汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

えちぜん、福井鉄道直通開始は3月27日から 鷲塚針原~越前武生間

えちぜん鉄道と福井鉄道の直通運転の詳細が福井新聞で報じられました。開始は3月27日、直通列車の運行区間は鷲塚針原~越前武生、運行時間帯は6:00-19:00、乗り換え時代と比べて所要時間は20分も短縮されるそうです。
えちぜん鉄道と福井鉄道乗り入れ 全国初試み、3月27日運行開始 経済 福井のニュース |福井新聞ONLINE:福井県の総合ニュースサイト
路面区間のダイヤ維持が課題ですね……。
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リニア品川駅、27日から着工

JR東海はリニア中央新幹線の品川駅について、19日に起工式を行います。リニア駅の本格着工となります。
リニア品川駅、27日から本格着工  :日本経済新聞
いよいよですねぇ。大深度地下。ご安全に。
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北海道新幹線のダイヤ概要報道 正式発表は18日14時

来年3月に開業する北海道新幹線について、北海道新聞が概要を報道。共同通信社が後追いで配信しています。
北海道新幹線、最速3本 ダイヤ判明、木古内停車は16本 | どうしんウェブ/電子版(経済)
北海道新幹線、最速列車1日3本 東京発は朝2本  :日本経済新聞
北海道新幹線、最速列車は上り1本、下り2本/Web東奥・ニュース
北海道新幹線ダイヤ明らかに | NNNニュース
始発が6時じゃないのか……。新函館北斗も東京も6時30分台。到着は11時前。微妙すぎる……。
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“宇都宮ライトレール”11月6日に設立

宇都宮市と芳賀町を結ぶLRTの運営会社が11月6日に設立されます。会社名は“宇都宮ライトレール”に決まったそうです。
宇都宮ライトレールに決定…LRT新会社名 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
わかりやすい普通の名前で良かった。“空っ風が吹く餃子が美味しい宇都宮軌道”とかになっちゃったらどうしようかと心配しておりました……。
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北海道新幹線の特急料金決まる 函館に行くなら木古内乗り換えがオススメかも

JR北海道は北海道新幹線の上限運賃を申請しました。新青森~新函館北斗間の特急料金は3930円。東北新幹線と北海道新幹線の特急料金・グリーン料金・グランクラス料金は合算になります。東京~新函館北斗の運賃と特急料金は22690円。グランクラス料金は16110円となります。
www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151013-2.pdf
北海道新幹線の料金、東京―新函館北斗2万2690円 | どうしんウェブ/電子版(社会)
九州新幹線方式になりました。高いという声もありますが、上限運賃なので、お客が少なければ値下げになるでしょうね。ところで、木古内~新函館北斗の特急料金の差が1000円以上ってどうなのかな。函館に行く場合、木古内で乗り換えたほうが安くて早かったりして。
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えちぜん鉄道の新幹線高架運行がスタート

えちぜん鉄道福井駅高架事業に伴う新幹線高架区間の供用が始まりました。今後3年間は新幹線用高架をえち鉄が走ります。
えち鉄、仮線運行スタート 一番電車から多くのファン:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
3年間のうちに行かなくちゃだなー。
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北海道新幹線は1日13往復でスタート 東京発着は10往復

JR北海道が北海道新幹線のダイヤを内定したようです。正式発表は16日。日経によると1日13往復、そのうち東京―新函館北斗は10往復、仙台、盛岡、新青森始発終着が1往復ずつ。東京、仙台始発終着は「はやぶさ」、盛岡、新青森始発終着は「はやて」。
北海道新幹線、16年3月26日開業 1日13往復  :日本経済新聞
定期列車の青函トンネル通過列車数は白鳥・スーパー白鳥より3往復増えますね。
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えちぜん鉄道の新幹線高架走行は9月27日から

