汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

新潟県が新幹線建設協定破棄へ - 話し合いは継続

2009.11.17 Tuesday 08:59 | posted by sugiyama

新潟県は北陸新幹線建設に関する協定を破棄しました。新潟県は建設費の地元負担金増額に難色を示しており、納得できる説明を国に求めていました。
NHKニュース(動画)
素人的には「新潟県は上越新幹線があるから北陸新幹線のメリットはあんまり無いな。でも、だからといって拒否するなんて狭量じゃないか」と思うわけです。ちなみに北陸新幹線のルートを見ると、新潟県内は上越市と糸魚川市を経由します。ちゃんと新潟県内にもメリットはあるようで、両市としては早く建設して欲しいと願っていることでしょう。

新幹線ルート図は面白くて、建設促進同盟会は東海道新幹線と距離の差異がなさそうな形です。でも上越市の整備概要図は、新潟側に大きく迂回しています。北アルプスを迂回しているようです。他の地域のページもこんな感じ。ごねるなら初めからごねてくれたらトンネル掘ったのに……なんちゃって。

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セントラム用車両が富山に到着

2009.11.12 Thursday 15:30 | posted by sugiyama

富山地方鉄道市内区間を環状運行する車両「セントラム」が富山に到着しました。今月下旬から試運転を開始します。
北日本放送(動画)
仕様はポートラムと同じで、色はアーバンな白、黒、銀だそうです。

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東北新幹線レール締結式開催　東京－新青森がつながった！

2009.11.04 Wednesday 15:11 | posted by sugiyama

東北新幹線の工事区間のレール敷設が完了したそうです。今後は信号設備、架線、駅などの仕上げに入り、４月には試験走行が始まります。開業は2010年10月です。
いよいよですね。なくなりそうな在来線列車に乗っておかなくちゃ。

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北陸新幹線呉羽山トンネル着工

2009.10.26 Monday 09:31 | posted by sugiyama

富山市で長さは440mの北陸新幹線の呉羽山トンネルが着工されました。北陸新幹線の工事は現在6割が着手。富山県内60区間のうち53区間で始まりました。
北日本放送(動画)
着々と進んでますね。富山地鉄と黒部峡谷は新幹線で行きたいなあ。

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国土交通省、相鉄JR直通線の工事施行を認可

2009.10.21 Wednesday 07:47 | posted by sugiyama

相模鉄道は、相鉄本線西谷駅とJR東海道貨物線横浜羽沢駅付近を結ぶ路線の工事施工認可を受けたと発表しました。約2.7km。事業予定期間は2015年まで。というわけで、2016年には相模平野と都心を結ぶ新しいルートが誕生します。
相模鉄道pdf
完成は6年後……。あっという間なんでしょうねぇ。

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九州新幹線鹿児島ルートの路盤繋がる

2009.10.17 Saturday 20:14 | posted by sugiyama

九州新幹線鹿児島ルートの路盤が繋がったそうです。いよいよ開業まで秒読みって感じですね。
読売新聞　熊本放送(動画)
そういえば書き忘れたけど、東北新幹線も新青森までレールが繋がったんじゃなかったっけ。あとは東京駅が繋がってくれたらなあ(笑)。

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富山地鉄市内線の環状化、年内に完成

2009.10.05 Monday 19:09 | posted by sugiyama

富山地方鉄道の市内電車区間で、環状線工事が進捗しています。12月下旬に完成、供用開始の見込みです。
路面電車ニュース
いつ行こうかな。ライトレールと繋がってからかな。

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成田新高速鉄道が2010年7月開業

2009.09.19 Saturday 17:46 | posted by sugiyama

成田新高速鉄道が来年7月に開業の見通しと毎日新聞が報じています。成田国際空港株式会社の社長が明らかにしたようです。試運転は３月ごろから始まるとのこと。
毎日新聞
新スカイライナーで行って、航空博物館に行って、新成田エクスプレスで帰って来ようっと。海外に行けないorz。

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東京モノレール新ルートの進捗は56%

2009.08.15 Saturday 11:51 | posted by sugiyama

羽田空港の新国際線ターミナル工事が進んでいます。東京モノレール羽田線も新ターミナルを経由するため、約250m移設されます。軌道の工事がほぼ終わり、駅舎内装と電気関係の工事が始まるとのことです。
羽田経済新聞
あと約1年で新ルートになるようです。滑走路に近づいて景色が良くなりそうですね。

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東北新幹線新駅は「七戸十和田」

2009.07.30 Thursday 15:27 | posted by sugiyama

JR東日本は東北新幹線の青森県七戸町の新駅を「七戸十和田」と決定しました。この駅については「七戸」案と「七戸十和田」案で揉めていました。東日本の裁定で決着と言うところです。
河北新報
廃止になった南武縦貫鉄道の七戸とは離れているそうです。しかし、廃線と交差する地点とのこと。南武縦貫鉄道が残っていたらと思うと悔しいです……。

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東京・飛鳥山公園の嘉穂モノレールは7/17から

2009.07.07 Tuesday 22:53 | posted by sugiyama

東京都北区、京浜東北線王子駅付近の飛鳥山公園に嘉穂モノレールが設置されました。7/17から稼働するそうです。無料で利用できます。都内の嘉穂モノレールは２例目。公園設置は都内初です。
北区役所
こないだ見てきました。立派なモノレールなのに鉄道じゃないそうです。でも全線乗りたくなりますねコレ。

