【資料】
2021/08/06 ＪＲ北海道グループ 経営改善に関する取り組み
2021/06/04 アクションプランの取組状況
2021/06/04 2020年度 線区別の収支とご利用状況について
2021/06/04 ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み 2020年度第４四半期報告書2021/05/19 【社長会見】2021年4月 収入・利用状況（速報）
2021/05/19 【社長会見】ご利用状況の変化について2021/04/30 出資の受け入れについて
2021/04/02 令和３年度事業計画について
2021/04/14 【社長会見】2021年3月 収入・利用状況（速報）
2021/03/26 支援の根拠となる法案成立･道予算案成立について
2021/02/05 ＪＲ北海道グループ 経営改善に関する取り組み
2021/03/03 アクションプランの取組状況
2021/03/03 2020年度第３四半期 線区別の収支とご利用状況について2020/12/25 経営自立に向けた国からの新たな支援について
2020/11/06 ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み
2020/09/09 2020年度第１四半期 線区別の収支とご利用状況について
2020/09/09 アクションプランの取組状況
2020/08/19 ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み
2020/06/08 2019年度 線区別の収支とご利用状況について
2020/06/08 2019年度第４四半期 アクションプランの取組状況
2020/06/08 JR北海道グループ 経営改善に関する取り組み 2019年度第４四半期 報告書
2020/04/28 JR北海道 2019年度決算
地域交通を持続的に維持するために｜企業・採用｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
JR北海道 2019年度事業計画【PDF/194KB】
決算公告｜企業・採用｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
「JR北海道グループ長期経営ビジョン」等について
事業計画(アクションプラン)のホームページ掲載について
2020/03/06 2019年度第３四半期 線区別の収支とご利用状況について
2020/03/06 アクションプランの取組状況
2020/01/20 線区データの更新について JR北海道
2019/11/18 ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み
2018/11/09 将来を見据えた北海道の鉄道網のあり方について
2018/11/09 北海道運輸局ホームページ－地域公共交通に関すること
2018/11/09 地域公共交通シンポジウムin北海道 ～地域で導き出す最適な地域公共交通体系の形成に向けて～ （札幌市、18/12/07）基調講演プレゼン資料
2018/11/09 北海道運輸局ホームページ－地域公共交通シンポジウムiｎ釧路
2018/11/09 北海道運輸局ホームページ－地域公共交通シンポジウムiｎ旭川
2018/11/09 受益と負担の関係から考える鉄道存廃の判断基準 地域公共交通シンポジウムin旭川
2017/12/18 本道における持続的な鉄道網の確立に関する緊急要請を実施しました
2017/12/18 要請書 本道における持続的な鉄道網の確立について 北海道市長会
2017/12/18 地域交通を持続的に維持するために｜企業・採用｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
2017/12/18 北海道市長会
2017/12/18 北海道町村会 | Hokkaido Association of Town and Villages
【報道など(新着順)】
2021/08/06 ＪＲ四半期決算 ６２億円の黒字に転換 基金の運用益大幅増起因：北海道新聞 どうしん電子版
2021/08/07 債券売却し一時しのぎ 手元資金確保へ収入先食い ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2021/06/05 ＪＲ北海道 本業で収益回復目指す コロナ収束前提に｜NHK 北海道のニュース
2021/04/30 ＪＲ北海道の営業赤字、過去最大８０５億円 ２１年３月期 コロナ禍が直撃：北海道新聞 どうしん電子版
2021/05/01 ＪＲ「３１年度黒字化」暗雲 減収改善、コロナ次第：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/03 ＪＲ北海道、不動産事業に活路 ２１年度計画発表 コロナ下「自助努力」強調：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/03 ＪＲ北海道、３００億円減収 ２１年度事業計画 札幌の社有地再開発：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/02 バス転換協議 留萌線と根室線は難航 ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/02 転換バス出発、期待と不安 日高線鵡川―様似廃止 「乗り換えなくて楽」「先細りしかねない」：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01 日高の「足」永続誓う 転換バススタート：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01 思い出詰まった１１６キロ終着 日高線主要駅 最後のにぎわい：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01 日高線、心にずっと 鵡川―様似間廃止 新体系でバス運行：北海道新聞 どうしん電子版
2021/04/01 道新幹線札幌延伸まで１０年、在来線論議加速か 道南沿線７首長、道の需要予測注視：北海道新聞 どうしん電子版
2021/03/31 道新幹線開業５年、協議会の半数解散 引き継ぎないケースも／札幌延伸へ「持続的仕組みを」：北海道新聞 どうしん電子版
