Sugiyama

【2024年第46週11月10日～11月16日】の鉄道関連注目記事です■新幹線北陸新幹線の敦賀―新大阪間整備へ、沿線の首長ら決起大会　温度差も ：朝日新聞デジタル■リニア中央新幹線■ローカル線「青い森鉄道」の維持に向け―　国から更なる支援措置を受けるための“計画の作成”が県の協議会で承認　全線開業から20年以上…『施設の老朽化』が課題 | 青森のニュース│ATV NEWS│青森テレビ (1ページ)第３セクター鉄道に危機、人口減・コロナ禍・物価高…自治体の補填も限界「レベル超えた」市長が苦渋の表情：地域ニュース : 読売新聞福岡県の補正予算案に「平成筑豊鉄道」法定協議会の開催経費４９万円盛り込む…総額は１１６億円超：地域ニュース : 読売新聞九州:赤字常態化３セク鉄道「危機のレベル変わった」…沿線自治体「離脱したいという話も出てくる」 : 読売新聞「平成筑豊鉄道」法定協議会設置へ 福岡県が補正予算案に計上｜NHK 北九州のニュース「青い森鉄道」の事業再構築計画　国からの補助金引き上げへ（ABA青森朝日放送） - Yahoo!ニュース■新路線富士山登山鉄道構想の反対団体と山梨県知事が意見交...

【2024年第44-45週10月27日～11月9日】の鉄道関連注目記事です■新幹線北海道新幹線札幌延伸、開業はいつ？　トンネル掘削は難航、地質調査にも時間　年度内の表明見えず：北海道新聞デジタル九州新幹線西九州ルートに関する「幅広い協議」を行いました（第8回） / 佐賀県■リニア中央新幹線新登場「リニアクリームソーダ」 一方でリニア開業遅れに「また延期するのでは…」 街で聞いた期待と不安の声 | TBS NEWS DIG (1ページ)東京 品川駅地下のリニア中央新幹線の工事現場を地元に公開｜NHK 首都圏のニュース地盤沈下さらに進行、最大4.9センチ　水位低下の岐阜・瑞浪 ：朝日新聞デジタル■ローカル線輸送密度2,000人/日未満の線区別経営状況に関する情報開示：JR西日本ご利用の少ない線区の経営情報（2023年度分）の開示について.JR久留里線の一部区間、廃線加速か　「車中心へ」の報告書まとまる ：朝日新聞デジタル大雨で被災のJR美祢線の復旧 JR西「鉄道での復旧なら上下分離が1つの選択肢」と提案（2024年10月31日掲載）｜KRY NEWS NNN福岡の平成筑豊鉄道、沿線9市町村...

【2024年第43週10月20日～10月26日】の鉄道関連注目記事です■新幹線■リニア中央新幹線■ローカル線北海道の鉄路の行方、政治が答えを　維持困難8区間存続、北海道新幹線延伸遅れ：北海道新聞デジタルＪＲ高山本線の活性化に向け 行政や鉄道事業者が会議｜NHK 富山県のニュースJR久留里線の検討会議が自動車交通転換を推奨する報告書提出へJR米坂線の行方は…JRと自治体の復旧検討会議の開催目処立たず「どう議論を浸透化させていくのか調整に時間」 ｜ NST新潟総合テレビ赤字ローカル線存続、道内外で悩み共通　JR芸備線の現状は：北海道新聞デジタル■新路線富士山登山鉄道、反対派が大規模フォーラムなどで攻勢　推進の県は中間報告遅れで停滞 - 産経ニュース新広島駅ビルへの路面電車の高架乗り入れ 　来年「夏ごろ」に　工事の調整などで数カ月遅れ　ＪＲ西日本 ｜ 広島ニュースTSS■新型車両福岡市地下鉄空港線・箱崎線の新型車両4000系を報道公開、写真93枚 | マイナビニュース省エネルギー車両の 13000 系車両を増備します○2026 年度にかけて 67 両を導入し、安全性・快適性の向上を図ります○...