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リニア東京駅、品川駅直下？　ボーリング調査実施

2009.07.03 Friday 19:09 | posted by sugiyama

JR東日本は品川駅地下のボーリング調査を開始していました。結果はJR東海に報告します。
時事通信
リニア新幹線新駅は品川駅に本決まりのようです。

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おおさか東線の全通は７年遅れ。予定地にマンション立ってた

2009.06.25 Thursday 17:57 | posted by sugiyama

第3セクターの大阪外環状鉄道は、おおさか東線の新大阪までの全通が7年遅れて2018年になる見通しだと発表したそうです。用地買収が5%止まりであるほか、予定地だった場所に２棟のマンションがあり、補償金額を考えた結果ルートの変更せざるを得なかったそうで。ただし、ルート変更によって梅田北ヤード新駅を経由できるためメリットもあるとのことです。
読売新聞　産経ニュース　 MBS(動画)
マンション立ってたって……。これを見越して引っ越した人たちは泣きたいでしょうねぇ。

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浜松町駅改良事業でモノレール駅を複線化

2009.06.25 Thursday 08:35 | posted by sugiyama

東京モノレールは国土交通省に対し、現在の浜松町駅を複線化すると報告しました。現在は軌道1本で折り返すため、運行本数は最大18本/h。軌道を2本にすると24本/hになるとのこと。整備期間は協議と設計に約2年、工事に4年半。つまり、最短で2016年に竣工することになります。
日刊建設工業新聞
そんな先の話なら、構想にあったように旧貨物線跡地に新駅を造った方がいいのになあ。北へ延伸できるし。今の位置だと貿易センタービルに当たっちゃうから延伸は難しいでしょう。思い切りカーブしたホームを造るのかな？

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長野電鉄の村山橋が11月に架け替え完了予定

2009.06.12 Friday 13:21 | posted by sugiyama

長野電鉄も使用する道路併用橋「村山橋」がついに架け替え完了となりそうです。長野電鉄は「村山橋架け替え工事に伴う「朝陽駅～須坂駅」間のバス代行についてのお知らせ」をサイトに掲載しました。これによると、本工事日2009年11月7～８日間、天候等による工事延期に伴う予備日が11月14～15日だそうです。
長野電鉄　村山橋紹介(長野電鉄ファンサイト)
最初の見出しが紛らわしいのでなおしました。名鉄犬山橋が専用になって、いまはここだけなのかな。写真は私が旅した当時です。去年の２月ごろです。

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熊本市電、熊本駅前の軌道を移設

2009.06.11 Thursday 10:10 | posted by sugiyama

熊本市交通局が熊本駅前の軌道移設に伴う工事の入札を始めました。新幹線開業に伴う駅前再開発の一環でしょうか。
熊本市交通局
軌道移設って、完乗旅のみなさんはどうしてるんでしょう。私は線より車窓重視なので、延長などで極端に変わらなければ乗り直しはしませんけど……。

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北陸新幹線平行在来線ドル箱区間、長野県は「いらぬ」

2009.06.04 Thursday 15:13 | posted by sugiyama

北陸新幹線が開通したときの平行在来線について、長野県は篠ノ井－長野間の譲渡を求めない方針を固めました。長野以北がしなの鉄道になった場合、しなの鉄道は南北に分断された路線になります。
Googleニュース関連記事
長野県はJR東日本に対して、篠ノ井－長野間の譲渡を採算求めたそうです。しかしJR東日本は応じませんでした。しかし、あらためて長野県が試算したところ、この区間を譲渡されてもしなの鉄道の経営は改善されないという判断になったようです。

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金沢シーサイドライン、2016年に延伸開業

2009.03.19 Thursday 08:33 | posted by sugiyama

京急金沢八景駅付近からJR新杉田駅までを海沿いに結ぶシーサイドラインですが、当初の計画では京急金沢八景駅に"隣接"させるはずでした。区画整理事業の進捗が停滞したため、駅から離れた場所で開業しましたが、ようやく接続工事の見込みが経ったようです。2012年着工、2016年開業予定です。
建通新聞
私は花火の時しか乗らないけど便利になりますねー！

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阪神なんば線九条駅の出入り口がついに開口

2009.02.28 Saturday 18:43 | posted by sugiyama

もうすぐ開業する阪神なんば線の九条駅。じつは昔から延伸構想があり、一部は準備工事も行われていたそうです。その時の遺跡とも言える出入り口がついにオープンすることになりました。
産経新聞Y
昭和42年につくられたNTT西日本所有のビル１階出入り口。すげー、私とほぼ同じ歳だ(笑)。ビルの老朽化は大丈夫なんでしょうか。

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門司港レトロ観光線の詳細決定

2009.02.17 Tuesday 13:07 | posted by sugiyama

4/26に開業予定の門司港レトロ観光線について、平成筑豊鉄道が運賃・時刻・利用方法を発表しました。運賃は片道350円、運行は13往復26本、２両編成のウチ１両は指定席で、指定席券は100円。指定席は全国のローソンで購入できるとのことです。割引チケットとして、２回分500円の「ひとり２回きっぷ」、バス路線や関門海峡を周遊できる「関門海峡クローバーきっぷ」900円、「トロッコ＋絶景バスきっぷ」600円が用意されます。
平成筑豊鉄道
観光路線としては意外と安いですね。たっぷり海峡を満喫したいです。

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