披露しました。車両がすべてN700系以上になったときに実施したいとのことで...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; ダイヤ改正</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[JR東海会長は19日の講演で、東海道新幹線を時速300kmで運行する構想を披露しました。車両がすべてN700系以上になったときに実施したいとのことです。東京-新大阪間は2時間20分程度になりそうです。<br />
<a href="http://www.asahi.com/national/update/1119/NGY200911190011.html" target="_blank">朝日新聞</a><br />
逆に言うと、この計画を急げば、300系、700系の引退が早まる可能性もありますね。JR東海は高速化のため100系を一気に排したこともありました。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>E257系が成田空港へ　JALの初日の出フライトとタイアップ</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3532.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3532.html</id>
		<issued>2009-11-20T20:15:12+09:00</issued>
		<modified>2009-11-20T11:15:12Z</modified>
		<summary>JR東日本は2010年元旦に新宿発成田空港行きの団体臨時列車を運行します。使用車両は「わかしお」「さざなみ」のE257系です。JALの成田空港発着の...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 列車動向 &gt; 臨時列車 &gt; イベント列車</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[JR東日本は2010年元旦に新宿発成田空港行きの団体臨時列車を運行します。使用車両は「わかしお」「さざなみ」のE257系です。JALの成田空港発着の「初日の出・初富士フライト」が、2010年元旦はJAL・NAA 成田国際空港・ＪＲ東日本の共同企画で実施されるとのことです。団体臨時列車はフライトだけではなく、成田山参詣利用者も乗車できます。<br />
<a href="http://www.jreast.co.jp/press/2009/20091106.pdf" target="_blank">JR東日本</a><br />
初日の出フライトって楽しいのかな。あんなちっちゃな窓で片側しか見られないんでしょ？　うーん、どうなんですか？]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>第308回：雨の温泉街 －神戸電鉄有馬線3・北神急行電鉄－</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3531.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3531.html</id>
		<issued>2009-11-19T19:21:18+09:00</issued>
		<modified>2009-11-19T10:21:18Z</modified>
		<summary>Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。六甲山の向こう側を制覇。次回は大阪へ向かいます。</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>読み物 &gt; 新・汽車旅日記</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[<img src="http://kishatabi.jpn.org/img/img386_file.jpg" class="pict" alt="s-2008-10-22№(201).jpg" title="s-2008-10-22№(201).jpg" width="430" height="322" />Webコラムマガジン『<a href="http://www.norari.net/" target="_blank">のらり</a>』に私のコラムが掲載されました。<br />
六甲山の向こう側を制覇。次回は大阪へ向かいます。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>千葉の駅弁万葉軒が「ゆうこりん弁当」販売</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3530.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3530.html</id>
		<issued>2009-11-19T18:42:18+09:00</issued>
		<modified>2009-11-19T09:42:18Z</modified>
		<summary>千葉駅や木更津駅で駅弁を販売する万葉軒が、タレントの小倉優子さんが経営する焼き肉屋さんとタイアップした駅弁を販売しています。「焼肉...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 駅関連 &gt; 駅弁</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[千葉駅や木更津駅で駅弁を販売する万葉軒が、タレントの小倉優子さんが経営する焼き肉屋さんとタイアップした駅弁を販売しています。「焼肉小倉優子　焼肉弁当」は950円。「焼肉小倉優子　ビビンパ丼」は900円。<br />
<a href="http://www.manyouken.co.jp/newstuff/index.html" target="_blank">万葉軒</a><br />
たしか小倉優子の焼き肉屋は大阪……と思ってましたが、彼女は千葉県茂原出身ということでタイアップとのこと。あれ、出身はこりん星とか言ってた人って彼女じゃなかったっけ？　と思ったら、新宿とか浦和にもあるんですね。<br />
<a href="http://www.yakiniku-ogurayuko.com/index.html" target="_blank">焼き肉小倉優子</a><br />
ちなみに駅弁は焼き肉屋さんと同じたれを使ってるそうです。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>南海イベント列車「天空」を難波まで臨時運転 - 12/25</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3529.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3529.html</id>
		<issued>2009-11-19T18:38:20+09:00</issued>
		<modified>2009-11-19T09:38:20Z</modified>
		<summary>南海電鉄はクリスマスに観光列車「天空」を難波まで延長運転します。「天空」利用者2万人突破記念とのこと。参加費は1170円。140名限定です。官...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 列車動向 &gt; 臨時列車 &gt; イベント列車</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[南海電鉄はクリスマスに観光列車「天空」を難波まで延長運転します。「天空」利用者2万人突破記念とのこと。参加費は1170円。140名限定です。官製葉書で応募しましょう。<br />