2021/03/27 ＪＲ北海道 巨額支援も経営なお厳しく：北海道新聞 どうしん電子版
2021/03/26 「経営自立と路線維持を」 ＪＲ支援改正法成立で知事：北海道新聞 どうしん電子版
2021/03/26 ＪＲ支援３０年度末まで延長 改正法成立 支援額まず３年間で１３０２億円：北海道新聞 どうしん電子版
2021/02/04 ＪＲ８線区「むやみに廃線せず」赤羽国交相：北海道新聞 どうしん電子版
2021/01/29 報道発表資料：「日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律等の一部を改正する法律案」を閣議決定
～ＪＲ北海道等に対する支援を継続・拡充します～ – 国土交通省
2021/01/29 ＪＲ北海道支援１０年延長 ３カ年で１３０２億円投入 改正案決定：北海道新聞 どうしん電子版
2021/01/24 北海道が観光列車取得し無償貸与 JR北に異例の支援策：朝日新聞デジタル
2020/12/26 ＪＲ日高線、鵡川―様似 転換バス２社運行申請：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/26 ＪＲ経営再建へ安堵と焦り 政府、１３０２億円支援：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/26 ＪＲに１３０２億円支援発表 政府 赤字区間補填盛らず：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/26 富良野―新得「２本減便」見直しを 存続を求める会が要望書：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/26 コロナ禍に危機感 与党からも歳出圧力 政府、ＪＲ支援：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/25 ＪＲ北海道、四国の支援拡充 コロナ禍、乗客さらに減少：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/25 ＪＲ支援３年間で１３００億円 国、２１年度から 資本も増強：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/23 深川―留萌間、富良野―新得間 バス転換へ早期決断必要 ＪＲ島田修社長インタビュー：北海道新聞 どうしん電子版
2020/12/21 ＪＲ８区間維持、支援増額厳しく 国・道、年４億円止まり 減便・廃線論議、加速も：北海道新聞 どうしん電子版
2020/11/07 JR北海道、過去最悪の赤字 コロナで観光事業も転落：朝日新聞デジタル
2020/09/19 新型コロナ:JR北海道の債務返済1年猶予、国交省が29億円 :日本経済新聞
2020/09/10 ＪＲ北海道 ４～６月期で２１９億円赤字 稼ぎ頭札幌圏で利用急下降 コロナ影響：北海道新聞 どうしん電子版
2020/08/19 ＪＲ北海道 赤字が過去最大に｜NHK 北海道のニュース
2020/08/06 路線利用促進、国が評価 １９年度分 ＪＲ北海道報告：北海道新聞 どうしん電子版
2020/07/29 新型コロナ:JR北海道会長インタビュー、融資枠追加「選択肢」 :日本経済新聞
2020/07/16 需要喚起へ新幹線半額 ＪＲ社長会見 通勤・出張は回復傾向：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/19 新型コロナ:JR北海道、鉄道機構に58億円の返済猶予要請 :日本経済新聞
2020/06/19 ３０億円の返済猶予要請 ＪＲ北海道 国、慎重に財務検討：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/19 知事「安易な路線廃止あってはならぬ」 ＪＲ経営悪化を受け：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/18 ＪＲ北海道、新会長に田浦氏「経営課題は想像以上」：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/16 人手不足課題、構造改革を １８日退任 ＪＲ・白川会長に聞く：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/11 鉄道運輸収入７４％減 ５月 ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/09 コロナで経営改善帳消し ＪＲ全線区６年連続赤字 再建初年度つまずく：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/08 新型コロナ:JR北海道は6年連続で全区間赤字、赤字は過去最大 :日本経済新聞
2020/06/05 ＪＲ北海道、２００億超の減収も 資金対策が急務、トップが危機感：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/05 ＪＲ、７町に２５億円の支援案提示 日高線廃止に向け：北海道新聞 どうしん電子版
2020/06/03 神奈川）台風で被災の箱根登山鉄道、復活へ前進：朝日新聞デジタル
2020/05/27 ＪＲ北海道 田浦―島田体制に 副社長に綿貫氏 役員人事を発表：北海道新聞 どうしん電子版
2020/05/27 ＪＲ社長続投 沿線との対話に努力を：北海道新聞 どうしん電子版
2020/05/26 ＪＲ北海道副社長に綿貫氏：北海道新聞 どうしん電子版
2020/05/22 ＪＲ北海道会長に田浦氏、政府が閣議了解：北海道新聞 どうしん電子版
2020/05/21 コロナ禍、経営難加速 大型開発事業に影響も ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2020/05/21 ＪＲ北海道減便拡大 ６月１４日から宗谷・石北線も対象 本年度最大３００億円減収：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/29 ＪＲ北海道、営業赤字最大 ３月期 コロナ直撃で４２６億円：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/29 ＪＲ北海道路線見直し進まず コロナ拡大影響 経営状況変化／協議中断：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/21 ＪＲの経営 気がかりな再建の行方：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/22 非鉄道事業に急ブレーキ 苦境のＪＲ北海道 稼ぎ頭の商業施設休館 ホテル売上高７割減：北海道新聞 どうしん電子版
