汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

大分ホーバーフェリー　10/31で終了

2009.11.01 Sunday 13:54 | posted by sugiyama

大分ホーバーフェリーが38年の運行を終了しました。９月末で民事再生を申請していたとのことです。
読売新聞　西日本新聞　 47NEWS
読売新聞　西日本新聞　大分合同新聞　大分放送　 FNN(動画)
ビックリしました。鉄道ではないのでノーチェックでした。これは……大分にとって重要な観光資源でもあったと思うんですけどね……。メーカーがサポートしなくなるということでは仕方ないのか……。

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北陸鉄道石川線、鶴来 - 加賀一の宮間廃止

2009.11.01 Sunday 13:37 | posted by sugiyama

予定通り本日で廃止、昨日で運行終了でした。
読売新聞　朝日新聞　北国新聞

加賀一の宮駅周辺はとても良い佇まいです。今後はどうなるのでしょうか。存続を訴え続けた人々は、復活に向けて頑張るようです……。

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北陸鉄道、一部区間廃止を正式発表

2009.10.09 Friday 12:38 | posted by sugiyama

北陸鉄道は石川線の鶴来～加賀一の宮間の廃止を正式に発表しました。
北陸鉄道
公式発表はまだだったんですね。住民運動も空しく廃止確定です。公式サイトでは既に時刻表からも鶴来～加賀一の宮間が消えてしまいました。それはちょっと早すぎる気がするけどなあ。さっきチェックしていて、もう廃止になったのかとビックリしましたよ。私は13日に行きます。乗車7日前に北陸のB個室が取れちゃった。嬉しいけれど、ちょっと寂しいです。

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北陸鉄道一部区間廃止まであと１カ月

2009.10.01 Thursday 14:13 | posted by sugiyama

北陸鉄道の鶴来と加賀一の宮間の廃止まであと1カ月となりました。読売新聞が近況をレポートしています。
読売新聞
私は今月末に行くことにしました。ギリギリで混みそうですが……。

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北陸鉄道沿線自治体に不協和音、危機は廃止予定区間だけじゃなかった

2009.09.03 Thursday 18:54 | posted by sugiyama

北陸鉄道石川線の再生案について、金沢市と白山市の足並みが揃わず、このまでは路線廃止の可能性もありそうです。白山市は国の支援を受けられる法定協議会で再生計画を策定したい考えです。しかし金沢市は「鉄道の安全対策のみなら法定協議会はなくてもいい」とし、路線経営までは踏み込まない意向です。
中日新聞　富山新聞
加賀一宮だけではなく、浅野川線など全線に乗ったほうが良さそうです。

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浜名湖遊覧船、11月で運行終了

2009.05.15 Friday 17:52 | posted by sugiyama

伊豆箱根鉄道は11月末で浜名湖遊覧船の営業を終了します。浜名湖遊覧船は同社の100%出資子会社でした。理由は業績不振と、伊豆箱根エリアと離れており、新地域の新事業が思わしくなかったとのことです。
伊豆箱根鉄道　静岡第一テレビ　浜名湖遊覧船
約40年の歴史でした。天竜浜名湖鉄道が引き継いで、列車と併せて観光キャンペーンしたらいいのになあ。

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ラクテンチケーブルの存続が正式決定

2009.02.07 Saturday 18:29 | posted by sugiyama

大分県の遊園地、ワンダーラクテンチが休園し、鉄道事業法に基づくケーブルカーの動向が注目されていた事態ですが、岡本製作所が引き続き運営することで決着したようです。ゴールデンウィークには再開したいとのこと。
西日本新聞
やっと結論ですね。ほっとしました。しかし1月末のニュースなのにGoogleニュースアラートは検知してくれなかった。使えねー。

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北陸鉄道廃止反対の住民運動

2009.02.06 Friday 18:39 | posted by sugiyama

北陸鉄道石川線の一部区間が廃止される件で、市民団体が石川県と金沢市を訪れて存続要請しました。
毎日新聞
国土交通省の公聴会でも廃止反対を表明していますから、筋の通った行動ですね。届け出制になった以上、あとは自治体がどれくらい支援できるかにかかっています。ただ、要求内容の「金沢市中心部への乗り入れ」ってのはどうかなあ。そうなればいいけど、LRT化とか、大きな話になると投資額が大きくなっちゃいますね。富山市くらい理解があるといいんですが。

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関西線（八尾～杉本町間）の廃止繰り上げ 3/31に。

2009.02.03 Tuesday 12:23 | posted by sugiyama

JR西日本は関西線（八尾～杉本町間）の廃止について、当初の11月18日から3月31日に繰り上げたいと国土交通省に申請していましたが、その申請が認められました。
JR西日本
さー、スーパー堤防工事の始まりですよ。

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関西線の一部区間廃止、きっかけは堤防工事

2009.01.14 Wednesday 23:42 | posted by sugiyama

休止中だった関西線の一部区間（八尾～杉本町）廃止について、JR西日本が国土交通省近畿運輸局に意見陳述を行いました。廃止の理由は当面の使用予定がないことと報じられていましたが、国土交通省の大和川スーパー堤防への用地提供であることが明らかになりました。堤防工事との兼ね合いもあり、廃止は繰り上がる見込みです。
国土交通省近畿運輸局
おおさか東線の延長部として見ると、環状鉄道の構想もできそうなんですが……需要がないんでしょうね。