立体交差工事の過程として、えちぜん鉄道が建設中の新幹線の高架区間を利用する日程が決まったそうです。2015年9月27日から2018年秋まで。
北陸新幹線高架をえちぜん鉄道走る 福井駅部借用、レール敷き乗り入れ 特集・福井の鉄道 福井のニュース |福井新聞ONLINE:福井県の総合ニュースサイト
えちぜん鉄道、高架化や新駅開業などでダイヤ改正…9月27日 | レスポンス
えちぜん鉄道:新幹線高架に JR福井駅東側、3年限定 交通利便性向上事業の一環 /福井 - 毎日新聞
開業前新幹線福井駅をローカル線えちぜん鉄道が借用 - 社会 : 日刊スポーツ
えちぜん鉄道、新幹線高架を走る 全国初の間借り運行  :日本経済新聞
地域共生型サービス企業をめざします。 えちぜん鉄道株式会社
ネットでは産経の「全国でも例がない」にツッコミが入ってますけど、阪急京都線は“整備新幹線”じゃないからね。細かいことだけど。でも日経の全国初はアウトかな(笑) そしてこれは乗りに行きたい。
<えち鉄と福鉄相互乗り入れ>急ぐ県、沿線とズレ : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
今年度中には実現するかなあ……
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大阪府と東大阪市、モノレール延伸で合意正式発表

先に報じられていた大阪モノレールの延伸計画、門真市から瓜生堂までの費用負担について、自治体が正式に合意したそうです。2018年以降に着工し、2025年の完成をめざします。
府と東大阪市、モノレール延伸合意 : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
大阪モノレール延伸合意 府と東大阪市、25年完成めざす  :日本経済新聞
10年後かあ……。
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アストラムライン延伸決定、2030年前後に西広島へ

広島市は8日、アストラムラインの延伸事業決定を発表しました。現在の広域公園前駅から、山陽本線の西広島駅までの7.1km。広島市西部をほぼ環状する路線が誕生します。単線で新駅は6。開業予定は2030年前後。ただし2025年前後に一部区間3.2kmを先行開業する予定も検討するようです。
広島)アストラムライン、西広島駅まで延伸へ 広島市:朝日新聞デジタル
アストラムライン延伸 西広島まで40年代初頭に開通 - 産経ニュース
両端がJRに接続したほうが利用者が増えて良いよね。ところでお役所だからかもしれないけど、先の長い話で和暦使うのわかりにくい……。
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可部線延伸区間開業見込みは2017年度春

JR西日本は可部線の電化延伸区間の新駅の完成予想図を公開しました。開通は2017年度春とのことです。延伸距離は約1.6km。中間駅舎、終着駅の2駅が誕生する予定です。
可部線電化延伸区間の新駅について:JR西日本
JR西日本、可部線電化延伸区間の新駅イメージパース公表 - 2017年春開業へ | マイナビニュース
これ、廃止区間乗車済みの皆さんはどうデータ処理しますか。私は新線扱いにしようと思いますけど、1.6kmを記録に加算していいかなあ。悩むな。勝手にしろって話ですけど(笑)。
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えちぜん鉄道が新幹線高架を走る!

えちぜん鉄道が高架化するにあたり、仮線として新幹線高架を使います。年内に走行開始の見込み。約800メートル。
福井駅付近でえち鉄仮線工事 年内にも新幹線高架走行:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
東海道新幹線の阪急以来の珍事でしょうか。見に行きたい。北陸新幹線開業後のお楽しみが増えますね。
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西武池袋線、石神井公園~大泉学園駅間高架は1/25

西武鉄道は2015年1月25日に石神井公園~大泉学園駅間の上り線を高架化します。これで上下線の高架化が完了するそうです。
西武鉄道
見晴らしが良くなりそうですね。
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仙台市営地下鉄東西線は2015年12月6日開業

仙台市営地下鉄東西線の開業日が2015年12月6日に内定したようです。河北新報が報道しています。八木山動物公園駅-仙台駅―荒井駅間の13駅、13.9km。
<地下鉄東西線>来年12月6日開業 | 河北新報オンラインニュース
仙台市交通局 地下鉄東西線
2015年3月改正で仙石東北ラインが開通するんですけど、どうしようかな。まとめていこうかな。

11/18追記
正式発表
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上野東京ラインは2015年3月14日開業

JR東日本は上野東京ラインの開業を3/14と発表しました。宇都宮線と高崎線は東海道線と相互直通運転。常磐線は品川まで乗り入れます。常磐線特急はデータイムと夕夜間帯の一部が品川発着となります。
「上野東京ライン」開業により、南北の大動脈が動き出します
3/14は北陸新幹線開業のダイヤ改正なので予想通り。常磐線の乗り入れが多いってのが予想外でした。
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北陸新幹線並行在来線に関する動き

