【2022年第33週8月14日～8月20日】の鉄道関連注目記事です(過去データの補完です)
■値上げ
１０月１日、特別急行料金を改定します
～ 改定後の通常特急料金よりお求めやすい「チケットレス特急料金」を導入 ～
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■ローカル線
JR赤字路線、存続を求め議員連盟の設立を要請 岡山の市議ら：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ8J7FQXQ8JPPZB005.html
留萌線「廃線やむを得ない」 深川市など検討会議 ＪＲ提案を共有：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/719370/?rct=n_jrhokkaido
■並行在来線
並行在来線に70億円で資産譲渡 福井県とJR西基本合意: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC2689S0W1A820C2000000/
「県としては満額回答」並行在来線の資産 68億円での譲渡に石川県とJR西日本が基本合意（MRO北陸放送） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/dcc826279d8154df40579682ab8fee6886dac8f1
北海道新幹線の並行在来線、函館線の一部切り離し検討 貨物に影響大：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ8M5H5XQ8MIIPE001.html
「貨物新幹線に期待」 ＪＲ貨物社長、実現に向け検討へ：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/718815/?rct=n_jrhokkaido
小樽－長万部の駅舎、４町が活用希望 在来線廃止後 バス待合室や公園に：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/719351/?rct=n_jrhokkaido
■秋臨
JR東日本、只見線全線再開記念の臨時列車「只見線満喫号」など運転 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20220819-2429568/
JR東日本「ホリデー快速鎌倉」に代わり特急「鎌倉」を10月から運転 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20220820-2430506/
秋の臨時列車のお知らせ
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■駅の存廃
抜海駅存続 稚内市「代替交通、地域の声反映」：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/719374/
■新車
苫小牧―室蘭間に新車両「７３７系」導入 ＪＲ北海道、来春から：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/718784/?rct=n_jrhokkaido
■SDGs
報道発表資料：鉄道分野におけるカーボンニュートラル加速化検討会 中間とりまとめの公表について
～鉄道の特性を踏まえたカーボンニュートラルの実現に向けて～ – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo01_hh_000177.html
■西九州新幹線
西九州新幹線開業に伴うおトクなきっぷの取扱いについて
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当社オリジナルの「西九州開店」キャンペーンを開催します
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■引退
キハ281系車両ラストランのお知らせ
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■鉄道150年
シュローダー、「鉄道開業150周年」特設サイトを公開 ～日本初の鉄道敷設の資金調達に貢献した歴史と 長期的視野に立ち、持続可能な世界に向けた変化を目指すシュローダーの投資姿勢を広く訴求：紀伊民報AGARA
https://www.agara.co.jp/article/218668
鉄道開業150周年｜シュローダー – Asset Management – Schroders Japan – Schroders
https://www.schroders.com/ja-jp/jp/asset-management/about-schroders/150th-anniversary-first-railway-in-japan/
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