汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

間違っていたら遠慮無くご指摘下さいまし。IE7以前だと右のリンク表示が乱れます。IE8で直ります。

三国港から東尋坊までクルマに乗せてくださった奥様。ありがとうございました。
ご主人の作品を拝見したかったです。もしWebサイトなどございましたら是非ご連絡下さい。

もっと知ればさらに面白い鉄道雑学256 　発売中　正誤表　知れば知るほど面白い鉄道雑学157発売中！

秋田県、秋田内陸縦貫鉄道は存続の方針

2010.02.10 Wednesday 09:14 | posted by sugiyama

秋田県は秋田内陸縦貫鉄道の存続方針を固め、保守費用など20億円の予算化を決めたようです。同路線について秋田県は、地元自治体の運営努力を査定した上で存廃の判断をするという姿勢でしたが、積極的に残す方向に転換しました。ただし、上下分離ではなく資金援助の形をとります。
Yahoo! 河北新報　朝日新聞
韓国ドラマで観光客が増えつつあるという状況も作用したのでしょうか。鉄道もコンテンツ力で観光資源になりますからね。がんばってほしいです。ひとまず安心。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

『A列車で行こう9』明日、2/11発売

2010.02.10 Wednesday 07:34 | posted by sugiyama

A列車で行こう9

サイバーフロント

サイバーフロントはアートディンクが開発した鉄道ゲーム『A列車で行こう9』を2/11に発売します。同梱の小冊子は私が書きました。ぶっちゃけ宣伝です。でもおもしろいからぜひ遊んでください。
A列車で行こう9
PCの要求スペックが高めなので、公式サイトのビューワーを試しましょう。

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箱根登山鉄道、今年のあじさいライトアップ時刻決定

2010.02.10 Wednesday 07:20 | posted by sugiyama

箱根登山鉄道サイトのあじさい電車コーナーが2010年バージョンになりました。今年のライトアップは2010年6月19日～7月11日、ライトアップ時刻は18:30～22:00とのこと。
箱根登山鉄道
今年こそは行きたい。

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ことでんでレトロ車両の復刻塗装運行

2010.02.10 Wednesday 07:15 | posted by sugiyama

ことでんは3/20-21、3000形300号を開業当時の塗装色で復刻して運行します。復刻記念イベントとして、1000形120号、5000形、500号、20形23号のレトロ車両を4両編成で運行するとのこと。
高松琴平電気鉄道株式会社
これはレトロ車両ファンにはたまりませんなあ。

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ノースレインボー車両11日に復帰

2010.02.10 Wednesday 07:04 | posted by sugiyama

発電機故障で入庫していたリゾート車両「ノースレインボー」ですが、11日に復帰するそうです。
JR北海道
うわー、よかったー！　JR北海道の車庫の皆さんGJ!

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JR九州、特急グリーン車のドリンクサービスを終了

2010.02.10 Wednesday 06:56 | posted by sugiyama

JR九州は特急グリーン車で実施していたドリンク無料サービスを3月末で廃止すると発表しました。
JR九州
回復しない景気、高速道路無料化を受けて、JR各社でコスト削減の動きが出てきそうです。ドリンクぐらいじゃ済まないような……。

サービス | comments (0) | trackbacks (0)

たま駅長のつぶやきは「貴志川駅新築工事地鎮祭」

2010.02.10 Wednesday 06:41 | posted by sugiyama

和歌山電鐵は2/18 11:30から貴志川駅で地鎮祭を開催します。来賓としてドーンデザイン研究所の水戸岡鋭治氏も列席します。
和歌山電鐵
たま駅長がTwitterでつぶやいたイベントはこれだったんですね。貴志川駅は猫のイメージの駅舎になります。いっそ「たま電鐵」にしちゃえばいいのに。

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北条鉄道、駅ネーミングライツ販売。年間30～100万円

2010.02.09 Tuesday 13:57 | posted by sugiyama

北条鉄道は粟生駅を除く７駅の命名権を販売します。乗降客数に応じて最低落札価格が年間30～100万円。北条市駅は全体的に最高値をつけてくれたところに権利があるとのこと。
毎日新聞
以前、インタビューした時の計画がやっと動き出しますね。あのころに比べて景気が悪いので金額は低くなってしまいましたが……。

ノースレインボー車両故障、「流氷特急オホーツクの風」は183系に。

2010.02.09 Tuesday 11:55 | posted by sugiyama

ノースレインボー車両ことキハ183系5200番台の発電機が故障したため、「流氷特急オホーツクの風」は2/8～当分の間、183系普通車になります。

JR北海道
工工エエｴｴ（´Д｀）ｴｴエエ工工
来週のチケット用意したオレ涙目……。
あ、そうそう。来週2/14-2/18は乗り鉄のため更新休みます。
「はまなす」から「流氷特急オホーツクの風」に乗り継ぐ予定だったんです。なんとか今週中に直してください……。ダメなら1本早いオホーツクに乗って、網走の滞在時間を延ばすかな……。

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たま駅長がつぶやき予告、2/18に何かが起きる？

2010.02.09 Tuesday 11:35 | posted by sugiyama

和歌山電鐵のたま駅長がTwitterでイベント告知をしています。2/18　11:30に何か起きるようです。
たま駅長
でもたま駅長、和歌山電鉄サイトでは2月末までお休みの予定。たま駅舎の落成も3月予定。さて、2/18に何が起きるのか……？