北陸新幹線開業後の並行在来線各社が、国土交通省に上限運賃を設定。さらにダイヤ構想も発表しています。
北陸新幹線開業で並行在来線を引き継ぐ第3セクター4社、上限運賃を認可申請 | マイナビニュース
お知らせ あいの風とやま鉄道線の上限運賃認可申請について | あいの風とやま鉄道株式会社
IRいしかわ鉄道株式会社 / [2014.10.27]鉄道旅客運賃の上限設定認可申請を行いました
えちごトキめき鉄道の上限運賃の申請について
北しなの線運賃上限認可申請等について | お知らせ | しなの鉄道株式会社
現行より割高ですね……仕方ないと思いますけど。
乗り鉄の関心はフリーきっぷと……青春18きっぷの扱いかな。

JR西日本などは乗り継ぎ割引運賃を発表しています。
並行在来線会社との乗継割引運賃の設定について:JR西日本
IRいしかわ鉄道株式会社 / [2014.10.27] IRいしかわ鉄道とJR西日本との乗継割引運賃の設定について
IRいしかわ鉄道株式会社 / [2014.10.27] IRいしかわ鉄道とあいの風とやま鉄道との乗継割引運賃設定について
えちごトキめき鉄道とJRとの乗継割引運賃の設定について(PDF形式)
えちごトキめき鉄道としなの鉄道またはあいの風とやま鉄道との乗継割引運賃の設定について
JR西日本との乗継割引運賃の設定について
IRいしかわ鉄道との乗継割引について
えちごトキめき鉄道との乗継割引ついて

運行情報についても報じられています。
あいの風 県東部へ終電繰り下げ 泊-金沢 快速 一日3往復:富山:中日新聞(CHUNICHI Web)
あいの風とやま鉄道 泊方面の最終時刻を繰り下げへ | チューリップテレビニュース
並行在来線 「東西直通」大幅増加へ : 地域 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
終電繰り下げや直通運転増など、乗りやすさを重視している様子。

あいの風とやま鉄道はファンクラブを募集中です。
お知らせ 【募集開始!】あいの風とやま鉄道ファンクラブ会員の募集について | あいの風とやま鉄道株式会社

えちごトキメキ鉄道は新造車両を公開しました。
新潟)えちごトキめき鉄道、新造ディーゼル車公開:朝日新聞デジタル
JR西日本のキハ122ベース。2列シート+1列シートの組み合わせ。
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リニア中央新幹線品川駅、2015年春着工、工期は13年

JR東海は27日に都内で事業説明会を開催し、品川駅について2015年春着工と発表しました。年内に施工業者を決定します。工期は13年。
都内区間初弾工事は品川駅/JR東海のリニア中央新幹線 | 建設通信新聞
ちょっと長いけど図入りの詳しい記事。2面4線なんですね。
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近鉄内部・八王子線の利用促進策を市議会で説明

四日市市は市議会で近鉄内部線・八王子線の利用促進策を説明したそうです。この路線は来年4月に公有民営化が決まっています。新運賃は伊賀鉄道を参考に現行より30円アップの方針。利用促進策は車両デザイン公募、枕木オーナー、ネーミングライツ、グッズ販売など。
近鉄内部・八王子線:四日市市、議会に利用促進策説明 まちづくり視点入れ /三重 - 毎日新聞
思いつきを並べただけじゃねーか、とか言っちゃダメ!
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並行在来線、江差線の運営会社が会社名募集

北海道道南地域並行在来線準備株式会社は、北海道新幹線開業後の江差線を運行する鉄道会社名を募集しています。11月23日まで。
江差線運営鉄道会社の新名称を募集 - SankeiBiz(サンケイビズ)
会社名公募 |北海道道南地域並行在来線準備株式会社
北海道道南地域並行在来線準備株式会社は確かに長い。でもこの際、北海道道南地域並行在来線株式会社でいいんじゃない? かえって珍しいよ。だめ、じゃあもう江差キラキラ鉄道でいいや。(←なぜ投げやりw)
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福井鉄道とえちぜん鉄道、乗り入れ工事は1年延長

えちぜん鉄道と福井鉄道の相互乗入計画は2015年春の予定でした。しかし国土交通省が工事の終了の見通しを2016年1月と明らかにしたそうです。建物の建て替え、安全面の見直しの結果とのこと。
相互乗り入れ、16年以降に えち鉄と福鉄:福井:中日新聞(CHUNICHI Web)
鉄道相互乗り入れ1年遅れに県「まったく初耳」 : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
北陸新幹線が開業し、JR西日本は金沢―福井間に特急を新設。福井も関東圏からの旅行者に期待が持てるだけに、この延期はきついですね……。安全を免罪符にしていませんか……。
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