【2024年第42週10月13日～10月19日】の鉄道関連注目記事です■新幹線青函トンネル　年末年始260キロ運転　北海道新幹線：北海道新聞デジタル２０２４年度 年末年始期間における青函共用走行区間を運行する貨物列車について■リニア中央新幹線リニア走行 まもなく500万キロに到達「非常に快適」安全性はすでに“営業水準” 山梨（2024年10月17日掲載）｜YBS NEWS NNNリニア中央新幹線の中間駅を大和郡山市に 第１１回「奈良県にリニアを！」の会 総会リニア静岡工区の着手求める決議　県の経済団体、雇用創出を期待 ｜ 共同通信■ローカル線芸備線再構築協議会について - 中国運輸局広島・安芸高田市　芸備線再構築協に参加：朝日新聞デジタルＪＲ芸備線の再構築協議会　ＪＲ西日本社長が会見で「真摯な議論で共通認識ができてくる」【岡山】 ｜ 岡山放送芸備線再構築協議会で広島県「国が鉄道ネットワークの方針示せ」石北線の未来、歴史背景から考えよう　20日「遠軽フォーラム」　建設陳情から100年に合わせ企画：北海道新聞デジタル■新路線大阪都市計画都市高速鉄道なにわ筋線　ホームは地下４階と地下５階に縦...

【2024年第40～41週9月29日～10月12日】の鉄道関連注目記事です■新幹線【写真まとめ】開業60周年　秘蔵写真で振り返る「夢の超特急」：朝日新聞デジタル新幹線開業60年　ひかり1号と同じ東京駅19番ホームで出発式：朝日新聞デジタルスピード、乗り心地、安全……三つの進化をたどる　新幹線60周年：朝日新聞デジタル新幹線60年のいま昔　電話や食事、ダイヤ、トイレ……どう変わった：朝日新聞デジタル「貨物新幹線」を開発へ　開業以来初　揺らさず早く……JR東日本：朝日新聞デジタル新幹線メーカーの「ドル箱」争い　アルミ製の未来、先読みした日立：朝日新聞デジタル改良重ね60年、「進化」は頭打ちなのか　夢の超特急の「磨く余地」：朝日新聞デジタルJR東海「ドクターイエロー味ぽん号(T4編成)」などミツカンとコラボ | マイナビニュース還暦おめでとう！東海道新幹線　開業から60年、名古屋駅でも出発式 ：朝日新聞デジタル新幹線60周年、静岡駅で出発式　JR東海「安全性、快適性に磨き」 ：朝日新聞デジタル雨に弱い東海道新幹線　相次ぐ計画運休、最新技術でしのぐ運行管理：朝日新聞デジタル「会いにいこう」キャ...

【2024年第39週9月22日～9月28日】の鉄道関連注目記事です■新幹線西九州新幹線2年、活気づく温泉地と細る住民の足　在来線沿線に光も ：朝日新聞デジタル「日本の大動脈」新幹線60年　JR東海社長「リニアと一体で強く」（毎日新聞） - Yahoo!ニュース■リニア中央新幹線ドローンでリニア中央新幹線の建設現場に迫る 空中ルポ 第6回 3D 動画 : 読売新聞■ローカル線復旧は鉄道？バス？運休中のJR美祢線…代行バス増便する調査・実証事業開始へ　快速で所要時間は鉄道と5分程度の差に（2024年9月25日掲載）｜KRY NEWS NNN美祢線「復旧後の利便性向上に向けた調査・実証事業」の実施について：JR西日本富山地方鉄道、支援から「投資」へ　路線再編で首長会議 - 日本経済新聞富山地鉄の鉄道線で沿線自治体トップが会合…県にも支援のあり方検討に参画を求める要望書を作成署名｜FNNプライムオンライン富山地鉄が「再構築」へ動き出す。沿線自治体が県に支援要請へ | タビリスJR 予土線(愛媛県側)におけるモーダルミックス実証実験の開始について【鉄道考】誰がどのように道筋を…ＪＲ北海道赤字路線...

【2024年第38週9月15日～9月21日】の鉄道関連注目記事です鉄道イベントが増えるシーズンなので、注目リストの末尾に移動しました。輪軸検査関連も注目リストの末尾に追加しました。■新幹線斉藤国交相「信頼を揺るがすもの」 東北新幹線の連結外れで | NHK | 鉄道東北新幹線の車両分離、鉄道各社に注意喚起　国交相　 - 日本経済新聞「人の移動で空白地域が」　北陸新幹線の延伸、福井で効果に地域差 ：朝日新聞デジタル札幌車両基地壁面デザイン検討会 | 北海道新幹線 | 建設中のプロジェクト | JRTT 鉄道・運輸機構■リニア中央新幹線「停車本数がどのくらい増えるのか」リニア開業のメリットは？鈴木知事がJR東海に"具体的な数"示すよう要望 | 静岡のニュース | SBSNEWS | 静岡放送■ローカル線鉄道車両の輪軸組立作業における点検結果について赤字続く富山地鉄の再構築 約６００億円の事業費が必要｜NHK 富山県のニュース秋田内陸縦貫鉄道への自治体補助 段階的に減額へ｜NHK 秋田県のニュース三陸鉄道が４９２５万円の赤字見通し…台風５号の豪雨で運賃収入伸び悩み、修繕費もかさむ : 読売新...

