汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

新幹線札幌駅問題、まだ揉めてた……

北海道新幹線の札幌駅問題について、JR北海道は東側駅案を取り下げました。東側駅案の場合、既存の駐車場の再整備が必要となり、連動して札幌駅に接するビルすべての改修も必要となり、総額200億円を負担できないそうです。これで現駅案に決定かと思いきや、ホームが狭くホームドアも必要、インバウンド需要増加見込みでエアポートを増便したいからやだ。地下案を再検討したいとのこと。
どうなる? 北海道新幹線"札幌駅" 急に再浮上した「地下案」とは? 迷走続く (北海道文化放送) - Yahoo!ニュース
苦渋 「難しい…」新幹線"札幌駅" JR北海道社長 3月末決定"断念"表明 札幌市 (北海道文化放送) - Yahoo!ニュース
なんかもう、北海道新幹線札幌延伸なんかどうでもいいや。どうせ飛行機で行くでしょ。函館~丘珠便を増やせばいいじゃない。道内だって丘珠を再整備して増便すりゃいいじゃない。完成したら起こして。

参考
JR北海道の闇 | Tomoko Nagano
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (1) | trackbacks (0)
 

COMMENTS

明石の伸介 | 2017/03/17 09:15 AM
新幹線の札幌延伸計画があるのに、なぜ高架化するとき、新幹線ホームを考慮しなかったのか、不思議でなりません。
本来なら、現ホームの南側、従来のホームがあった場所(大丸などが入る駅ビルの場所)を確保しておき、すぐ潰せるようなものを建てるべきだったでしょう。
高架化前、札幌駅の改札を出て、地下鉄(南北線しかなかった)の改札が近かった印象ですが、今は遠く感じます。ここにできれば、新幹線からは、少し近く感じるだろうに・・・。

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