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北陸鉄道一部区間廃止の繰り上げは「不適切」

2009.01.07 Wednesday 20:56 | posted by sugiyama

北陸鉄道石川線の鶴来－加賀一宮間の廃止について、国土交通省は「繰り上げ不可」と裁定しました。これにより同区間の廃止は11月1日(運行は10月末まで)と確定しました。
北陸朝日放送　テレビ金沢
北陸鉄道は前倒ししたかったようですね。

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名鉄、モノレールと7000系定期運行終了日を発表

2008.12.20 Saturday 17:18 | posted by sugiyama

名古屋鉄道はモンキーパーク・モノレール線と7000系パノラマカー定期運行終了時のイベント開催について発表しました。
名古屋鉄道
いよいよですね。モノレールのカウントダウンも一桁になりました。

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名鉄、犬山モノレールのお別れ企画

2008.11.30 Sunday 12:27 | posted by sugiyama

来月末で廃止される犬山モノレールについて、名鉄は「ありがとうモノレール」と題したイベントを開催します。部品即売会や列車装飾など。
名古屋鉄道
いよいよお別れですね……。

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ラクテンチ、閉園ではなく「休園」　来春再開へ努力

2008.11.30 Sunday 12:20 | posted by sugiyama

継続事業者が決まらず本日で閉園となるラクテンチですが、現事業主の岡本製作所はスポンサーを獲得して来春からの営業を目指す方針を明らかにしました。従業員も数名を残して管理を続けるとのことです。もともと1月中旬から3月上旬までは休園していたそうで、それがちょっと長くなるだけ、と思って欲しいそうです。
毎日新聞
ほんとかなあ……。継続できればいいんですが。

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名鉄「ありがとうモノレールイベント」を開催

2008.11.28 Friday 19:08 | posted by sugiyama

名鉄は12月27日に廃止される犬山モノレールについて、13日からヘッドマークを掲出します。また、犬山遊園駅構内の旧名鉄レストランにて鉄道部品即売会を実施します。
名古屋鉄道
いよいよお別れですね。0系、パノラマカー引退の陰でひっそり……という形になってしまいました。

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ラクテンチ、やっぱり今月で閉園。再開へ向けて努力続く

2008.11.08 Saturday 18:00 | posted by sugiyama

別府のラクテンチですが、いったんは九州の不動産業者が継続すると発表されたものの、そのご契約が白紙に戻っていたことが発覚しました。当初はケーブルカーの許認可の問題と発表されていましたが、実は継続会社の認可手続きは行われていなかった模様です。現在の運営元は「新たな譲渡先を見つけて再開させたい」という意向です。
読売新聞
困りましたね……。やっぱり夏に乗っておいてよかった、ということでしたか。安心して見送っていた人は今月中に行かないと。

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北陸鉄道、石川線の一部区間を廃止。2009年10月末で

2008.10.23 Thursday 20:14 | posted by sugiyama

北陸鉄道が石川線の鶴来－加賀一の宮間を廃止するそうです。理由は乗客減少と設備改修の投資効率に対する経営判断とのこと。

詳しい地図で見る

毎日新聞　読売新聞　日本経済新聞
国土交通省pdf　
廃止日を2009年11月1日としていますので、運行は2009年10月31日までとなります。ただし、同社はバス部門も持っているため、代替交通確保と地元の了承があれば半年間の繰り上げも可能です。

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小坂鉄道廃止決定。小坂町は旅客復活を検討

2008.09.19 Friday 23:33 | posted by sugiyama

わかりにくいタイトルですが、秋田県の小坂精錬が運営していた小坂鉄道について、同社は正式に廃止を届け出ました。地元の小坂町は同鉄道を引き取り、町の近代化遺産として旅客営業を行いたい意向があり、調査費として300万円を計上しています。

小坂鉄道は同社が精錬副産物の硫酸を運び出すために運行しており、かつては旅客営業も行っていました。旅客営業は1994年に廃止されています。また、貨物輸送も今年３月で終了しおり、休止状態が続いていました。小坂町は同鉄道の処遇について今年度中に結論を出します。
毎日新聞Y
けっこう秘境っぽいところを走っていた記憶があります。復活したらもう一度乗りたいです。

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高千穂鉄道、年内に車両を処分

2008.09.09 Tuesday 07:32 | posted by sugiyama

存続が決まらないまま会社精算手続きに入った高千穂鉄道ですが、年内に９両の保有者を売却するか解体する方針だそうです。
朝日新聞
残念ですが、車両たちは走らせてあげたい。解体を免れ、新たな活躍の地が決まることを祈ります。

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土壇場の大逆転！　ラクテンチ存続決定！

2008.08.18 Monday 06:24 | posted by sugiyama

今月末で閉園が決定していたワンダーラクテンチの存続が決定しました。岡本製作所が地元の不動産会社、九州観光ホームに経営を譲渡することになりました。今月末に正式に調印するとのこと。９月１日から名称は『ケーブルラクテンチ』となります。また、今後３年かけて全面改修するそうです。
読売新聞　西日本新聞
よかったです。クソ暑い中を出かけた身としては、そうなると判っていたら北海道に行ったのに！　と思っちゃいましたが(笑)。　あの施設をなくすのはホントにもったいない。地元資本に戻ってきたことも良いと思います。いつか再訪します。

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