廃止危惧路線・区間

かなり主観的ですが、鉄道路線廃止の報道と一覧を作ってみました。まだ乗っていない路線があったら、早めに乗っておきましょう。

【新着】
2021/08/10　函館本線を更新　2021年内に存廃の結論　2022年早期から繰り上げ
2021/08/10　日田彦山線(添田～夜明)を削除　BRT転換

2021/08/06　ＪＲ長万部―小樽間　年内にも存廃判断　新幹線並行在来線：北海道新聞 どうしん電子版
2021/08/07　鉄道からバス 復旧工事着々…日田彦山線 : ニュース : 九州発 : 地域 : 読売新聞オンライン

【記録】
2021/07/28　松浦鉄道の赤字補?、結論出ず　自治体連絡協、２年連続に慎重意見（佐賀新聞） – Yahoo!ニュース

2021/07/12　鉄道事業の廃止の届出に係る公衆の利便の確保に関する意見の聴取について 只見線
2021/06/30　只見線（会津川口～只見間）第一種鉄道事業廃止の届出および第二種鉄道事業許可の申請について
2021/07/03　富良野―新得間バス転換　ＪＲの説明受ける方向　地元協議会：北海道新聞 どうしん電子版

2021/06/10　JR西日本　芸備線をレベル1に追加

2021/05/20　芸備線、地元自治体と利用促進策協議へ　JR西日本: 日本経済新聞
2021/05/20　函館線・余市～小樽間でBRT化検討。北海道新幹線並行在来線で新提案 | タビリス

2021/05/20　北陸鉄道をレベル1に追加　JR北海道函館本線　長万部～小樽　を追加

2021/05/12　並行在来線・長万部―小樽間　来年早期に存廃判断　余市―小樽間は協議の場設置へ　道が議会で報告：北海道新聞 どうしん電子版
2021/05/19　新型コロナ: 北陸鉄道、路線維持で行政と協議を検討　収益改善難しく: 日本経済新聞
2021/05/19　新型コロナ: JR北海道社長、維持困難2区間「バス転換すべきだ」: 日本経済新聞

2021/04/26　函館本線 長万部～小樽　状況更新　存廃結論時期 2025年→2022年度

2021/04/21　並行在来線 長万部・小樽間“存続なら初年度赤字２３億円余”｜NHK 北海道のニュース
2021/04/22　並行在来線の存廃、２２年度に決定　函館線長万部―小樽間、道が方針　全線維持なら３０年間で赤字９２６億円：北海道新聞 どうしん電子版

2021/03/31　思い出詰まった日高線　営業最終日　ファンら集まり懐かしむ（動画）：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01　道新幹線札幌延伸まで１０年、在来線論議加速か　道南沿線７首長、道の需要予測注視：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01　日高線 心にずっと　鵡川―様似間廃止　（動画）：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/02　バス転換協議　留萌線と根室線は難航　ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版

2021/03/31 日高線　鵡川－様似 (運休中)を削除(廃止)

2021/03/13 【保存版】日高本線（鵡川―様似間）の廃止全24駅を紹介│北海道ファンマガジン

2021/02/21　１０停留所新設、利便性に期待　日高線転換バス　通学、通院、買い物配慮：北海道新聞 どうしん電子版

2021/02/18　日高線転換後の新たな交通体系案の概要
2021/02/21　留萌線存続協議　道の主導が欠かせない：北海道新聞 どうしん電子版

2021/02/14　深川市など一部存続訴え　ＪＲ「難しい」　留萌線協議手詰まり感：北海道新聞 どうしん電子版
2021/02/09　留萌線を修正(区間が逆でしたゴメンナサイ)
2021/02/02　留萌線の部分存続は困難　ＪＲ北海道、沿線４市町に正式伝達：北海道新聞 どうしん電子版
2021/02/03 深川―沼田部分存続　ＪＲ再び「厳しい」　北空知側の立場苦しく：北海道新聞 どうしん電子版

2021/02/03　留萌線を変更(JR北海道が部分存続しない方針)

2021/02/01　JR北海道が留萌線の部分存続拒否へ、沿線と2日会合: 日本経済新聞
2021/02/02　留萌線減便反対　札幌で署名活動　鉄路存続を求める会：北海道新聞 どうしん電子版

2021/01/06 鵡川―様似廃線、４月１日に決定　ＪＲ、運輸局に届け出：北海道新聞 どうしん電子版

2020/12/29 日高線(鵡川～様似)を変更(廃止日決定)
2020/12/29 牟岐線(阿波海南～海部 を削除(廃止→阿佐海岸鉄道に移管)

2020/12/28 日高本線、廃止7か月前倒しへ 「鵡川～様似」2021年4月に繰上げ 国交省が認める | 乗りものニュース
2020/12/26 ＪＲ日高線、鵡川―様似　転換バス２社運行申請：北海道新聞 どうしん電子版

