【2023年第44週第45週10月29日～11月11日】の鉄道関連注目記事です<未整理>
■新幹線
新4駅街づくり、各自治体が報告 北海道新幹線延伸 ／北海道 | 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20231101/ddl/k01/020/050000c
上越新幹線で終電繰り上げへ 作業員減、夜間の工事時間確保のため：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC75VXMRC7UTIL01P.html
上越新幹線の終電繰り上げ 高崎市が見直しを要望 ｜ 群馬テレビ
https://nordot.app/1095640270416642451
与党で浮上 西九州新幹線で新ルート案ＪＲ社長は ｜ KBC九州朝日放送
https://nordot.app/1094574619873280461
■リニア中央新幹線
リニア乗車会 天井に走行映像投映 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO75839410S3A101C2L92000/
年内アセス着手は「困難」 リニアでＪＲ東海社長 – 産経ニュース
https://www.sankei.com/article/20231030-WDJSDOFOERKAXHTFR2XXXRGJYQ/
リニア有識者会議、報告書まとめる 議論収束 [静岡県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC775PQRC7UTPB008.html
国のリニア有識者会議が検討結果まとめ 環境影響に「順応的管理」を：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC77KNKRC7UTIL007.html
報道発表資料：第２７回リニア中央新幹線静岡工区有識者会議（第１４回環境保全有識者会議）の開催について – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo09_hh_000184.html
■ローカル線
北鉄の鉄道路線 「みなし上下分離」で議論｜NHK 石川県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/20231107/3020016938.html
リニア時代見据え「SL復元で観光を」 恵那市が検討委員会設立 [岐阜県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC67HKWRC6OHGB004.html
明知鉄道にSL復活なるか 恵那市が本格調査に向け委員会：中日新聞Web
https://www.chunichi.co.jp/article/803379
ローカル線の存廃めぐる協議会への参加 広島・岡山両県が回答を延期：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC26S05RC2PITB00Y.html
■不通復旧
鉄道ファンに有名な「セノハチ」で空転か、上り勾配で走行不能に : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231108-OYT1T50059/
運休の美祢線、どうするか 篠田洋司・山口県美祢市長に聞く [山口県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC27564RB0TZNB013.html
美祢線の利用促進話し合うWGが初会合 JRは「あり方も議題に」 [山口県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC275FFRBZTZNB00S.html
弘南鉄道弘南線 全線運転再開について(2023/11/7より)｜青森弘前：弘南鉄道株式会社
https://konantetsudo.jp/2023/11/02/konan-resume20231107/
■新路線
大分県広域交通ネットワーク研究会の設置について
■新型車両
40年ぶりの新型やくも、地元でお披露目 内覧会で約150人が乗車 [鳥取県]：朝日新聞デジタル
https://digital.asahi.com/articles/ASRC76T8FRC7PUUB004.html
遠州鉄道に新型車両? 車両更新で「次世代型」「省エネ型車両」検討 | マイナビニュース
https://news.mynavi.jp/article/20231101-2808255/
鶴見線 E131 系営業運転開始について
■引退車両
■新駅
【確定】1030記者発表（村岡深沢）
クリックして20231030kukakuseirininka.pdfにアクセス
■廃駅
■廃止路線
「JR 北海道 廃線跡地活用イノベーションプログラム」 株式会社ｍｍガードがプログラムの第 1 号として始動します
クリックして20231031_KO_openinnovation.pdfにアクセス
■観光列車
■臨時列車
■経営
【速報】京成電鉄、新京成電鉄を吸収合併へ ２０２５年４月 現在の路線・駅は維持する方針【追記あり】 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1124565
■ダイヤ改正
■二次交通
■政策
■きっぷ
鉄道乗り放題とイベント券、デジタルで一体 長野・千曲 – 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC3025P0Q3A031C2000000/
＜解説＞特急利用低迷の打開狙う ＪＲ指定席化、利用者の理解不可欠：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939410/
主要４特急､全席指定に ＪＲ北海道･来春ダイヤ改正 空席減で財務改善：北海道新聞デジタル
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/939413/
「近畿日本鉄道」鉄道全線で、クレジットカード等のタッチ決済
による乗車を開始します
■技術
“水素鉄道”導入向け国交省とJR各社ら情報共有 コスト、技術など問題クリア目指す
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000322401.html
報道発表資料：第１回 水素燃料電池鉄道車両等の導入・普及に関する連絡会の開催について – 国土交通省
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000247.html
■線路改良
■貨物
遠距離は鉄道、近場はトラック「物流の2024年問題」解決には”輸送手段の転換”を 落ち込む鉄道貨物の復権なるか｜FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/articles/-/611797
青森市に「積替ステーション」開設 人手不足解消 トラックの荷物を鉄道へ（青森放送） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d749e3d562a49c442afa3607b5b835ab8e6f4a53
今後の鉄道物流のあり方に関する検討会」中間とりまとめに対するＫＧＩ／ＫＰＩの達成状況について
米専用列車「全農号」 １１月から運行スタート～鉄道へのモーダルシフトにより２０２４年問題へ対応～
■調査
日本生産性本部、「レジャー白書2023」公表 |
https://www.kankokeizai.com/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%94%9F%E7%94%A3%E6%80%A7%E6%9C%AC%E9%83%A8%E3%80%81%E3%80%8C%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E7%99%BD%E6%9B%B82023%E3%80%8D%E5%85%AC%E8%A1%A8/
■話題
伊豆急行線「鉄道＆カーシェア」本格スタート！～伊豆東海岸地域の移動を便利にしていきます～｜お知らせ｜伊豆急－おすすめ電車旅＜観光・海・リゾート・温泉＞
https://www.izukyu.co.jp/news/detail.php?CN=373349
■駅弁
「駅弁マーク」制定 35 周年を記念し、31 種類の記念駅弁を発売します?
■イベント
■グッズ
■ゲーム
日本の風景を3Dでリアルに再現した“まるで実写”な列車運転シミュレーター『走る列車』が開発中
https://news.denfaminicogamer.jp/news/231106s
■海外
駅に日用品プラスチック容器（※）回収ボックスを設置・リサイクルする取り組みにおいて、南町田グランベリーパーク駅に次ぐ二拠点目として、たまプラーザ駅への回収ボックス設置を開始｜お知らせ｜東急電鉄株式会社
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