汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

廃止危惧路線情報2017

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
前年の記録→汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2016

2017/02/18 日高線、鵡川-様似 レベル4 → レベル5

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鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (0) | trackbacks (0)

留萌本線 留萌―増毛間が運行終了 残存区間は協議拒否

JR北海道は12月4日を最後に留萌本線留萌―増毛間の運行を終了しました。複数のメディアがその様子を伝えています。
増毛駅、95年の歴史に幕 JR留萌線一部区間廃止 - 読んで見フォト - 産経フォト
95年間ありがとう! JR留萌線を一部廃止 - フォトジャーナル - 産経フォト
出会いと別れの舞台、地元万感「鉄道の遺産、活用したい」 JR留萌-増毛間廃止 - 産経ニュース
最終運行惜しむ調べ JR留萌―増毛間廃止 東川で演奏会 | どうしんウェブ/電子版(道北)
北海道 ありがとう!留萌~増毛間 - エキサイトニュース
採算最悪、JR北海道の留萌―増毛間 4日最終運行 95年の歴史に幕 (北海道新聞) - Yahoo!ニュース
JR留萌線留萌―増毛95年の歴史に幕 最終列車、感謝と涙 | どうしんウェブ/電子版(社会)

留萌本線の残存区間もJR北海道はバス転換したい意向です。しかし留萌市長深川市長は協議拒否。
JR廃止方針の深川-留萌 深川市長、協議会拒む (北海道新聞) - Yahoo!ニュース
 山下市長は「北海道の鉄路の将来をどうするかという総論の議論を経ないと、個別の路線の協議に入ることはできない」と強調。JRと沿線自治体だけの協議ではなく、「道が前面に出て、仕切り役になってもらわないと困る」と述べた。

ごもっともでございます。
鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (3) | trackbacks (0)

廃止危惧路線情報2016

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
前年の記録→汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2015

2016/12/04 留萌本線 留萌―増毛 を 削除 (廃止)
2016/12/04 日高本線 鵡川―様似 を 変更 自治体バス転換合意を訂正
2016/12/04 室蘭本線 沼ノ端―岩見沢 を 追加 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 石北本線 新旭川―網走 を 追加 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 富良野線 旭川―富良野 を 追加 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 根室本線 を 変更 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 釧網本線 を 変更 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 日高本線 苫小牧―鵡川 を 変更 JR北海道が維持困難表明
2016/12/04 宗谷本線 を 変更 JR北海道が維持困難表明

haishi20161204.jpg
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鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (16) | trackbacks (0)

廃止危惧路線情報2015

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
前年はこちら汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2014


更新終了
汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2016


haishi20151016.jpg
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鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (24) | trackbacks (0)

廃止危惧路線情報2014

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
2013年の動向はこちら

更新を終了しました。続きはこちらへ 汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2015


haishi20140722.jpg
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廃止危惧路線情報2013

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。
2012年の動向はこちら

更新を終了しました 2014年版を御覧ください。


2013年の動きは"続きを読む"で表示されます。
続きを読む>>
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廃止危惧路線情報2012

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。

2013年版に移行しました
続きを読む>>
鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (2) | trackbacks (0)

廃止危惧路線情報2011

このエントリは2011年までの関連報道を残しています。
2012年の情報はこちらです→廃止危惧路線情報2012
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鉄道会社近況 > 路線廃止 | comments (4) | trackbacks (1)

長野電鉄、屋代線跡地を一括無償譲渡、課税回避

長野電鉄は2012年3月で廃止される屋代線の跡地について、地元自治体にすべて無償で譲渡すると申し入れました。長野市長は「受け入れざるを得ない」と述べました。
信濃毎日新聞
駅舎など一等地の土地をもらえるのに「受け入れざるを得ない」ってどういうこと? と思ったら、そのまま長野電鉄が使えば、鉄道用地の税制特例がなくなり、固定資産税収入が増えるんですね。受け入れれば税収はなくなり、維持管理費用に税金を投入する必要があります。そうかと言って線路跡地なんて細長くて売れないし……という感じ。なーるほど。
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日本の鉄道廃止路線、10年で600km以上

国土交通省のまとめによると、2000年度から2009年度までの10年間で廃止になった鉄道路線は600km以上になるとのこと。国鉄の赤字ローカル線を引き継いだ第三セクターがことごとく倒れています。
47NEWS 日本経済新聞
でも、実は同じくらいの距離で新規開業してるんじゃないかな。総延長は変わっていないような気がします。田舎の鉄道は消えて、つくばエクスプレスなどの都心周辺の鉄道は増える。鉄道は都市のモノって感があります。
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