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東京都江東区、地下鉄有楽町線延伸に基金創設

2010.02.08 Monday 18:27 | posted by sugiyama

東京メトロは新線建設しない方針ですが、東京都江東区、墨田区、葛飾区、千葉県松戸市は地下鉄有楽町線と半蔵門線の千葉県西部への延伸を目指しています。その第一段階となる根本の区間、豊洲～住吉間について、江東区は建設基金を新たに創設します。
建設通信新聞
江東区がやる気を見せました。運輸政策審議会答申第18号に示されたルートです。東京メトロとしては建設負担に同意しかねるでしょうから、やるとすれば上下分離方式でしょうね。

ちなみにこの写真は現在の豊洲駅。延伸部分のために使う予定だった線路はふさがれてしまいました。

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インプレスＧとネコパブリッシングがタッグ「鉄道NAVI」iモードで

2010.02.08 Monday 18:20 | posted by sugiyama

○○watch などの情報サイトなどでおなじみ、インプレスグループの会社Impress Touchがネコ・パブリッシングの監修を受けて、ケータイサイト「鉄道NAVI」を8日にオープンしました。auとソフトバンクは3月にオープンする予定です。月額利用料315円。仲間と連携して楽しむジオラマゲーム、JR車両データ検索、ネコパブの定番「お立ち台情報」、写真投稿コーナー、Flash待ち受け素材、ホビダス鉄道の公式ブログ配信、ニュースコーナーがあります。

株式会社Impress Touch(PDF)
インターネット分野の老舗インプレスと、鉄道趣味誌ではもっとも積極的にネット展開を進めるネコパブリッング。これは強力なタッグです。鉄道趣味って意外と広告モデルが望めないだけに月額課金は正解。しかし、315円とはいえ、どれだけお客さんを集められるでしょうね。駅メロの着メロ配信が付いたらいいな。

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「ダァ閉まります」「ダァ閉めます」どっちがいい？

2010.02.08 Monday 17:54 | posted by sugiyama

神戸新聞にちょっと変わったコラム。「ドアを閉めます」という言葉は京急だけかと思ったら、意外と広まっているようです。JR西日本はラッシュ時は「閉めます」。阪急、近鉄、南海は「閉まります」。京阪と大阪モノレールは「閉めます」。
神戸新聞
ぶっちゃけ、どっちでもイイです。

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行き過ぎた鉄道ファンにネット炎上 - MSN産経コラム

2010.02.07 Sunday 20:03 | posted by sugiyama

MSN産経で鉄道ファンの行き過ぎた行為を紹介するコラムが掲載されたところ、思惑通りにネットで話題騒然となっているようです。にちゃんねるニュース速報すれば現在6スレッド目。勢いスコアは46.5。
【衝撃事件の核心】「鉄ヲタ専用車両でーす」暴走する一部鉄道ファンの行き着く果ては…
どんな趣味界でもそうですが、こういう一部の存在が趣味全体の偏見を助長していることは事実。バイク乗りにとっての暴走族と同じで、一般の人からもバイク乗りからも迷惑です。こういうアホな鉄オタに葬式鉄などという厳かな名前を与えちゃいけません。暴走族を「珍走団」と呼ぶように、こいつらも「珍鉄団」とよんでやりましょう。

あと、記事中の

さらに「鉄道ブームに便乗しただけのテレビ番組や出版物も氾濫（はんらん）している。風変わりな鉄道ファンを追いかける番組や、いいかげんな内容の出版物は、新規ファンの誤解や誤ったブームを形成する土壌になっている」と昨今の間違ったブームの方向性に警鐘を鳴らす。

「この記事もそうだろ。おまえが言うな」と言いたい。

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秋田魁新報にE3系試作車の話題 - E6系就航後はどうなる

2010.02.07 Sunday 19:58 | posted by sugiyama

秋田魁新報にE3系試作車に関するコラムが掲載されています。E3系は製造から13年。まだまだ走れる車両とのこと。E6系が就航したあとはどうなるんでしょう。廃車じゃもったいないですね。
秋田魁新報
試作車と量産車は全面デザインなどがかなり違うそうです。しらなかったー。

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スカイマーク、4月から神戸空港－茨城空港に定期便

2010.02.06 Saturday 19:49 | posted by sugiyama

スカイマークエアラインズは4月から神戸－茨城に定期便を開設します。午前中に1日1往復。定価大人1万2000円。前割21で5800円。
スカイマークエアラインズ　日本経済新聞　 MSN産経
開講記念日に同区間でチャーター便を募集したところ完売したことも好材料になったようです。でもどれだけ需要があるんでしょうね。茨城空港を開港するなら、鹿島鉄道を残しておけばアクセス路線になったかもしれないと思うと残念。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

紀州鉄道の引退車両キハ６０３を描いたまんじゅうが人気

2010.02.06 Saturday 19:44 | posted by sugiyama

御坊市の和菓子店「ふく田」が紀州鉄道のキハ603を焼き入れしたまんじゅうを販売して人気だそうです。ミカン味のもちを薄いドラ焼き風の皮で包んたもの。
毎日新聞　ふく田(るるぶ.com)
おいしそう。そういえば紀州鉄道に乗ったとき、終点のそばの店先で無人販売のミカンを買ったなあ。甘かった。

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第317回：天の川駅の向こう－江差線2－

2010.02.05 Friday 20:53 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
江差線踏破。次回は寝台特急「日本海」です。

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広島県「白島新駅」構想が前進 - JRと市が合意

2010.02.05 Friday 19:35 | posted by sugiyama

広島市とJR西日本は、山陽本線とアストラムラインの交点に白島新駅を設置すると合意しました。2014年3月までに完成する予定です。
朝日新聞　中国新聞　中国新聞
JR西日本は可部線の乗客減を懸念しており、当初は否定的でした。現在も合意はしたものの費用負担には消極的です。つながれば便利になることは確かですけどね。乗り換えにずいぶん歩きましたから。