【2022年第20週第21週5月15日～5月28日】の鉄道関連注目記事です(過去データの補完です)
■ローカル線
日田彦山線 ＢＲＴひこぼしライン
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只見線全線運転再開について
「今の芸備線のままというわけには」 JR西支社長、早期協議求める：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5M6Q5JQ5MPPZB00Y.html
豪雨で被災した肥薩線の八代―吉松間、JR復旧費用が大幅減の可能性：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5N65HDQ5NTIPE02M.html
保原～梁川駅間の運転再開について | 阿武隈急行株式会社
http://www.abukyu.co.jp/?p=1650
浜田知事 “地方鉄道 路線収支で存続判断は避けるべき”｜NHK 香川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20220516/8030012933.html
北陸鉄道 上下分離方式を沿線自治体などの協議会で提案｜NHK 石川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20220526/3020011540.html
北陸鉄道が1億円に減資 自治体に「上下分離」提案へ: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC197W80Z10C22A5000000/
■構想
各停しか止まらぬ川口に上野東京ライン？ 中距離電車停車へ一歩前進：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5V640BQ5VUTNB008.html
■並行在来線
長万部―函館間、三セクで維持を ＪＲ貨物道支社長：北海道新聞 どうしん電子版
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/686555?rct=n_jrhokkaido
■車両
新型車両の導入について｜お知らせ｜福井鉄道株式会社｜福井県の鉄道会社・福鉄（ふくてつ）のホームページ
https://fukutetsu.jp/newsDetail.php?num=263
“鉄道友の会”選定の『2022 年 ローレル賞』3000 系プレミアムカーの受賞が決定！
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東海道新幹線 N700Sの追加投入について
新型特急スペーシア特設サイト | 東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/n100/
２０２４年秋 新型一般車両を導入します
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今後の新幹線試験車両ALFA-X走行試験について
■技術
夢洲直通列車向けの集電装置の開発について
東武鉄道とJR東日本は、ドライバレス運転実現に向け、協力して検討を進めます
南武線 向河原駅前踏切の「賢い踏切」導入について
JR東日本と東武、鉄道自動運転へ規格共通化: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC245UQ0U2A520C2000000/
■観光列車
「ふたつ星４０４７」
運転時刻及び停車駅、運転日について
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「３６ぷらす３」 月曜日ルート「金の路」最終運行日について
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■新幹線
「はやぶさ号」と「はやて号」の“新幹線オフィス車両”の指定席としての運行開始ならびに除外日の追加設定について
お盆期間の北海道新幹線 青函トンネルにおける時速210km営業運転について
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■ツアー
６月２５日、７月２日「ロマンスカー・ＶＳＥで一夜を明かすナイトツアー」を開催
～道中、箱根登山電車「モハ１形・２形」のあじさい電車も楽しめる欲張り大人向け企画～
クリックしてo5oaa10000023ci8.pdfにアクセス
■経営
線区別収支と営業係数の公表について JR四国
「必要経費すらまかなえていない」 JR四国の全線赤字、路線存続は：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5K6K7MQ5KPLFA006.html
次の列車まで1時間超…でも「なくなったら困る」 全路線赤字の衝撃：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5L00VFQ5KPTLC019.html
■旅客サービス
乗務員による列車乗降のお手伝いの試行について
阪急電鉄が有料座席を導入方針 京都線が有力も時期未定 ｜ 京都新聞
https://nordot.app/900285022307090432?c=865797280335118336
■海外
ハヤブサもツバメも…ロシア「新幹線」存続の危機 侵攻で独企業撤退 [ウクライナ情勢]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASQ5M7QP3Q5MUHBI035.html
■沿線開発
２０２２年６月１日(水)から、新会社「e スタジアム株式会社」スタート！
～新会社は、南海電鉄から運営委託を受け、e スポーツ事業を一層推進していきます～
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