2020/04/01 廃止が確定的な日高本線鵡川-様似間、代替内容を決着へ…JR北海道の2020年度事業計画（レスポンス） – Yahoo!ニュース
2020/03/12 ＪＲ北海道４７億円減収 １カ月間で特急６５６本減便へ：北海道新聞 どうしん電子版
2020/02/21 ＪＲへの支援で道が国へ提言案 市町村と４月要請：どうしん電子版（北海道新聞）
2020/02/21 応援したくなる？夕張ツアー人気 暗い庁舎で頑張る職員、目玉は市役所：北海道新聞 どうしん電子版
2020/02/21 ボールパーク周辺整備に最大２２４億円 北広島市推計：北海道新聞 どうしん電子版
2020/02/07 ＪＲ北海道グループ経営改善に関する取り組み
2020/02/07 JR北海道の最終赤字55億円に縮小、エアポートも貢献 :日本経済新聞
2020/02/06 揺れる鉄路：「利用促進のみ地元負担」 道、ＪＲ北や国と異なる認識 ／北海道 – 毎日新聞
2020/01/17 ＪＲ北社長、立ったまま会見：朝日新聞デジタル
2020/01/17 鉄道運輸収入 １２月は１．３％増 ＪＲ北海道：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/17 「経営への不信感残念」 ＪＲ社長、路線見直し巡り：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/14 道の再建支援策、ＪＲ北と国反発：朝日新聞デジタル
2020/01/11 花咲線に中国人ツアー １～３月に３００人、根室にも宿泊 市の誘客策奏効：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/11 ＪＲ８区間維持 道が「考え方」案 地元負担 溝鮮明に 利用促進策以外拒む 市町村寄りの姿勢強調：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/10 出張費見直し、受付無人化… ＪＲ北海道、経費削減徹底 本年度目標２億円達成へ：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/09 ＪＲ北の再建支援、道「利用促進のみ」：朝日新聞デジタル
2020/01/07 相次ぐＪＲ中途退職「夢と希望見えず」 技術継承に懸念：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/07 日高線代替バス 内陸方面への接続場所で難航 国道？駅？費用負担は？依然定まらず：北海道新聞 どうしん電子版
2020/01/06 ＪＲ北海道の中途退職、最多ペース 本年度 ４年連続１００人超えへ：北海道新聞 どうしん電子版
2019/12/29 ＪＲ問題の地元負担受け入れぬ鈴木知事 市町村歓迎／国との協議難航も：北海道新聞 どうしん電子版
2019/12/29 蘭留駅 平日乗車３．２人 比布町が調査 学生や高齢者利用：北海道新聞 どうしん電子版
2019/12/27 石北線臨時快速 ２月２８日で終了 旭川―北見、利用伸びず：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/26 JR北海道の第三者委、片野坂委員長「短期間で成果を」 :日本経済新聞
2019/11/19 ＪＲ 収支改善へ続く正念場 維持困難路線発表３年 利用促進策の成果わずか：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/19 路線見直し 漂う諦め 結論ありき「折れるしか」：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/19 「維持困難路線」沿線 ＪＲ評価は４割 根強い不信感：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/19 留萌線 出口なお見えず ＪＲ「維持困難路線」公表３年 巨額負担、４市町攻め手なく：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/09 中核６市長、ＪＲ路線維持確認：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/09 ＪＲ北海道、営業赤字１４９億円 ９月中間 ホテルなど好調で２０億円縮小：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/08 ＪＲの経営改善委、道に参画要請なし：北海道新聞 どうしん電子版
2019/11/06 維持困難路線問題でＪＲ社長「早期解決が必要」 発表から３年：北海道新聞 どうしん電子版
2019/10/18 線区データの一部項目の更新について
2019/10/18 2019年度「くしろ湿原ノロッコ号」のご利用状況について
2019/10/04 JR北海道「新たな自殺者」と「アル検拒否」の歴史（東洋経済オンライン） – Yahoo!ニュース
2019/10/06 ＪＲ北海道、第三者委設置へ 経営改善の達成度検証：北海道新聞 どうしん電子版
2019/10/01 札沼線や留萌線、夕張支線…廃線のマチ、観光で下支え ＪＲが交流人口増へツアー：北海道新聞 どうしん電子版
2019/09/05 報道発表資料：ＪＲ北海道の運賃及び料金の上限変更認可について – 国土交通省
2019/09/05 ５年連続で全線区赤字 ＪＲ１８年度 最大は新幹線９５億円：北海道新聞 どうしん電子版
2019/09/05 「稼ぎ頭」札幌圏苦戦 ＪＲ北海道全線区赤字 地震で減収、修繕費重荷：北海道新聞 どうしん電子版
2019/09/05 運賃・料金改定の認可を受けて
2019/09/04 ＪＲ北海道グループ 経営改善に関する取り組み【2019年度第１四半期報告書】
2019/09/04 線区別の収支とご利用状況について
2019/09/04 アクションプランの取組状況
2019/07/25