<a href="http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/091118.pdf" target="_blank">南海電鉄</a><br />
天空にながーく乗りたい人にナイスな企画。ん……、まだ「官製」葉書っていうのかな？]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>堺市長がニュートラム延伸を打診 - 「ひとつのアイデアとして」</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3528.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3528.html</id>
		<issued>2009-11-19T18:33:27+09:00</issued>
		<modified>2009-11-19T09:33:27Z</modified>
		<summary>LRT案を凍結した堺市長が、大阪市営地下鉄四つ橋線の延伸の関連案として、ニュートラムの延伸を提案したそうです。大阪市と堺市は四つ橋線とJR...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 新線建設・開業 &gt; 構想段階</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[LRT案を凍結した堺市長が、大阪市営地下鉄四つ橋線の延伸の関連案として、ニュートラムの延伸を提案したそうです。大阪市と堺市は四つ橋線とJR桜島線の延伸を検討中ですが、あらたなルートの提案が行われたようです。<br />
<a href="http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20091118-OYO1T00865.htm?from=top" target="_blank">読売新聞</a><br />
ニュートラムを延伸すると臨海部は活性化されると思います。でもこれってかなり遠回りルートで、LRTの代案とはならないですね。堺市はどうしたいんでしょう。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>富山地方鉄道市内環状化路線が12/23開業</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3527.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3527.html</id>
		<issued>2009-11-18T12:53:32+09:00</issued>
		<modified>2009-11-18T03:53:32Z</modified>
		<summary>富山市と富山地方鉄道が進めていた市内環状化路線は12/23に開業するそうです。富山テレビ放送さて、いつ乗りますか。私は北陸新幹線開業とライ...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 新線建設・開業</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[富山市と富山地方鉄道が進めていた市内環状化路線は12/23に開業するそうです。<br />
<a href="http://www.bbt.co.jp/news/news/supernews.html" target="_blank">富山テレビ放送</a><br />
さて、いつ乗りますか。<br />
私は北陸新幹線開業とライトレール乗り入れ待ちかなー。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>北条鉄道社長公募、応募は5人</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3526.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3526.html</id>
		<issued>2009-11-18T09:18:12+09:00</issued>
		<modified>2009-11-18T00:18:12Z</modified>
		<summary>北条鉄道は不祥事が発覚して市長の兼任社長を見直し、専任社長を公募中です。現在の応募者は５人、鉄道部長の応募者は２人だそうです。毎日...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>鉄道会社近況 &gt; 経営危機</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[北条鉄道は不祥事が発覚して市長の兼任社長を見直し、専任社長を公募中です。現在の応募者は５人、鉄道部長の応募者は２人だそうです。<br />
<a href="http://mainichi.jp/area/hyogo/news/20091117ddlk28010352000c.html" target="_blank">毎日新聞</a><br />
ちなみに小野市が要望していた資本金買い取りについては却下されました。たしか<a href="http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0902/13/news004.html" target="_blank">加西市としては買い取りたい意向</a>だったはず。県の方針が強いってことでしょうか。]]></content>
	</entry>
	<entry>
		<title>有名サイト「ケーブルカーに乗ろう!」閉鎖?</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://kishatabi.jpn.org/log/eid3525.html" />
		<id>http://kishatabi.jpn.org/log/eid3525.html</id>
		<issued>2009-11-17T13:04:21+09:00</issued>
		<modified>2009-11-17T04:04:21Z</modified>
		<summary>乗り鉄にとって必読のサイト「ケーブルカーに乗ろう!」にアクセスできない状況が続いています。Googleのキャッシュによると9月21日まで更新され...</summary>
		<author>
			<name>sugiyama</name>
		</author>
		<dc:subject>メディア &gt; おすすめサイト</dc:subject>
		<content mode="escaped" type="text/html" xml:lang="ja"><![CDATA[乗り鉄にとって必読のサイト「ケーブルカーに乗ろう!」にアクセスできない状況が続いています。Googleのキャッシュによると9月21日まで更新されていました。ドメインを検索したところ、10月12日にドメイン料金未払いのため失効となっており、このままだと1月12日に権利を失います。<br />
<br />
<blockquote>Domain Unavailable - MASARU.AC<br />
The registration period for domain MASARU.AC expired on October 12 2009.. Unless payment is received, this domain will be release 3 calendar months from October 12 2009..<br />
</blockquote><br />
<br />
私もうっかりミスでドメイン停止になることはあります。しかし、いくらなんでも1ヶ月以上気付かないことはないはず……。各路線のアクセス方法に詳しく、写真やきっぷなども掲載されて資料価値も高かった。このまま消えてしまうにしてはあまりにも惜しいサイトです。]]></content>
	</entry>
</feed>
