汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

拾い読み 2016/10/24-2016/10/30

JR九州上場、成長戦略は「鉄道以外」で勝負!|News&Analysis|ダイヤモンド・オンライン

新型特急車両 「500系 」の車両愛称名が「Revatyリ バ テ ィ」に決定しました!
Rはどこから来たんだ。あと、てにおはまちがってるw

東武鉄道、特急を増発・新設 新型車両投入で来春  :日本経済新聞
東武鉄道、新型特急「リバティ」の運転概要を発表…大宮-運河間新設、会津鉄道直通も | レスポンス(Response.jp)
東武500系「リバティ会津」「アーバンパークライナー」など運転概要を発表 | マイナビニュース

外国人ガッカリ!日本の鉄道「期待外れ」10選 | 独断で選ぶ鉄道ベスト10 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
野田先生の記事、珍しくコメントが燃えてます……。

社長報酬返上で決着へ、由利鉄決算操作 調査委、辞任求めず|秋田魁新報電子版
不正は悪いことだけど、それだけプレッシャーが大きかったんだろうな……。

中国はなぜ高速鉄道があるのに時速600キロのリニアを開発するのか―中国メディア - エキサイトニュース
広大な中国なら必要かもしれないなー。

沖縄鉄道推進を決議 九州知事会、災害支援も議論 - 琉球新報 - 沖縄の新聞、地域のニュース
九州知事会が応援。心強いです。

[インタビュー]観光列車の巨匠・水戸岡氏 「オンリーワンのデザインが大事」
木材のこだわり。でもななつ星はアルミにウッドペーパーだっけ。

リニアのJR負担、5千億円減 国交省試算、財投活用で:朝日新聞デジタル
国が3兆円を拠出してJR東海は5000億円負担減。これを経営支援と解釈するなんておかしいっす。国がお願いしてるわけで。
大儲けの「JR東海リニア」に融資する3兆円の一部でもあれば、ジリ貧の「JR北海道」を救済できる | 日刊SPA!
全国紙記者Aさん、ホントにいるんですかね(笑)。
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