報道発表資料：「北海道旅客鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃及び料金の上限変更認可申請事案」に関する答申について – 国土交通省
2019/07/02
ＪＲ値上げに批判続出 札幌で公聴会「道民に負担」「通学に影響」：北海道新聞 どうしん電子版
ＪＲ値上げ公聴会、議論かみ合わず 公述人「反対」／理解求める島田社長：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/21
ＪＲ運賃値上げ「通学に影響」「国策の失敗」 札幌で市民公聴会：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/18
国からの支援だけで路線維持は困難…鈴木北海道知事がJR北海道支援に約2億円の補正予算 | レスポンス（Response.jp）
2019/06/15
地元負担、ＪＲ石北線最多１３２０万円 ８区間の内訳判明：北海道新聞 どうしん電子版
ＪＲ運賃値上げ、公述人３人決定 いずれも反対陳述へ：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/13
５月北海道新幹線利用１１．４％増 １０連休と「嵐」コンサートが押し上げ：北海道新聞 どうしん電子版
鉄道貨物の海上転換試算 ＪＲ北海道社長が貨物けん制：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/12
ＪＲ運賃値上げ 妥当性は 札幌で２０日 市民公聴会：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/11
＜現場から＞オホーツク管内 石北線車内販売３年目 期間拡大、人手不足悩み：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/10
日高線も利用促進費 ＪＲ単独維持困難８線区、全自治体が了承：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/08
留萌線存続へ助成利用 高齢者２０人、深川から乗車：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/07
富良野・美瑛ノロッコ号 今季も８日から運行 Ｗｉ―Ｆｉ新設：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/06
ＪＲ利用促進へ２千万円上積み 道など３者 事業費４０００万円に：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/05
石炭燃焼体験、メロン食べ放題… 札幌発着夕張ツアー今年も ＪＲ北海道が１５日、支線廃止後で初：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/04
ＪＲ対策協、根室線沿線４市の地元負担了承 滝川―富良野間の利用促進費：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/03
ＪＲ運賃値上げ「対キロ区間制」って 利用多い札幌圏 高めに設定：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/03
ＪＲ運賃値上げ「対キロ区間制」って 利用多い札幌圏 高めに設定：北海道新聞 どうしん電子版
2019/06/01
ＪＲ問題は国とのパイプ重視 道人事：北海道新聞 どうしん電子版
2019/05/31
石北線の利用促進費 １５市町村が負担了承 北見市長「大事な路線」：北海道新聞 どうしん電子版
遠軽宿泊に助成金 石北線利用で：北海道新聞 どうしん電子版
旧天北線代替バス５便減、７便区間短縮 １０月から国の補助打ち切りで：北海道新聞 どうしん電子版
2019/05/30
副知事、ＪＲ問題担当は中野氏 土屋氏はＩＲ：北海道新聞 どうしん電子版
室蘭線の利用促進費 一部負担を地元了承 沿線５市町の連絡協：北海道新聞 どうしん電子版
札幌駅周辺の再開発事業 交通の結節点にしたい ＪＲ北海道総合企画本部副本部長・橋本幸さん：北海道新聞 どうしん電子版
2019/05/29
富良野線利用促進費 地元の一部負担了承 沿線５市町の連絡会議：北海道新聞 どうしん電子版
2019/05/11
ＪＲ運賃値上げ 最大３１．８％ １０月実施を申請：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ値上げ道民ため息 負担重い／外出減る／経営努力足りない：どうしん電子版（北海道新聞）
札幌圏で大きく稼ぐ狙い ＪＲ値上げ申請 地下鉄と同水準に：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ、近距離軒並み値上げ 札幌―発寒など最大３１・８％：どうしん電子版（北海道新聞）
鈴木知事「ＪＲ運賃値上げ、十分説明を」：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/10
「地下鉄より低額」逆転も ＪＲ運賃１０月から値上げ 札幌―新札幌間は１０円高：どうしん電子版（北海道新聞）
鉄道：北海道旅客鉄道株式会社の鉄道事業の旅客の運賃及び料金の上限変更認可申請について – 国土交通省
新しい運賃・料金について｜お知らせ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
運賃改定の申請について
運賃・料金改定の申請について
2019/05/09
宗谷線の利用促進費 沿線自治体が負担了承：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/08
ＪＲ北海道初乗り２００円に １０月値上げ：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/05
地域と鉄道 必要性を行動で示そう：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/05
