汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

長崎新幹線、武雄温泉駅で乗り換え方式を検討?

民主党・維新の党の国土交通合同部門会議において、国交省が九州新幹線長崎ルートについて武雄温泉乗り換えのリレー方式に検討の余地があると語りました。長崎ルートは開業目標が2022年度から2025年度以降へ遅れる見通しとなっています。長崎県側はフル規格の路盤が整うため、2022年から使ってほしいと要望しているようです。しかし佐賀県がフリーゲージトレインにこだわっているため、試験車両を使った運行も検討しているようです。
国交省「リレー方式」言及 FGT開発遅れで|佐賀新聞LiVE
乗り換え方式なら今までの在来線特急で良いんじゃないかと。むしろ遅くならないのかな。このルート、どうも佐賀県が足を引っ張ってますなあ……。そもそも地元負担原則がおかしいんだけど。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (2) | trackbacks (0)
 

COMMENTS

明石の伸介 | 2016/02/19 11:10 AM
おそらくは、メリットがあるのは、嬉野くらい。
諫早、長崎は、乗り換えの必要ができて、現状よりマイナスでは?
ところで、スーパー特急の特急料金って、在来線並み?それとも新幹線に準じる?
すぎやま | 2016/02/19 01:52 PM
スーパー特急は前例がないんですよね。
でも、つばさ、やまびこの在来線区間にならって
在来線料金に落ち着きそうな気がします。

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