汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

長野電鉄も使用した旧村山橋の一部を保存

架け替えられる道路鉄道併用橋「村山橋」について、旧橋の一部を近代土木遺産として保存する動きがあるようです。ポンと300万円も寄付した人がいるそうです。新村山橋近くの待避所をポケットパークにする案が有力。
信濃毎日新聞
小さいとはいえ、鉄道ファンの観光スポットが増えますね。
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旧可部線の轟橋(とどろきばし)撤去

広島県安芸太田町は、安全管理上の理由から旧可部線の轟橋の撤去を決めました。12月に解体工事に着手します。
中国新聞
壊すにもお金がかかるんですね。廃線はたいへんだ……。
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姫路モノレールを報道公開

姫路モノレールが公開されると伝えられていましたが、一般公開に先駆けて報道公開が行われたようです。
毎日放送(動画) 朝日放送(動画) MSN産経
今後は駅舎を水族館にするそうで、モノレール車両も常設展示されます。アクアリウムも好きな私は待ち遠しい限り。それにしても毎日放送の動画はでかい。懐かしの映像インサートにワム連続の貨車もチラ見できてオススメ。
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旧深名線の「第三雨竜川橋梁」や「狩勝信号場跡」が土木遺産に

土木学会が「選奨土木遺産」として旧深名線の「第三雨竜川橋梁」を選定したそうです。
道内初の吊足場式架設工法の採用と輸入鋼材鈑桁の転用など、経済性と工期短縮を考慮した昭和初期の地方鉄道線建設を伝える橋梁。

とのことです。「狩勝信号場跡」は
、スイッチバック方式の信号場跡。築堤、レンガ・石造アーチ橋などが残り往時を語る

が受賞理由です。
読売新聞 土木学会pdf
深名線には乗れませんでした。見に行きたいです。
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廃止された姫路のロッキード型モノレール、ついに公開

姫路市営モノレールの車両が11/15に一日だけ公開されるそうです。35年ぶり。常設展示は2011年4月からの予定です。
読売新聞 姫路市
数年前から公開予定という噂がありましたが、ついに常設展示です。
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明延一円電車復活運動で手作りストラップ制作

兵庫県養父市大屋町の旧明延鉱山で走っていた「一円電車」を復活させようと地元有志が活動しています。全国に募金を呼びかけており、募金者にプレゼントしようとストラップを制作しているそうです。
朝日新聞
目標2000万円に対し、現在は73万円。募金しようかな。そのほうが復活した喜びは大きいでしょうね。
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秋田県小坂町、小坂鉄道をテーマパークに?

秋田県の小坂町が、廃止された小坂鉄道を「鉄道専用試験線」または「テーマパーク」として活用する方針とのこと。鉄道試験線は国土交通省も必要性を感じているようで、うまくタイアップすれば実現可能かもしれません。テーマパークは動態保存を前提とし、観光目的鉄道として列車の運行を視野に入れています。
秋田魁新報
「どっちか、じゃなくて、両方やんなさい!」
学生の頃、師匠に言われたなあ。前向きなことは欲張らなくちゃ。がんばれ小坂町!
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名鉄、モンキーパーク・モノレール車両の保存決定

名古屋鉄道は昨年末まで運行していたモンキーパーク・モノレール線の車両2台を旧動物園駅に保存すると発表しました。
名古屋鉄道
よかったー。日本初の跨座式ですからね。
歴史的価値も高いです。
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高千穂鉄道の車両が列車ホテルに! 年内開業目標

高千穂鉄道のの鉄橋を観光施設にする話が出たばかりですが、今度は車両がホテルに改装されるそうです。1両に4室程度の簡易宿泊施設で、運転台も部屋のインテリアになるとのこと。日之影温泉駅構内に設置するそうです。同駅は既に温泉が沸いており、風呂は共同で温泉大浴場になるとか。
朝日新聞
そこに鉄道で行けないってのか皮肉ですねぇ。
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高千穂鉄橋を観光地化へ検討