地域と鉄道 必要性を行動で示そう：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 ８区間利用促進に１．４億円 ＪＲ支援 道、補正予算案提案へ：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 道・市町村「窮余の策」ＪＲ８区間 ２億円支援へ 追加負担警戒 国の拠出狙う：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 ＜ＪＲ「自立」への道筋 中長期計画を読む＞４ 札幌駅周辺 再開発に力：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 ＜ＪＲ「自立」への道筋 中長期計画を読む＞３ コスト削減 ５０億円目標：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 ＜ＪＲ「自立」への道筋 中長期計画を読む＞２ 「稼ぎ頭」の千歳線増強：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/05/03 ＜ＪＲ「自立」への道筋 中長期計画を読む＞１ 新幹線 ３１年度５００億円に：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/11/09 平成29年度 線区別の収支とご利用状況について
2018/04/28 乗車率低迷の北海道新幹線 高速化と料金割引策急務 函館報道部・合津和之：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/28 ＪＲ値上げ８～９％で調整 ５月１０日にも認可申請：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/27 ＪＲ営業赤字４１８億円 ３月期連結 過去最大、災害響く：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/26 ＪＲ北海道グループ 平成３０年度決算
2018/04/26 北見市は駅前で物販 遠軽町はフォーラム開催 自治体、鉄路維持へ新事業 ＪＲ利用促進策に盛る：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/26 ＪＲ経営計画、疑問の声相次ぐ 道議会特別委に社長招致：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/25 ＜始動 鈴木道政＞中 道民目線 ＩＲとＪＲ 迫る決断時期：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/25 ＜始動 鈴木道政＞上 スタートダッシュ 「夕張方式」通用するか 人口、財政… 規模の差歴然：どうしん電子版（北海道新聞）
2018/04/24 鈴木道政始動 地域と歩む姿勢貫いて：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/19 JR北の財政支援、道などが協議の初会合 :日本経済新聞
2019/04/19 ＪＲ支援負担軽減の検討会が初会合 年内に議論取りまとめ：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/19 ＪＲの８区間利用促進行動計画 ＨＰに詳細版公開：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/13 ＪＲ経営計画、一定評価 国交相 共用走行は「調整必要」：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/12 ＪＲ鉄道収入、１．６％減７３５億円 台風や地震の運休響く １８年度：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/11 ＪＲ北海道利用促進策 効果に不安の声 「自治体に任せ切りなら無責任」：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/11 ＪＲの路線問題 知事の姿勢が鍵を握る：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/11 ＪＲ中長期計画 自民ＰＴに説明：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/10 ３１年度に黒字化 ＪＲ長期計画 年２８０億円支援が前提：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/10 沿線住民「値上げ困る」 ＪＲ長期計画に不安次々：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/10 共用走行問題「物流考慮を」 ＪＲ北海道計画にＪＲ貨物：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/10 札幌市長、ＪＲの長期ビジョンに「実現可能性あるか分からない」：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/04/10 JR北海道 2019年度事業計画【PDF/194KB】
2019/04/08 ＪＲ支援具体策は ＩＲ迫られる決断 鈴木氏、政策課題待ったなし：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/30 ＪＲ最終赤字１億円 国の２００億円支援で改善 厳しい状況変わらず ２０年３月期見通し：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/29 「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第4四半期実施状況の報告について
2019/03/29 2019年度事業計画について
乗り放題券、通年販売 ＪＲ釧網線協議会、行動計画案了承：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/28
ＪＲ北海道 中期計画、来月以降に 国との調整難航か：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/26
ＪＲ北海道 ホテル・マンション事業拡大へ 中長期計画 ４００億円収支改善目指す：どうしん電子版（北海道新聞）
細る鉄路 守る知恵を 沿線住民、知事候補を注視：どうしん電子版（北海道新聞）
室蘭線、日高線沿線自治体 ＪＲ行動計画案を了承：どうしん電子版（北海道新聞）
「ＪＲに収益拡大求める」 道新幹線赤字受け国交相 参院予算委：どうしん電子版（北海道新聞）
