汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

第308回:雨の温泉街 -神戸電鉄有馬線3・北神急行電鉄-

s-2008-10-22№(201).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
六甲山の向こう側を制覇。次回は大阪へ向かいます。
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第307回:天狗、コンクリートタウンへ行く -神戸電鉄三田線・公園都市線-

s-2008-10-22№(187).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
神戸電鉄完乗の旅は次回完結。そして北神急行へ。
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第306回:谷上駅の珍現象 -神戸電鉄有馬線2-

s-2008-10-22№(136).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
神戸電鉄完乗の旅は続きます。次回は三田に到達。
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第305回:大学の先輩の取材顛末 -北条鉄道-

s-2008-10-21№(216).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
最近になって何かと話題の(笑)北条鉄道です。この回で書いている『仕事』は以下の記事でした。
廃線の危機から脱出できるか? 第三セクター・北条鉄道の挑戦
廃線の危機を脱するアイデアとは?――ある第三セクターの再生物語
ローカル線全駅下車の旅、「横見式」で時間を節約
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第304回:スパイラルと複線化工事 -神戸電鉄粟生線-

s-2008-10-21№(091).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

慢性赤字の粟生線、赤字複線化で起死回生なるか……。
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第303回:街から10分でダムの山 -神戸電鉄有馬線 1-

s-2008-10-21№(057).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

神戸電鉄に初乗り。こんなにおもろい路線だとは思いませんでした。次回は粟生線に乗ります。
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第302回:車両を持たない鉄道会社 -神戸高速鉄道-

s-2008-10-21№(048).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

昔は神戸高速というと特殊な会社だなーと思いましたが、いまは第2種鉄道、第三種鉄道なんて割と普通の枠組みですね。
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第301回:旅と日常の舞台 -神戸新交通ポートアイランド線-

s-2008-10-21№(040).jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

兵庫県シリーズ開幕です。でも去年の話なんですけど(笑)
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第300回:夕陽の町のおもてなし -羽越本線 余目~坂町-

s-P1390349.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

初めてジョイフルトレインに乗りました。いやー楽しかったっす。乗らず嫌いはいけませんね。
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第299回:最上川を列車で下る -陸羽西線-

s-P1390310.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

のんびりと陸羽東線の旅。次回は日本海沿岸です。
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第298回:もがみ大産業まつり -山形新幹線つばさ2-

s-P1390226.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

『つばさ』で新庄に着くと、あの芸人さんが……。
次は陸羽西線の旅です。
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第297回:居眠りしながら6時間 -山形新幹線つばさ-

s-P1390175.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

きらきらうえつ日帰りの旅。
まずは『つばさ』に乗ります。
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第296回:幹線級のローカル線 -愛知環状鉄道-

s-P1380415.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

東海・愛知編、ようやく終了。
次回から兵庫編です。
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第295回:瀬戸の風鈴 -名鉄小牧線・上飯田連絡線・瀬戸線-

s-P1380364.jpgWebコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

名鉄瀬戸線です。終着駅で風鈴が迎えてくれました。
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第294回:少し早いお別れ -名鉄犬山線・犬山モノレール線-

s-P1380256.jpg
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筆が遅いです。これ10ヶ月も前のネタだよ……。
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第293回:臨港鉄道の夢 -武豊線-

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s-P1380189.jpg
武豊線で大府へ。臨港鉄道の貨物列車とすれ違います。次回は犬山モノレールへ。
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第292回:焦って歩いて何も得られず -名鉄河和線-

s-P1380169.jpg
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徒歩乗り継ぎはもっと余話を持ちたいです。次は武豊線にのります。
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第291回:駅から駅へ、船の旅 -名鉄海上観光船-

s-P1380152.jpg
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[新・汽車旅日記]
しばし船旅。次回から鉄道復帰。
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第290回:知多半島めぐり -名古屋鉄道河和線・知多新線-

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[新・汽車旅日記]
s-P1380082.jpg
次回は船旅……。
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第289回:空港で朝ご飯 -名古屋鉄道常滑線・空港線-

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[新・汽車旅日記]s-P1380006.jpg
空港のレストランは高いけど、セントレアの朝食バイキングは1000円でおなかいっぱい。オススメです。
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