【2024年第37週9月8日～9月14日】の鉄道関連注目記事です■新幹線新幹線乗り入れ、函館市の事業費膨らむ恐れ　JRに車両費求めず　市議会委で説明：北海道新聞デジタル北海道新幹線の函館乗り入れ、通常規格で　市方針　JRに車両費求めず：北海道新聞デジタル新幹線函館駅乗り入れ　フル規格で東京と札幌から乗り入れ目指す ：朝日新聞デジタル■リニア中央新幹線リニア新幹線工事のアクセス道路にも JR東海が工費全額負担のトンネル工事着工 市街地から井川まで20分短縮＝静岡・葵区 | 静岡のニュース | SBSNEWS | 静岡放送■ローカル線特急「大雪」快速化に理解　北見市議会で市長　「利便性向上見込む」：北海道新聞デジタル木次線利活用推進協議会秋に向けてご紹介する木次線スイッチバック体験おすすめコース |「地域住民の足をどう維持するか」弘南鉄道大鰐線　弘前市長と大鰐町長は存続へ支援の意向（2024年9月13日掲載）｜日テレNEWS NNN弘南鉄道大鰐線への支援可否　年内に判断　弘前市（2024年9月10日掲載）｜青森放送NEWS NNN■不通復旧小湊鉄道に鉄道災害調査隊(RAIL-FORCE)を...

【2024年第36週9月1日～9月7日】の鉄道関連注目記事です■新幹線新幹線開業効果で利用客“大幅増”　敦賀鉄道資料館は去年の2倍以上　2次交通「周遊バス」も1.8倍に増加　敦賀市まとめ、開業後5か月間（FBC 福井放送） - Yahoo!ニュース■リニア中央新幹線早期のリニア全線開業を目指して「期成同盟会」と三重・奈良・大阪「連携会議」開催／奈良（奈良テレビ放送） - Yahoo!ニュースリニア残土問題　処分候補地の岐阜・御嵩町で住民説明会　ＪＲの対応に不信募らせる声も | 東海地方のニュース【CBC news】 | CBC webリニア中央新幹線、早期全線開業求め決議文 - 建設促進奈良県期成同盟会｜奈良新聞デジタルエマニュエル米大使「リニアは別格」 JR東海が試乗招待　 - 日本経済新聞■ローカル線JR北海道、赤字路線の収支改善計画を公表　ただ「黒字化は不可能」 ：朝日新聞デジタル釧網線・花咲線　赤字2億～3億円圧縮目標　沿線自治体、誘客に力：北海道新聞デジタル8区間の赤字額、100億円まで圧縮目指す　JR北海道が実行計画：北海道新聞デジタル8区間の赤字圧縮に「高い目標」　JR北...

【2024年第35週8月25日～8月31日】の鉄道関連注目記事です■新幹線北陸新幹線延伸「事業費は国が圧倒的負担を」　西田・与党整備委員長 ：朝日新聞デジタル■リニア中央新幹線リニア中央新幹線の工事現場周辺で地盤沈下も 岐阜 瑞浪｜NHK 東海のニュース■ローカル線芸備線「世代を超え盛り上げよう」　沿線の高校生がアピール ：朝日新聞デジタル住民利用「年1回増を」　JR北海道、赤字8区間・黄色線区沿線に提案：北海道新聞デジタル宗谷線名寄―稚内間の赤字圧縮へ　アクションプラン実行委、計画案了承：北海道新聞デジタルJR余市―小樽の代替バス便数　小樽市長「将来の人口を考慮」：北海道新聞デジタルＪＲ赤字改善策の期限延期提言へ　石北沿線ふるさとネット総会：北海道新聞デジタル■不通復旧美祢線の鉄道復旧に58億円　工期は河川改修後5年　JR西見通し ：朝日新聞デジタル大雨被災の美祢線再開に58億円以上　鉄道なら、JR西試算 - 産経ニュースＪＲ美祢線 “鉄道で復旧の場合 ５８億円以上の費用必要”｜NHK 山口県のニュースJR山田線の全線、三陸鉄道の一部　見えぬ復旧　豪雨や台風5号で ：朝日新聞デジタル...