関係機関の協力不可欠 実現へ課題山積 ＪＲ北海道中長期計画：どうしん電子版（北海道新聞）
集客増へ「速度向上」 北海道新幹線・開業３年 宮越ＪＲ函館支社長に聞く：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/25
石北線存続 ＪＲ行動計画案を了承 沿線自治体など：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/23
８区間維持でＪＲ 年８０億円の国・地元負担想定 沿線との協議難航か：どうしん電子版（北海道新聞）
地元負担困難 ８区間の存廃論浮上も ＪＲ想定：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/20
行動計画案を了承 ＪＲ富良野線連絡会議：どうしん電子版（北海道新聞）
特急サロベツ車内販売 好評で継続 菓子など売り切れも：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/18
’19道知事選 ＪＲ路線見直し 交通網の将来像示して：どうしん電子版（北海道新聞）
石北線存続 ＪＲ行動計画案を了承 沿線自治体など：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/15 知事がＪＲ北海道社長に３月中の中期経営計画策定を申し入れ：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/14 改めて「北広島駅改修を優先」 新球場でＪＲ社長：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/14 ＪＲ北海道の鉄道運輸収入 ２月は０．２％増：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/13 ＜道知事選＞ＩＲ誘致やＪＲ路線見直し激論 札幌で道新公開討論会：どうしん電子版（北海道新聞）
2013/03/13 ＪＲの中長期経営計画策定申し入れへ 知事、期限順守要求：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/11
＜道知事選＞カジノ反対、脱原発 石川氏が公約発表：どうしん電子版（北海道新聞）
＜道知事選＞鈴木氏公約判明 応援団会議で財源調達：どうしん電子版（北海道新聞）
「北海道経営会議」創設 知事選 石川氏が公約：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/02/25
ＪＲ留萌線存廃、初の市民向け説明会：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/02/26
日ハム新球場アクセス、北広島駅改修で対応 新駅は先送り：どうしん電子版（北海道新聞）
安全確保と費用懸念 ＢＰアクセス新駅先送り：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/02/27
花咲線で「食」ツアー 根室市、存続に向け新年度実施：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/02/28
鵡川高生、日高線利用を 町がＪＲ定期券支給 通学バスは減便：どうしん電子版（北海道新聞）
2019/03/01
＜提言２０１９統一地方選 次の北海道＞８ 地域交通 多角的検討を 北大公共政策大学院特任教授 石井吉春氏（６５）：どうしん電子版（北海道新聞）
＜提言２０１９統一地方選 次の北海道＞７ 産業振興で雇用を創出 北海道商工会議所連合会名誉会頭 高向巌氏（８０）：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ経営計画策定に苦慮 中期、２１年度以降の国の支援不明／長期、黒字化達成の説得力が課題：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ３幹部 無罪確定へ データ改ざん区検が控訴断念：どうしん電子版（北海道新聞）
日本ハムのボールパーク アクセス確保へ初の４者協議：どうしん電子版（北海道新聞）
北見バスターミナル移転２カ月 利便性、快適さ 歓迎の声 ＪＲ駅構内売店の売り上げ１．５倍に：どうしん電子版（北海道新聞）
北海道新幹線利用 １月は７．７％増 新千歳の欠航相次ぎ：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道、自前で観光列車 ２８年ぶり新造 来秋運行目指す：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道支援の経過や日程確認 ７カ月ぶりに自民ＰＴ：どうしん電子版（北海道新聞）
道議や経済界の声反映 鈴木氏と自民の協定原案：どうしん電子版（北海道新聞）
＜道知事選＞公明、鈴木氏と政策協定 主導権狙い自民に先手：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道利用促進に２０００万円 道、新年度予算案に計上へ：どうしん電子版（北海道新聞）
＜道知事選＞鈴木氏出馬表明 和泉氏支持派と距離 分裂自民、遠い一枚岩：どうしん電子版（北海道新聞）
渋滞は？新駅は？質問続々 日ハムＢＰ構想 市民説明会に１３２人：どうしん電子版（北海道新聞）
知事選 鈴木・夕張市長出馬会見の一問一答：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ日高線護岸設備、損傷進む 道など調査 被災箇所１７年の３倍：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ８線区支援、計上せず 道予算案 市町村と調整つかず：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ改ざん判決 安全軽視の責任は重い：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲデータ改ざん 「安全軽視」のツケ今に 巨額投資、経営難に拍車：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲの信頼回復、道半ば 幹部無罪 弁護側「捜査不十分」：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲデータ改ざん 札幌簡裁判決（要旨）：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ改ざん３幹部無罪 法人は罰金「悪質、責任重い」 札幌簡裁：どうしん電子版（北海道新聞）