2020/12/18 近江鉄道　2024年度から上限分離方式に：朝日新聞デジタル

2020/11/18　ＪＲ留萌線　廃止方針から４年　利用促進策はコロナ直撃　バス転換は議論膠着か　見えぬ決着への展望：北海道新聞 どうしん電子版
2020/11/01　ＪＲ日高線鵡川―様似間廃止　代替交通　住民交え議論を　静内支局・横田望：北海道新聞 どうしん電子版
2020/11/02　サポーター増やす／ＰＲ映像制作を　留萌線存続策探る　石狩沼田駅町長と住民意見交換：北海道新聞 どうしん電子版
2020/11/06　ＪＲ留萌線一部廃止は「的確な判断」　市民団体が集い　留萌市長とトーク：北海道新聞 どうしん電子版

2020/10/23　日高線廃止合意文書に調印　７町とＪＲ：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/23　日高線廃止合意　バス転換支援を表明　知事：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/27　日高線（鵡川・様似間）の鉄道事業廃止届の提出について
2020/10/28　鵡川―様似廃線を国交相に届け出　ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/31　ＪＲ牟岐線 一部区間を廃止｜NHK 徳島県のニュース

2020/10/28　日高線鵡川-様似間を Level 4 → 5 (廃止日確定)
2020/10/28　肥薩線　八代-→吉松　ステータス変更　

2020/10/23　日高線鵡川?様似 来春廃止合意｜NHK 北海道のニュース
2020/10/23　日高線、来春廃止合意　鵡川－様似、バス転換　JR北・沿線7町（時事通信） – Yahoo!ニュース
2020/10/24　高波被害から復旧かなわず　JR日高線の8割廃止で合意：朝日新聞デジタル
2020/10/24　日高線・鵡川ー様似　来年4月1日で廃止　ＪＲと７町の締結式　北海道日高町（HBCニュース） – Yahoo!ニュース

2020/09/29　牟岐線を変更　廃止日繰り上げ

2020/09/29　牟岐線阿波海南・海部間の廃止日の繰上届の提出について
2020/09/29　日高線廃止へ調整継続　ＪＲと７町　護岸復旧やバス運行：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/02　留萌線存廃論議に道筋　沿線自治体会議　留萌市長「個別協議も」：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/02　地元「負担厳しい」　補填巡り協議難航か　ＪＲ留萌線一部存続：北海道新聞 どうしん電子版
2020/10/02　地元負担は年３億円　留萌線「部分存続」でＪＲ：北海道新聞 どうしん電子版

2020/09/30　留萌線を変更　一部区間廃止容認

2020/08/18　留萌線の一部廃線受け入れへ｜NHK 北海道のニュース
2020/08/19　北海道・JR留萌線の沿線自治体、一部区間廃止を容認　　:日本経済新聞
2020/09/29 日高線の鵡川―様似間廃止で大筋合意　沿線7町とJR：朝日新聞デジタル
2020/09/29 ＪＲ日高線・鵡川ー様似　沿線７町、廃線合意方針　協定調印へ　／北海道 – 毎日新聞
2020/09/29　日高線廃止へ調整継続　ＪＲと７町　護岸復旧やバス運行：北海道新聞 どうしん電子版

2020/08/12　日高線 来月めどに廃止手続きへ｜NHK 北海道のニュース
2020/08/13　日高線、来年３月廃止へ　７町、ＪＲと来月合意方針：北海道新聞 どうしん電子版
2020/08/13　多数でバス転換に合意 | 北海道ニュースリンク
2020/08/13　沿線７町、苦渋の「合意」　不通５年半、先延ばし「困難」　日高線、来年３月廃止へ：北海道新聞 どうしん電子版
2020/08/14　日高線来春廃止　将来展望ある交通網に：北海道新聞 どうしん電子版
2020/08/14　日高線廃止「仕方ない」　７町長合意で地元　「代替バスを便利に」注文も：北海道新聞 どうしん電子版

2020/08/12　牟岐線を「廃止確定」へ追加
2020/08/06　日高線バス転換、決着見えず　７町長「１対６」の構図　ＪＲ支援金２５億円巡り紛糾：北海道新聞 どうしん電子版
2020/08/11　牟岐線阿波海南・海部間の鉄道事業廃止届の提出について

2020/06/05　ＪＲ、７町に２５億円の支援案提示　日高線廃止に向け：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/15　牟岐線牟岐駅・海部駅間バス代行輸送について

2020/06/01　日田彦山線不通区間をレベル4へ(BRT化方針決定)
2020/05/25　日田彦山線　東峰村長、ＢＲＴ新案保留　福岡知事、住民に説明 – 毎日新聞
2020/05/25　日田彦山線鉄道断念「死刑宣告のようなもの」　東峰村民、知事に憤り｜【西日本新聞ニュース】
2020/05/25　「死刑宣告と同じ」JR日田彦山線　“鉄道断念”報告　福岡県小川知事がBRT案を直接説明　住民は反発　（TNCテレビ西日本） – Yahoo!ニュース
2020/05/27　「断腸の思い」JR日田彦山線のBRT案受け入れ　東峰村長、苦渋の決断｜【西日本新聞ニュース】
2020/05/27　鉄道復旧望む村民にやり場のない思い　日田彦山線で福岡・東峰村長BRT容認 – 毎日新聞
2020/05/27　ＪＲ日田彦山線復旧で福岡・東峰村長、ＢＲＴを容認　住民報告会、鉄道断念「断腸の思い」 – 産経ニュース

