【2023年第39週9月24日～9月30日】の鉄道関連注目記事です<未整理>
■新幹線
■リニア中央新幹線
■ローカル線
全線再開から1年の秘境路線は今 利用客は1.6倍になったけれど…：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASR9W64VNR9PUGTB00D.html?pn=9&unlock=1#continuehere
木次線利活用推進協議会【10/1スタート！】 ＼乗ってスタンプ集めよう！「木次線デジタルスタンプラリー２０２３」／ |
https://kisuki-line.jp/5802
石北線存続へ、札幌でアピール 北見の市民団体が３日に：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/915397/
費用負担巡り自治体警戒 ＪＲ赤字８区間、協議進展見通せず：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/917412/
赤字８区間、負担決定先送り ＪＲ北海道・国交省調整 議論不足考慮：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/917414/
鉄道とバスの維持に「補助不要」は広島県府中町だけ 運輸総合研究所の中国地方69市町村まとめ | 中国新聞デジタル
https://www.chugoku-np.co.jp/articles/-/364978
JR城端線・氷見線 あいの風とやま鉄道移管後の運行経費の補てんは「沿線市中心に」砺波市長｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/594807
中国地方の鉄道輸送密度 10路線21区間 2000人を下回る – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO74884130Z20C23A9LCC000/
中国地方の鉄道21区間、22年度も密度「維持困難」 JR西 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC297FQ0Z20C23A9000000/
「京都丹後鉄道沿線地域公共交通計画（仮称）中間案」に対する御意見をお寄せください／京都府ホームページ
https://www.pref.kyoto.jp/kotsu/news/2023tantetsu/20230929.html
県内の鉄道路線 ３つの区間でバス転換検討する輸送密度に｜NHK 大分県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20230930/5070016954.html
■不通復旧
遠い全線復旧 必須の支援、進まぬ議論 大井川鉄道、台風被災1年 家山－川根温泉笹間渡間、10月1日再開（あなたの静岡新聞） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/61c203cbea97dab050fc042ffd95316b257c248b
台風15号から1年 大井川鉄道は今も一部区間の運休続く 苦境に立たされるローカル線の未来は 静岡（テレビ静岡NEWS） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/6a8fd6d544169895c4b935ef137f92659385c0dc
■新路線
新潟市⇔上越地域の鉄道高速化へ、新潟県が新たに2案 長岡－糸魚川間とほくほく線をミニ新幹線化、時間短縮効果など比較検討 | 新潟日報デジタルプラス
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/289298
富士登山鉄道は「絵に描いた餅」…地元市議会が反対決議、県から説明なく「地元に寄り添い新しい施策を」 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230928-OYT1T50369/
■新型車両
700 系リニューアル車両 711 号車の運行を2023 年 11 月 1 日（水）から開始します
クリックしてnews_2023.09.25.pdfにアクセス
西武鉄道 東急電鉄と小田急電鉄の中古車両調達 省エネなど｜NHK 首都圏のニュース
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230928/1000097603.html
■引退車両
■新駅
ＪＲ新駅整備の支出「減らしたい」 北広島市議会委で答弁：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/915404/
ＪＲ北海道医療大学駅、利用客の激減必至 北広島移転で本数見直し、駅名変更の可能性も：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/915881/
北広島市長、球場新駅に同意の方向 費用や工期圧縮を評価：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/916525/
北広島・新駅負担額 島崎議長「検証重ねる」：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/916693/
■廃駅
■廃止路線
妙見の森 営業終了に伴う 「さよなら・ありがとう妙見の森」の取り組みについて|ニュースリリース│鉄道情報|のせでん【能勢電鉄】
https://noseden.hankyu.co.jp/news/52651623cd08b4d.html
妙見山で展開する「妙見の森関連事業」の営業終了の繰上げ
および鋼索線（ケーブル）の廃止繰上届の提出について
クリックしてnewsrelease202309221.pdfにアクセス
第4回全国未成線・廃線サミット?高千穂／高千穂町