保線実務家の感覚重視 ＪＲ検査データ改ざん 札幌簡裁判決：どうしん電子版（北海道新聞）
函館線レール検査改ざんで幹部3人無罪 JRは罰金100万円：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道３幹部の関与焦点 データ改ざん６日に判決 札幌簡裁：どうしん電子版（北海道新聞）
■2019/02/04
ＪＲ北海道利用促進に２０００万円 道、新年度予算案に計上へ：どうしん電子版（北海道新聞）
■2019/01/17
中期経営見通し ＪＲに提示要求 沼ノ端―岩見沢間協議会：どうしん電子版（北海道新聞）
■2019/01/15
ＪＲと沿線自治体「行動計画」 ソフト中心に 行事で利用、観光列車など：どうしん電子版（北海道新聞）
■2019/01/09
鉄路維持 四国と連携へ 国の支援延長目指す 道など協議会：どうしん電子版（北海道新聞）
■2019/01/08
北日ノ出駅、使って残そう ９日、乗車体験の催し 旭川：どうしん電子版（北海道新聞）
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■2018/12/31
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第3四半期実施状況の報告について
ＪＲ支援で地財措置見送り 「地方に丸投げ」道北から怒りや批判：どうしん電子版（北海道新聞）
「鉄道の利用促進を」道などがフォーラム：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲへの財政支援どうなる 持続可能な枠組み、引き続き検討：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲへの財政支援どうなる 持続可能な枠組み、引き続き検討：どうしん電子版（北海道新聞）
道と市町村がＪＲ支援へ １９、２０年度限定で 利用促進目的：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ８線区維持 国主体の支援欠かせぬ：どうしん電子版（北海道新聞）
北海道知事、「世界に誇る資源多い」 :日本経済新聞
JR北海道の赤字路線支援…高橋知事「道と市町村は対等」
■2018年12月8日
札沼線・北海道医療大学―新十津川 ２０年５月７日に廃止：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年12月07日
ＪＲ利用を緊急ＰＲ 道、訪日客回復へ観光列車：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年12月05日
花咲線、全国から３億円 ネットで募ったら目標の９倍 ふるさと納税２万人協力：どうしん電子版（北海道新聞）
札沼線、ＪＲが惜別ツアー １泊２日、限定乗車証明書付き：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年12月04日
秘境駅応援Ｘマス会人気 宗谷線・糠南駅 海外から参加も：どうしん電子版（北海道新聞）
地方財政措置見送り 「最終決定でない」 ＪＲ支援で国交相：どうしん電子版（北海道新聞）
維持困難８区間に国支援見送り 道単独で数億円規模に：どうしん電子版（北海道新聞）
沿線自治体、路線維持を危惧：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ支援見送り方針 国交省が総務省に伝達：どうしん電子版（北海道新聞）
新冠町長も経費負担拒否 日高線復旧：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年12月3日
国、地元支援見送り ＪＲ赤字８区間、来年度以降：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ支援規模「早期に示す」 衆院委で国交省局長：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年11月30日
道議会、ＪＲ経営に切り込めず 延々同じやり取り：どうしん電子版（北海道新聞）
日高線復旧「地元負担の考えない」 新ひだか町長明言：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道「２２年度にも資金不足」 国支援後も経営厳しく 道議会：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年11月25日
鵡川―様似間、結論は来年に ＪＲ日高線：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年11月14日
路線廃止決断促す声も ＪＲ再生推進会議が解散：どうしん電子版（北海道新聞）
路線見直し「協議加速を」 ＪＲ再生会議解散 安全対策は評価：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年11月13日
JR北の第三者委が終了、「役割果たした」 :日本経済新聞
■2018年11月10日
高橋知事、被災護岸の復旧に意欲 沿線７町長と意見交換会－ＪＲ日高線｜ニュース｜Webみんぽう
ＪＲ北海道、地震影響で赤字転落…１３年ぶり : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
■2018年10月21日
ＪＲ運賃値上げに反発も 自治体「経営努力不十分」：どうしん電子版（北海道新聞）
８区間支援額、三すくみ ＪＲ６者協議 国、地元主導主張／道「国やＪＲが」／ＪＲ、提示に二の足 来年度予算へ迫る時間：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ、８区間の支援額は示さず 来年１０月値上げへ：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ値上げ方針 納得ゆく説明が必要だ ：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年10月20日