高千穂鉄道が運行していた日本で最も高い鉄道橋『高千穂鉄橋』を観光地化しようと、高千穂鉄道跡地等活用検討委員会が大分の『九重“夢”大吊橋』を視察しました。
毎日新聞Y
高千穂鉄橋を徒歩で! 渡ってみたい!
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私設『鹿島鉄道記念館』が4月にオープン

鹿島鉄道保存会は4月に『鹿島鉄道記念館』をオープンするそうです。都内在住の個人が車両3両を買い取り、有志が出資して記念館を建設したとのこと。
読売新聞
記念館自体は2007年に完成していていたようです。
鹿島鉄道を守る会
一般公開する環境が整ったということなんでしょうね。すごい人たちですね。本来なら地元自治体がやらなくちゃいけないことなのに。頭が下がります。
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武豊港駅が国の登録文化財に

国の文化審議会が12日、旧国鉄武豊線の武豊港駅跡にある転車台を登録文化財に指定しました。この転車台は1999年に小学生が発見し、保存整備されていたそうです。
毎日新聞 読売新聞
武豊駅・武豊港駅跡~武豊線の駅を見る-3(駅と駅舎の写真館)
化石を発見したりと小学生が頑張ってますね。って、当時の小学生ももう二十歳でしょうけれど。

登録文化財はほかに、芦別市の旧三井芦別鉄道炭山川橋梁も選ばれているそうです。
読売新聞
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阪急西宮北口駅の平面交差を保存公開

かつて阪急西宮北口駅にあった神戸線と今津線の平面交差が保存され、明日から開業する大型商業施設「阪急西宮ガーデンズで公開されるそうです。同館5階には当時の様子を再現したNゲージのジオラマも展示されるそうです。
朝日新聞
実物は見たことありませんでした。懐かしく思うかたもいらっしゃるでしょうね。
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廃線の恋路駅。思い出のノートを保存。新ノートも。

2005年に廃線となった、のと鉄道能登線の恋路駅の思い出ノートが、能登町の職員のはたらきで保管されることになりました。現在は町が新しいノートを置いているそうです。
中日新聞
列車は来なくても恋人たちはやってくる。いい駅。いい話。
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豊後森機関庫保存の第一歩はライトアップ

久大本線の豊後森駅構内にある扇形機関庫がライトアップされたそうです。大分県玖珠町が鉄道遺産としてJR九州から買い取ったもので、予算が付かず放置されていました。
MSN産経
あ、こないだ行ったとき、見るの忘れた。
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「全線全駅鉄道の旅」の原田勝正氏が死去

故宮脇俊三氏との共著「全線全駅鉄道の旅」など、鉄道の研究書で知られている原田勝正氏がお亡くなりになりました。77歳。
朝日新聞
和光大学の先生だったんですね。聴講したかった……。

続きにはアマゾンの著者検索リンクがあります。
続きを読む>>
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姫路市、幻のモノレールを公開 2011年から

姫路市はわずか8年で廃止された姫路モノレールの廃駅を改修し、2011年からの一般公開を検討しています。
MSN産経 麗しの姫路モノレール
街中に橋桁が残されているようですね。
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鹿島鉄道跡地、上下分離のバス専用道化?

昨年3月末で廃止された鹿島鉄道の線路を自治体がバス専用道として整備し、民間会社のバスを走らせる計画があるそうです。
読売新聞
廃止したからには有効に使って欲しいと思いつつ、うまくいったら他のローカル線にも適用されるのではないかとドキドキです。
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旧国鉄武豊港駅跡が公園に

武豊線の武豊駅から少し先まで、武豊駅構内扱いで武豊港駅がありました。その跡地が公園として整備されたそうです。直角2線式という珍しいターンテーブルが保存されています。
中日新聞
武豊駅・武豊港駅跡~武豊線の駅を見る-3(Station Photographs-駅と駅舎の写真館-)
終着駅から先へのお楽しみです。
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桃花台線の車両、個人が保存

2006年10月に廃止されたピーチライナーの車両を、愛知環状鉄道の社員が個人的に保存することになりました。小牧市にも鉄道博物館にも引き取って貰えなかったそうです。
中日新聞
本来は杜撰な行政を反省する意味で自治体が保存すべきですが。

1/27追記
到着したそうです。
  • 中日新聞
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