このサイトで新年のご挨拶は初めてかもしれません。
「汽車旅のしおり」は、2005年9月に自分のドメインの掲示板cgiで始めました。すぐにブログツール Serene Bach に移行し、2018年からWordPressに再構成して続いています。なんと、昨年は20周年でした! いま気づきました。
始めるきっかけは、いつも参考にしていた「駒鉄太郎の鉄道データベース」の更新頻度が減ってしまったことです。日本の鉄道全線踏破を目指していた私にとって、駒鉄太郎さんの路線改廃、廃止危惧路線情報はとても参考になっておりました。更新がされないなら、自分でニュースを蒐集しようと思って始めました。もうひとつ参考になったサイトはeスポーツ情報サイト「negitaku.org」です。当時はフラグムービー(ゲームの名場面)紹介サイトでしたが、eスポーツの盛り上がりにつれて、PCハード、周辺機器、eスポーツ大会、プロゲーマーなどの情報が増えていきます。eスポーツライター時代にとても参考になっていて、まるで辞書のような存在でした。それを鉄道でやってみようと思ったわけです。1人でやるのは大変ですが、negitakuのyossyさんも1人でやってましたし。しかも会社員として本業があるのに!!
しかし、当初は毎日「鉄道」「廃止」などのキーワードをググって情報をさがすという、大変な作業でした。あの頃の私はヒマでした(笑)。日本初のeスポーツライターを名乗ったものの、当時はeスポーツそのものが広まらず、副編集長待遇で作っていた雑誌も休刊になって、仕事が減っていたのでできたんです。その後、そのニュース蒐集のノウハウを発展させて、マイコミジャーナル(現・マイナビニュース)で、毎日1本のニュース記事を書かせていただくようになりました。お陰様で多方面から原稿依頼を頂いて忙しくなり、マイナビの毎日連載も終ったので、その後は週に1回、まとめて更新しています。本当に忙しい時は放置していました。すでに穴埋めは終っています。
現在はサイト更新チェックツールを使って鉄道関連サイトを確認し、更新された情報を取捨選択してリストを作っています。プロフィールにあるように、本来は私の仕事用のメモ的なものです。この中からネタを拾って深掘りしてコラムを書くというスタイルです。
ただのニュースレーリンク列挙サイトですが、意外とニュースを全網羅したサイトってないんですよね。ここを訪れたあなたのお役に立てましたら存外の幸せです。企画に困ったら眺めると何か閃くかもしれません。
Yahoo!ニュースなどでリンク切れの記事があった場合、記事タイトルでググると転載元のニュースサイトにたどり着けます。
有料ニュースサイトの場合、各サイトのサブスクの支払いがたいへんなことになるので(笑)、私はNIFTYの記事検索サービスを使っています。見出し表示が1つ50円。記事が1つ150円前後です。ご参考まで。
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