ＪＲ、１９年１０月値上げへ ６者協議で表明 赤字基調変わらず：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年10月19日
2018年度「くしろ湿原ノロッコ号」ご利用状況について
■2018年10月18日
ＪＲ路線見直し２０日に６者協議 地震被害加味した見通し提示へ：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年10月15日
札沼線廃止へ 地域支援の履行着実に：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年10月11日
台風21号及び北海道胆振東部地震による復旧費用・減収額について
■2018年9月28日
「事業改善命令・監督命令による措置を講ずるための計画」平成30年度第2四半期実施状況の報告について
■2018年9月03日
国交省「ＪＲで来た人いない」網走市長「始発で来た」 路線見直し問題会合で応酬：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月29日
室蘭線の維持へ 協議会設立目指す 東胆振５市町：どうしん電子版（北海道新聞）
室蘭線沼ノ端―岩見沢、存続へ動き本格化 沿線自治体が協議会：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ、自治体と利用促進策 「存続」８区間で行動計画：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月27日
自治体の負担軽減策を国に確認へ ＪＲ路線見直しで道：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月22日
国、負担軽減策示さず ＪＲ路線見直し６者協議 議論持ち越し：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月21日
日高線問題で沿線町長ら臨時会議 ＪＲ北、バス転換の支援策提示｜ニュース｜Webみんぽう
JR赤字線区の財政支援 自治体が負担軽減を訴え | HTBニュース
ＪＲ、護岸整備に踏み込まず 日高線バス転換に８支援策：どうしん電子版（北海道新聞）
「地球探索鉄道花咲線」 根室市が沿線ＰＲへスローガン：どうしん電子版（北海道新聞）
国がＪＲ北海道に経営努力要求 不採算路線見直し問題で｜【西日本新聞】
■2018年8月20日
ＪＲ北、日高線廃線へ支援案 地元負担を18年間補填 ：日本経済新聞
花咲線存続 観光に活路 写真家招き作品発信／絶景散策ツアー：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月13日
ＪＲ日高線、存続かバス転換か 沿線７町長、秋にも結論 一本化調整なお険しく：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月04日
ＪＲ北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年8月02日
札沼線沿線４町、廃止受け入れ合意持ち越し 当別町、ＪＲとの協議継続：どうしん電子版（北海道新聞）
留萌線沿線自治体 ＪＲの説明に応じる方針：どうしん電子版（北海道新聞）
札沼線沿線４町、代替バスなど支援要請 ：日本経済新聞
■2018年8月01日
線区データの追加(日高線[鵡川・様似間])について
■2018年7月31日
日高線鵡川―様似 ＤＭＶとＢＲＴ断念 沿線７首長：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月29日
知事選、野党４党協力を 市民の風が対話集会：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月28日
ＪＲ経営改善へ監督命令 国交相表明 ２年で４００億円支援：どうしん電子版（北海道新聞）
「日高線復旧の論拠だ」 苫小牧－日高門別輸送密度４６２人 バス転換の目安上回る：どうしん電子版（北海道新聞）
国がＪＲに４００億円支援発表 「２年で利用促進」難しい 沿線に不安と危機感：どうしん電子版（北海道新聞）
【石井 幸孝さん】ＪＲ九州元社長が示す北海道鉄道再生の道：どうしん電子版（北海道新聞）
長期想定のＪＲ落胆 再建策転換余儀なく 値上げや減便 選択肢に：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲへの支援２年「結果出せるか」 ８区間の沿線戸惑い 対象外５区間は危機感：どうしん電子版（北海道新聞）
西野ＪＲ北海道副社長の復帰発表 ＪＲ東日本：どうしん電子版（北海道新聞）
国のＪＲ支援 抜本改革には不十分だ：どうしん電子版（北海道新聞）
短期支援 成果求める ＪＲに４００億円・監督命令 国「３０年度まで」拒む 赤字路線存続なお不透明：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月27日
監督命令を受けて
輸送密度４６２人と公表 日高線、苫小牧―日高門別 日高町が存続主張へ：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道・西野副社長、８月末退任 「東日本」副社長に：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月26日
2017年2月23日発生 室蘭線 北入江信号場構内列車脱線事故についての運輸安全委員会公表に関する弊社の見解について
■2018年7月27日
報道発表資料：ＪＲ北海道の経営改善について – 国土交通省
■2018年7月26日
国交相、ＪＲ北海道に監督命令へ 支援策の全容判明：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月21日
JR北海道に400億円支援 19、20年度 政府が追加策（北海道新聞） – Yahoo!ニュース知事と札幌市長が行政懇談 ＪＲ財政負担議論せず：どうしん電子版（北海道新聞）
収益改善、ＪＲ北海道に具体策求める 自民チーム中間報告：どうしん電子版（北海道新聞）
ＪＲ北海道に４００億円 １９、２０年度 国が追加支援策：どうしん電子版（北海道新聞）
■2018年7月13日
国のJR北海道支援まず2年 19、20年度で最終調整（北海道新聞） – Yahoo!ニュース
国のＪＲ支援まず２年 １９、２０年度