https://www.town-takachiho.jp/top/soshiki/sougou/3668.html
■観光列車
サロンカーなにわ40周年記念号
https://digitalpamph.nta.co.jp/zip0108/book/index.html#target/page_no=1
『幻の豪華列車「或る列車」・「36ぷらす3」・西九州新幹線「かもめ」3日間』＜バス相席有/クラブツーリズム×ＪＲ九州協力企画＞【羽田空港発着】｜クラブツーリズム
https://tour.club-t.com/tour/detail?p_from=800000&p_baitai=923&p_course_no2=32559
「乗って応援」石北線ツアー 北見「鉄道歴史保存会」１０月１４日企画 「雨宮２１号」にも乗車：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/914623/
「戦国列車」の造成について
～岩手・青森の新しい観光列車～
「ひなび（陽旅）」2023 年 12 月 23 日デビュー
■臨時列車
■経営
JR四国社長、特急などの指定席拡大に前向き 混雑回避のニーズ高く：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASR9W747DR9VPTLC011.html
収入概況（9月25日時点）：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/09/page_23510.html
2023年9月社長会見：JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2023/09/page_23514.html
鉄道・バス事業者3割が「赤字の回復不可能」 今後2年が正念場：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASR9Y3WB7R8FPPZB006.html
物価高騰厳しいがほぼ計画通り ＩＧＲいわて銀河鉄道 ４～７月運賃収入 前年度比８％増＜岩手県＞（岩手めんこいテレビ） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/41637f83c6281f0fad48020d10f0e02bff9ccab6
■ダイヤ改正
■二次交通
■政策
■きっぷ
北陸新幹線（金沢・敦賀間）開業に伴う特別急行料金の上限設定に関する
パブリックコメントを実施します
北陸新幹線（金沢・敦賀間）の開業に伴う
特別急行料金の上限設定認可申請事案について審議を開始します
■技術
バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証試験開始！
クリックして230926_bio_disel_dounyu.pdfにアクセス
■線路改良
■貨物
武田薬品、医薬品を鉄道輸送 2024年問題に対応 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC281QI0Y3A920C2000000/
「2024年問題」トラック輸送の減少を懸念 船や鉄道の輸送量倍増へ | NHK | 国土交通省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230930/k10014211581000.html
■話題
ガバメントクラウドファンディング開始について
http://kosaka-rp.com/publics/index/91/detail=1/b_id=344/r_id=210/sp_ssid=85
飛行機が遅れても乗客待たず出発 苦境に立つ地方のバス路線 ダイヤ改正で路線廃止も 北海道 ｜ STVニュース北海道
https://nordot.app/1080068282380845370
長良川鉄道×ヒガンバナ、秋景色が話題 地元有志チームが管理、岐阜・美濃加茂市 | 岐阜新聞Web
https://www.gifu-np.co.jp/articles/-/294946
国交省の日本鉄道賞、バス連携の牟岐線・復旧の只見線に特別賞 |
https://www.kankokeizai.com/%E5%9B%BD%E4%BA%A4%E7%9C%81%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E8%B3%9E%E3%80%81%E3%83%90%E3%82%B9%E9%80%A3%E6%90%BA%E3%81%AE%E7%89%9F%E5%B2%90%E7%B7%9A%E3%83%BB%E5%BE%A9%E6%97%A7%E3%81%AE/
「果ての路線」未来描く、水産会社が鉄道事業部署 加盟社・共同通信合同企画「明日へつなぐ～地方鉄道の分岐点」第３部「新機軸」（上）南日本新聞社「指宿枕崎線・本土最南端」：山陽新聞デジタル｜さんデジ
https://www.sanyonews.jp/article/1456897
■駅弁
新商品のご案内 | 株式会社 花善
https://hanazen.co.jp/2023/09/30/%e6%96%b0%e5%95%86%e5%93%81%e3%81%ae%e3%81%94%e6%a1%88%e5%86%85/
駅弁味の陣２０２３について｜ウェブサイト駅弁資料館｜”Ekiben Ajinojin 2023″ by JR-East
https://kfm.sakura.ne.jp/ekiben/ebrankjre2023.htm
第１４回九州駅弁グランプリについて｜ウェブサイト駅弁資料館｜”The 14th Kyushu Ekiben Grand Prix” by JR-Kyushu
https://kfm.sakura.ne.jp/ekiben/ebrankjrk2023.htm
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