2020/05/25　札沼線を削除(廃止)
2020/05/18　JR日田彦山線、鉄道復旧を福岡県が断念　東峰村がBRT専用道延伸案容認｜【西日本新聞ニュース】
2020/05/19　「半歩前進」「鉄道残して」…東峰村のBRT容認に期待と驚き｜【西日本新聞ニュース】
2020/05/19　【独自】小川知事が24日に東峰村訪問へ　JR日田彦山線の復旧案　村民に直接説明　福岡県｜ニュース・天気｜TNC　テレビ西日本
2020/05/20　日田彦山線　「住民の意向重視」　ＢＲＴ案説明会で東峰村長　／福岡 – 毎日新聞

2020/04/19　札沼線を変更 (運行終了)
2020/04/15　札沼線２４日に最終運行　道医療大―新十津川　コロナ対応で前倒し：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/16　札沼線最終運行について
2020/04/16　札沼線ラストラン前倒し　沿線首長ら「やむを得ない」　「苦渋の決断だったのに」疑問の声も：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/17　札沼線１７日最終便　緊急宣言で前倒し　道医療大―新十津川：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/17　札沼線、突然の別れ　緊急宣言で最終運行前倒し：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/18　札沼線　波乱の歴史　戦争で休止／炭鉱消え「秘境駅」に　廃止区間、地域支えた８５年：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/18　札沼線、お疲れさまでした　道医療大―新十津川沿線住民「突然」「さみしい」：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/18　沿線と歩んだ８５年　札沼線、突然のラストラン　数奇な歴史、静かな終幕：北海道新聞 どうしん電子版

2020/03/30　近江鉄道をLEVEL0から削除　存続決定
2020/03/24　近江鉄道の存続を決断へ　存廃議論の法定協、25日開催｜政治｜地域のニュース｜京都新聞
2020/03/25　日田彦山線復旧、福岡県知事が月内決定断念　沿線自治体まとまらず｜【西日本新聞ニュース】
2020/03/25　近江鉄道の存続を決断へ　存廃議論の法定協、25日開催 ｜ 京都新聞
2020/03/27　「廃線なら通学できない」「高齢者の移動手段」の声が後押し　赤字の近江鉄道、存続｜文化・ライフ｜地域のニュース｜京都新聞
2020/03/27　近江鉄道の全線存続を決定　廃止なら自治体の負担高額に：朝日新聞デジタル
2020/03/28　ＪＲ日田彦山線、地域振興基金の設立を　福岡県議会が決議 – 産経ニュース

2020/03/11　近江鉄道廃線なら32%が「通学困難」　滋賀県アンケート　　:日本経済新聞
2020/03/02　日田市長がＢＲＴ容認　日田彦山線、早期復旧を優先 – 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate
2020/03/02　「早期復旧を」日田市長BRT支持を住民了承　JR日田彦山線｜【西日本新聞ニュース】
2020/03/03　日田彦山線ＢＲＴ容認、「仕方ない」住民から諦めの声も – 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate
2020/03/05　日田彦山線めぐり福岡知事、ＢＲＴ転換「利便性検討」 – 産経ニュース

2020/02/26　東峰村「必ず鉄道で」ＪＲ日田彦山線の復旧問題　鉄道？ＢＲＴ？　自治体間で温度差｜ニュース・天気｜TNC　テレビ西日本
2020/02/27　ＪＲ日田彦山線、鉄道での復旧求め署名提出　福岡 – 産経ニュース
2020/02/27　日田彦山線「負担なく鉄道復旧を」　東峰村住民ら、JR九州に署名提出｜【西日本新聞ニュース】

2020/02/04　近江鉄道をレベル3→レベル0へ　(沿線自治体が存続意向)

2020/01/29　鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて
2020/01/29　城端線・氷見線の未来に向けた検討着手について：JR西日本
2020/01/31　気仙沼線と大船渡線のBRT区間 鉄道事業の廃止日を4月1日に繰り上げ JR東日本 | 乗りものニュース
2020/01/31　気仙沼線（柳津～気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼～盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について
2020/01/31　鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について
2020/02/03　赤字続く近江鉄道、沿線市町が存続決断へ　課題は財政負担、議論難航も｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2020/01/06　札沼線廃止で「ラストランＰＲマグネット」　新十津川町：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/07　日高線代替バス　内陸方面への接続場所で難航　国道？駅？費用負担は？依然定まらず：北海道新聞 どうしん電子版

2019年の廃止危惧路線情報ログ | 汽車旅のしおり
2018の廃止危惧路線情報ログ | 汽車旅のしおり
2017年までの動向　汽車旅のしおり | 廃止危惧路線情報2017